evilaudio skrev:

Vettemannen skrev:

Mitt 2-cylindriga dieselelverk ligger på 97 dB och jag tycker inte att det är speciellt högt ändå.

/Benny

de handlar även om vilken frekvens de är.

Och var, när nån snorunge varvar sin dämparlösa Volvo mellan hus eller liknande så låter det ju sådär lagom trevligt.

evilaudio skrev:

Vettemannen skrev:

Mitt 2-cylindriga dieselelverk ligger på 97 dB och jag tycker inte att det är speciellt högt ändå.

/Benny

de handlar även om vilken frekvens de är.

Okay.....jag trodde att det var dB som dB men det är kanske inte så?

/Benny

Vettemannen skrev:

evilaudio skrev:

Vettemannen skrev:

Mitt 2-cylindriga dieselelverk ligger på 97 dB och jag tycker inte att det är speciellt högt ändå.

/Benny

de handlar även om vilken frekvens de är.

Okay.....jag trodde att det var dB som dB men det är kanske inte så?

/Benny

de e mer så att olika frekvenser upplevs olika även fast de e samma db. 


95 db vid låga frekvenser upplevs väl mer som "buller" medans 95db vid höga frekvenser upplaves mer som "oljud" å mer jobbigt för öronen.

evilaudio skrev:

Vettemannen skrev:

evilaudio skrev:

de handlar även om vilken frekvens de är.

Okay.....jag trodde att det var dB som dB men det är kanske inte så?

/Benny

de e mer så att olika frekvenser upplevs olika även fast de e samma db. 


95 db vid låga frekvenser upplevs väl mer som "buller" medans 95db vid höga frekvenser upplaves mer som "oljud" å mer jobbigt för öronen.

Lustigt hur en Volvo med rakt rör lyckas med både och.

Masquerade skrev:

evilaudio skrev:

Vettemannen skrev:

Okay.....jag trodde att det var dB som dB men det är kanske inte så?

/Benny

de e mer så att olika frekvenser upplevs olika även fast de e samma db. 


95 db vid låga frekvenser upplevs väl mer som "buller" medans 95db vid höga frekvenser upplaves mer som "oljud" å mer jobbigt för öronen.

Lustigt hur en Volvo med rakt rör lyckas med både och.

tror nog att de flesta bilar med "rakarör" låter illa.

stoltosmart skrev:

finns ingen max db gräns ifrån avgassystemet har frågat bilprovningen när jag var o besiktad sist o det var för 2 månader sen.

jo men vid bes tar jag på original så de går ända fram jag menar vad polis säger om man t.ex blir stoppad?

stoltosmart skrev:

finns ingen max db gräns ifrån avgassystemet har frågat bilprovningen när jag var o besiktad sist o det var för 2 månader sen.

Det är lustigt eftersom jag fått en 2:a på ljudnivån, och då sa dom att det var max 85db som gällde..

ok nu fixade jag lite bevis helt enkelt.

om man går in på transportstyrelsen.se och söker på tsfs 2011:101 och kollar på sidan 22 så står exakt det jag sagt.

jag har tyvärr ingen porsche 911 turbo så jag kan inte visa ägarbeviset på en sån

evilaudio skrev:

Masquerade skrev:

evilaudio skrev:

de e mer så att olika frekvenser upplevs olika även fast de e samma db. 


95 db vid låga frekvenser upplevs väl mer som "buller" medans 95db vid höga frekvenser upplaves mer som "oljud" å mer jobbigt för öronen.

Lustigt hur en Volvo med rakt rör lyckas med både och.

tror nog att de flesta bilar med "rakarör" låter illa.

Du kan väl inte mena att en riktig V8 med raka rör låter illa?

marwin_of_sweden skrev:

evilaudio skrev:

Masquerade skrev:

Lustigt hur en Volvo med rakt rör lyckas med både och.

tror nog att de flesta bilar med "rakarör" låter illa.

Du kan väl inte mena att en riktig V8 med raka rör låter illa?

Dom låter dubbelt så illa haha. Iallafall mattsvarta häckar med två tums vattenlednings rör.

marwin_of_sweden skrev:

evilaudio skrev:

Masquerade skrev:

Lustigt hur en Volvo med rakt rör lyckas med både och.

tror nog att de flesta bilar med "rakarör" låter illa.

