Growe skrev:

t.o.m b17 b20 osv

Drönirettab skrev:

Growe skrev:

t.o.m b17 b20 osv

B19 vet jag att det fanns, men B17?

Har inte sett nåt sånt iaf.

Förresten, får man tillräcklig kraft att dra åt den där muttern på svänghjulets remskiva med en luftdriven "spärrnyckel"?

Det ryms ju inte en vanlig mutterknack utan att plocka loss fläktkåpan, men ett luftdrivet spärrskaft får plats.

Growe skrev:

har sätt en b17 här i sverige tror det var på en 76:ans 244L

twin_cam skrev:

Nej räcker inte med skaft, den ska sitta HÅRT, annars går det som för TS

Drönirettab skrev:

twin_cam skrev:

Nej räcker inte med skaft, den ska sitta HÅRT, annars går det som för TS

Men tryckluftdrivet skaft menade jag alltså.

Growe skrev:

volvo_240_tic skrev:

twin_cam skrev:

Nej så är det givetvis.

Men en remskiva finns på skroten, passar mellan alla B230

och b200 och kamdrevet finns ju också på samma bil om drevet finns

ingen som sagt vad det är för motor så det kan lika gärna vara en B21 eller b23 eller t.o.m b17 b20 osv

240:in finns jhu med några olika motoralternativ ;-)

dawwe skrev:

Topplockspackningen, det är ALLTID den som är felet när en motor kokar. Det är bara att skrota 240:n, det kostar mer att byta packningen än vad bilen är värd...

(????)

NORTHSUFFER skrev:

dawwe skrev:

Topplockspackningen, det är ALLTID den som är felet när en motor kokar. Det är bara att skrota 240:n, det kostar mer att byta packningen än vad bilen är värd...

(????)

byta toppackning på en gammal rödblockare kostar runt 400 kr;) och är vell inga bekymmer.

NORTHSUFFER skrev:

dawwe skrev:

Topplockspackningen, det är ALLTID den som är felet när en motor kokar. Det är bara att skrota 240:n, det kostar mer att byta packningen än vad bilen är värd...

(????)

byta toppackning på en gammal rödblockare kostar runt 400 kr;) och är vell inga bekymmer.

Growe skrev:

NORTHSUFFER skrev:

dawwe skrev:

Topplockspackningen, det är ALLTID den som är felet när en motor kokar. Det är bara att skrota 240:n, det kostar mer att byta packningen än vad bilen är värd...

(????)

byta toppackning på en gammal rödblockare kostar runt 400 kr;) och är vell inga bekymmer.

folk undrar hur fan man kan åka gammal volvo..men bara där är en grej som talar sitt tydliga språk

går liksom inte att ha en bättre bil

kanske inte bekvämas kanske inte snyggast men tamefan det mest driftsäkra man kan ha här i sverige