gurenius skrev:

En 9-3 från 01 kräver adapters för att kunna använda original-slutsteg till dörrarna med en annan huvudenhet. Ett väl-fungerande koncept för denna bil är:

- 3.5" Vifa bredbandshögtalare på brädan (från HiFi-kit)
- 6.5" midbas i väldämpad dörr
- Slutsteg på 4 kanaler till detta (orginal-steget används ej)
- En eller två basar i bagaget med passande slutsteg)
- Ny cd-spelare

I ditt fall hade jag behållt Hertz-steget och en eller två av basarna (bereoende på impedans). Som nästa steg hade jag köpt ett 4-kanalsteg (tex från Hertz), Vifa-högtalarna, midbasar och dämpmaterial till dörrarna. Med en adapter hade jag kört vidare på original-cd-spelaren.

Som sista steg hade jag bytt cd-spelaren till något bättre med tidskomp och EQ.


Du hittar lite tips till din bil i min länk.

tack för tipset vrf är alla sånna haters mot mina magnat!? tkr dem är brutala men de är la bara jag

jag har just nu så ja kan koppla om originalsteg till lignivå men inte tvärt om. får kika på de men har för mig att den kopplingen kostar 400 spänn typ tack för tipsen MVH!

gurenius skrev:

Vill påpeka extra tydligt att original slutsteg inte är någon höjdare att använda till nya högtalare. Det är anpassat till de högtalare som sitter där original. Vill man ha bättre ljud med dessa grejor är det dämpning av dörren som gäller! Kostar mest i form av lite arbete men ger fantastiskt resultat.

När jag sålde min bil monterade jag tillbaka original-systemet i mina väldämpade dörrar. Det spelade betydligt bättre än vad man tror....

Billigaste uppgraderingen du kan göra är att dämpa dörrarna och byta till Vifa-elementen på brädan. Komplettera med baslåda och du har en extremt prisvärd uppgradering. Dessutom har du nästan alla grejor till detta!

okay
men just nu så kör jag med oirignal elementen i instrumentbrädan +  2 lådor av olika märken bak på 2 slutsteg, + mitt hertz steg till magnaten. de spelar ju och så .men vettefan kan ju få bättre men då får ja köpa dämpning och dämpa dörarna då tack!

Qaxo skrev:

gurenius skrev:

En 9-3 från 01 kräver adapters för att kunna använda original-slutsteg till dörrarna med en annan huvudenhet. Ett väl-fungerande koncept för denna bil är:

- 3.5" Vifa bredbandshögtalare på brädan (från HiFi-kit)
- 6.5" midbas i väldämpad dörr
- Slutsteg på 4 kanaler till detta (orginal-steget används ej)
- En eller två basar i bagaget med passande slutsteg)
- Ny cd-spelare

I ditt fall hade jag behållt Hertz-steget och en eller två av basarna (bereoende på impedans). Som nästa steg hade jag köpt ett 4-kanalsteg (tex från Hertz), Vifa-högtalarna, midbasar och dämpmaterial till dörrarna. Med en adapter hade jag kört vidare på original-cd-spelaren.

Som sista steg hade jag bytt cd-spelaren till något bättre med tidskomp och EQ.


Du hittar lite tips till din bil i min länk.

tack för tipset vrf är alla sånna haters mot mina magnat!? tkr dem är brutala men de är la bara jag

jag har just nu så ja kan koppla om originalsteg till lignivå men inte tvärt om. får kika på de men har för mig att den kopplingen kostar 400 spänn typ tack för tipsen MVH!

Och som jag frågade innan, hur stor låda har du till dina magnat? En bas till dessa blir i många fall överflödig om man bara vill ha dunka i sin bil, och man inte tänker tävla.

TT-Avant skrev:

Qaxo skrev:

gurenius skrev:

En 9-3 från 01 kräver adapters för att kunna använda original-slutsteg till dörrarna med en annan huvudenhet. Ett väl-fungerande koncept för denna bil är:

- 3.5" Vifa bredbandshögtalare på brädan (från HiFi-kit)
- 6.5" midbas i väldämpad dörr
- Slutsteg på 4 kanaler till detta (orginal-steget används ej)
- En eller två basar i bagaget med passande slutsteg)
- Ny cd-spelare

I ditt fall hade jag behållt Hertz-steget och en eller två av basarna (bereoende på impedans). Som nästa steg hade jag köpt ett 4-kanalsteg (tex från Hertz), Vifa-högtalarna, midbasar och dämpmaterial till dörrarna. Med en adapter hade jag kört vidare på original-cd-spelaren.

Som sista steg hade jag bytt cd-spelaren till något bättre med tidskomp och EQ.


Du hittar lite tips till din bil i min länk.

tack för tipset vrf är alla sånna haters mot mina magnat!? tkr dem är brutala men de är la bara jag

jag har just nu så ja kan koppla om originalsteg till lignivå men inte tvärt om. får kika på de men har för mig att den kopplingen kostar 400 spänn typ tack för tipsen MVH!

Och som jag frågade innan, hur stor låda har du till dina magnat? En bas till dessa blir i många fall överflödig om man bara vill ha dunka i sin bil, och man inte tänker tävla.

oj jag har ingen sluten låda. dom sitter i hatthyllan. dock byggde ja till en låda under dom med lite rester av garagebygge. men den blev aldeless för stor. du tycker ja ska ha dem i en låda asså?

Qaxo skrev:

TT-Avant skrev:

Qaxo skrev:

tack för tipset vrf är alla sånna haters mot mina magnat!? tkr dem är brutala men de är la bara jag

jag har just nu så ja kan koppla om originalsteg till lignivå men inte tvärt om. får kika på de men har för mig att den kopplingen kostar 400 spänn typ tack för tipsen MVH!