Du kan väl inte mena att en riktig V8 med raka rör låter illa?

ja har haft de på chevellen men stod inte ut me "oljudet" så de åkte på dubbla dämpare. 

marwin_of_sweden skrev:

evilaudio skrev:

Masquerade skrev:

Lustigt hur en Volvo med rakt rör lyckas med både och.

tror nog att de flesta bilar med "rakarör" låter illa.

Du kan väl inte mena att en riktig V8 med raka rör låter illa?

en slö v8 brukar låta ungefär 8gånger så illa med raka rör mot en gammal rödblockare

näe alla bilar behöver något som slår sönder ljudet finns ingen genväg till ett bra avgasljud

Tiger1978 skrev:

stoltosmart skrev:

finns ingen max db gräns ifrån avgassystemet har frågat bilprovningen när jag var o besiktad sist o det var för 2 månader sen.

Det är lustigt eftersom jag fått en 2:a på ljudnivån, och då sa dom att det var max 85db som gällde..

Jo men det var vad besiktningsmanen sa o dom sa inget om mitt avgassytem

Svaltonen skrev:

stoltosmart skrev:

finns ingen max db gräns ifrån avgassystemet har frågat bilprovningen när jag var o besiktad sist o det var för 2 månader sen.

jo men vid bes tar jag på original så de går ända fram jag menar vad polis säger om man t.ex blir stoppad?

Frågaäven detta och polisen kan inte enligt besiktnigen inget säga om för hög ljudnivå ifrån avgassystemet

Polisen ser på det här med avgassystem på ett sätt. Enligt dom så måste det vara "original" avgassystem på en bil oavsett om bilen är helbils godkänd eller inte. Man får alltså inte sätta på en del på bilen som inte är godkänd för just den specifika bilmodellen i fråga. Jag har prata med båda polisen själva och tillverkare av avgassystem båda i Sverige och Europa. Polisen tolkar lagen lite annorlunda än alla andra.  Vi runt om I Karlstad har ett jäkla problem att polisen stoppar bilar som "låter" och har ett stort utblås. Stoppar polisen dig och du inte har original avgassystem så blir det regbesiktning och då har man problem. För har du då inte godkända delar på bilen så släpper inte bilprovningen igenom den. Har hjälp flera st som har fått regbesiktning för att lösa detta. Dock så bryr sig inte bilprovning om om du har original eller inte vid en vanlig kontrollbesiktning.

Mitt tips: När du bytt avgassystem på din bil försök att regbesikta den direkt med "ej original avgassystem" för då har du papper på det. Är nog inte lätt om man byggt ett själv, men det går.

Jag besar Jaggan med 4 kattar å 2 dämpare.. Går fint varje gång

Men det e klart den låter ju mest gött

Skall va 4 dämpare egentligen men dom bakre e ett minne blott.

Obs jag har dubbelt avgas.

740 utan dämpare lär ju låta för mkt speciellt om det inte e en turbo.

En porsche 911 turbo -10 har maxnivå 93 dB vid stillastående
Ljudnivå (körning)    73 dB
Ljudnivå (stilla)    93 dB

Growe skrev:

vad är meningen att ha en biljävel som låter illa?

ljudämpare måste man ha annars låter det skit

låter det lagom skiter dom totalt i att ens fundera

men en gammal slö Gl utan ljudämpare låter bara skit och borde ge körförbud direkt

Jag hade heller aldrig orkat med dönandet, brukar säga att folk som har dönande bilar inte har råd att köra långt, för då hade de aldrig stått ut med det.

Bjornn skrev:

Growe skrev:

vad är meningen att ha en biljävel som låter illa?

ljudämpare måste man ha annars låter det skit

låter det lagom skiter dom totalt i att ens fundera

men en gammal slö Gl utan ljudämpare låter bara skit och borde ge körförbud direkt

Jag hade heller aldrig orkat med dönandet, brukar säga att folk som har dönande bilar inte har råd att köra långt, för då hade de aldrig stått ut med det.

haha ligger något i det..man blir galen..tycker att en 850turbo med bara en dämpare låter på gränsen för högt för att man ska palla med det

haha jag kör min VR6 Turbo utan inredning no kat no muffler  rakt "side pipe" det låter lagom tkr jag