nu kommer en update

håller på att slänga i 16v motorn nu, är bara lite kvar


16v motorn väntar på att få komma i




på väg ur..




kopplingen


mitt "fina" centreringsdon hahaha


uttaget för svänghjulsgivaren


motorn på väg i


motorn i, passar in motorfästena o bygger om ena


hehe inte optimalt men de funkar


skarvar/bygger om kabelhärvan



som de ser ut nu

så de som är kvar att göra är:
byta servostyrningen
bygga om avgas
montera lambdasonden
montera kylare
byta olja/filter/stift
montera fördelaren
och skruva dit några slangar

en liten update

är snart klar med 16v motorn är bara lite problem med tändningen/soppan och
bygga om avgas, montera lambdasonden, montera kylare ,byta olja/filter/stift

sen har ja köpt ett styr kitt så man får lite mer styrvinkel

blir att åka brett framöver

liten snabb update igen

har nu köpt en till 16v maskin så nu har ja 3st.. kan ju va bra att ha
så ska bara lyfta ur den ur bilen den sitter i



over and out!!

update!

har hämtat den tredje 16v motorn nu, och börjat plocka isär den..








fick bli 2st fälgar med







>>>>>

R.I.P Paul Walker   

RIP Paul Walker!

R.I.P Paul och Roger!

update!

har inte hänt så mycket just nu, men håller på o byter bromsarna o monterar styrvinkel kittet.



blir ca 60-70º styrvinkel och 1 var på ratten till till lås






dimljus som ska på sen, är igentligen extralysen


så ska fixa de sista med bromsarna o styrvinkel kittet, sen börja snygga till lite elkablar o rosten på framskärmarna

Vad fick du ge och vart köpte du styrvinkelkittet?

Turbo-Fransson skrev:

Vad fick du ge och vart köpte du styrvinkelkittet?

640kr inklusive frakt, köpte de på TXR Performance

jh-hindersson skrev:

Turbo-Fransson skrev:

Vad fick du ge och vart köpte du styrvinkelkittet?

640kr inklusive frakt, köpte de på TXR Performance

Funderade på de kittet också men fick som svar att de skulle ge ca 80 grader?

Hur löser du med stopp så inte hjulen tar?

ett varv till på ratten från stopp till stopp ? hur tänker du då ?
Ju längre in man flyttar vridpunkten på styrningen desto färre varv blir
det på ratten då stryväxeln måste färdas kortare väg.

Annrs riktigt fräckt tycker jag

Sugmotor. vad kommer du landa på i effekt 22-240hk + max ?
hade utan tvekan satsat på 14" eller 15" bakhjul med en maxbredd på typ 195, absoult inte mera iaf
då du kommer få ett mkt smalt arbetsregister på motorn

Kalaspuff skrev:

jh-hindersson skrev:

Turbo-Fransson skrev:

Vad fick du ge och vart köpte du styrvinkelkittet?

640kr inklusive frakt, köpte de på TXR Performance

Funderade på de kittet också men fick som svar att de skulle ge ca 80 grader?

Hur löser du med stopp så inte hjulen tar?

ok ja de är billigt o bra ja men då får man kapa i rambenen om man ska få ut max o de vill inte ja "än" blir efter bes



här ser man att järnet (den som styrleden sitter på) tar i i bulten då går hjulen fria, men om man flyttar den "brickan/mellan lägget"  man får med o lägger den ovanpå järnet så kommer järnet under bulten o då får man max styrvinkel



men då tar däcken i i rambenen..

KHRacing skrev:

ett varv till på ratten från stopp till stopp ? hur tänker du då ?
Ju längre in man flyttar vridpunkten på styrningen desto färre varv blir
det på ratten då stryväxeln måste färdas kortare väg.

Annrs riktigt fräckt tycker jag

Sugmotor. vad kommer du landa på i effekt 22-240hk + max ?
hade utan tvekan satsat på 14" eller 15" bakhjul med en maxbredd på typ 195, absoult inte mera iaf
då du kommer få ett mkt smalt arbetsregister på motorn

ja jag har ju fått mindre rattutslag nu ja ca 220 sugisar hoppas ja på, men ska ju bygga en ny 16v turbo motor med ska ju inte sladda med 18" så rik är ja inte

Kapa i rambenen är ajjabajja om du ska köra drifting.

Du får ta bygga om länkarmarna så du får ut hjulen, annars kan du inte svänga mycket mer en original,

Linkan_740 skrev:

Kapa i rambenen är ajjabajja om du ska köra drifting.

Moddade, ej ersatta är inte det oki ? (har ej kolla på 2013 års regler så bra)

gjutarolle skrev:

Du får ta bygga om länkarmarna så du får ut hjulen, annars kan du inte svänga mycket mer en original,

Jo kan svänga mycket nu men ska fundera lite mer på hur ja ska göra

Linkan_740 skrev:

Kapa i rambenen är ajjabajja om du ska köra drifting.

Har sätt bilar som man tror dom har hämtat på skroten (efter dom har pressat dom) på drifting så de borde va ok

KHRacing skrev:

Linkan_740 skrev:

Kapa i rambenen är ajjabajja om du ska köra drifting.

Moddade, ej ersatta är inte det oki ? (har ej kolla på 2013 års regler så bra)

Ja modda dom ja behöver egentligen bara kapa ur lite på mina fram (ca 1,5cm*5cm)

KHRacing skrev:

Linkan_740 skrev:

Kapa i rambenen är ajjabajja om du ska köra drifting.

Moddade, ej ersatta är inte det oki ? (har ej kolla på 2013 års regler så bra)

Är bara vad jag har läst på andra byggen. Lika bra att läsa igenom reglementet innan man sätter kapen i bilen