Och som jag frågade innan, hur stor låda har du till dina magnat? En bas till dessa blir i många fall överflödig om man bara vill ha dunka i sin bil, och man inte tänker tävla.

oj jag har ingen sluten låda. dom sitter i hatthyllan. dock byggde ja till en låda under dom med lite rester av garagebygge. men den blev aldeless för stor. du tycker ja ska ha dem i en låda asså?

Nja de klarar ju att spela OA, men en låda så blir det helt klart bättre. Om man kan bygga portad låda så blir det ju ännu mera drag från dem.

Att du ska byta ut framsystemet tycker jag är självklart. Det är den helt klart mest prisvärda uppgradering du kan göra. Om du behåller originalframsystemet så kommer det begränsa allt annat. Det är en del arbete med det men det behöver inte bli något jätteprojekt. Ett par koaxialer uppe på brädan och ett par 6,5-tums högtalare i dörrarna och ett fyrkanalssteg i bakluckan.

Det du behöver göra är att dra högtalar- och lågnivåkabel, såga ut distansringar i mdf till dörrhögtalarna, sätta lite dämpmatta i dörrarna och skruva fast steget. Det ända som kan vara lite knepigt är att få ut högtalarkabeln i dörrarna. Jag vet inte exakt hur kabelgenomföringen ser ut i en så gammal 9-3:a men jag misstänker att det är något som liknar min 9-5:a och då är det lite arbete men det går. Du kan dock göra det enkelt för dig och skarva in dig på originalkablarna precis innanför dörrarna.

Jag förstår om du vill ha kvar högtalare som du tycker är bra men att ha fullregisterhögtalare bak är ingen höjdare. Då får man dela bort de högre frekvenserna och då är ju bara basen kvar. Då kan man lika bra ha en ren bas till det och det kommer du ju ändå att ha så dem fyller egentligen ingen funktion alls.

Som bas tar du det bästa av MDS lådan om den är på sammanlagt 4 ohm eller Mutantbasen. Två sådana Mutantbasar passar inte att driva med Hertzsteget då impedansen blir fel i så fall.

Att blanda olika batterier är inte helt bra. Så jag tycker du ska nöja dig med det du har och istället hålla ner slutstegseffekten tills vidare.

Förslag till inköpslista:
Hertz 4-kanalssteg 1100 kr (http://www.blocket.se/stockholm/Alpine_ … 11&w=3).
Kicker 11KS35 594 kr (Blekingebilradio).
B2 Audio ES6.1 999 kr (Blekingebilradio).
Pioneer P88RS (http://www.blocket.se/stockholm/Flyttka … amp;last=1) 1100 kr.
Strömkabel en till 20mm2 eller en större. Pris: ?
Dämpmattor Silent Coat 8 ark 299 kr (Blekingebilradio)
Högtalarkabel 199 kr Biltema.
Lågnivåkablar Audison Connection FT2  (Blekingebilradio) 2*199 kr
Tot 4689kr.

Det här paketet är något dyrare än din budget men om du säljer de saker som du får över så hamnar du under din budget. Det finns även andra bra lösningar t.ex. den som Gurenius föreslog.

TT-Avant skrev:

Qaxo skrev:

TT-Avant skrev:

Och som jag frågade innan, hur stor låda har du till dina magnat? En bas till dessa blir i många fall överflödig om man bara vill ha dunka i sin bil, och man inte tänker tävla.

oj jag har ingen sluten låda. dom sitter i hatthyllan. dock byggde ja till en låda under dom med lite rester av garagebygge. men den blev aldeless för stor. du tycker ja ska ha dem i en låda asså?

Nja de klarar ju att spela OA, men en låda så blir det helt klart bättre. Om man kan bygga portad låda så blir det ju ännu mera drag från dem.

ska plocka ner allt ikväll/natt och fixa lite. koppla om etc. tack

Qaxo skrev:

ska plocka ner allt ikväll/natt och fixa lite. koppla om etc. tack

Hur gick det?

haha ja är snart klar med bygget. kommer lägga upp bilder på de i helgen.

på stereon: 2 diskanter fram + 2 mds 6.9or bak
blev boschman 4" och 6.5" i dörr/instrumentpanel till ett 4kanals shark z4000 1600 watt (vet ej rms)
2 st mutant 800w mt1210 i låda till Hertz epx2 med 2 kondisar till.
funderar på att slänga in ett 2kanals till mina powerforce som sagt bilder kommer

nöjd blev ja iaf och allt som allt gick de la på 4 papp utan slutsteget(hertz).

Om jag var du så hade jag behållt originalhögtalarna i dörrarna och stoppat i några ark dämpmatta, sen bytt ut dom på brädan mot antingen koaxialer eller brebandselement. Sen så behöver du inget tvåkanalssteg till ett par basar, monoblock fungerar utmärkt.

ChriZtoffer skrev:

Om jag var du så hade jag behållt originalhögtalarna i dörrarna och stoppat i några ark dämpmatta, sen bytt ut dom på brädan mot antingen koaxialer eller brebandselement. Sen så behöver du inget tvåkanalssteg till ett par basar, monoblock fungerar utmärkt.

aah dem e kopplade mono till stereon. men har inget monoblock hemma med kraft nog och budgeten börjar sina hur får ja fatt kablarna till dörrhögtalarna. dem går la i en insolering som en kontakt in i originalslutsteget eller?
vet du tum" lr cm på högtalarna på brädan? Tack för tipsen

Kablarna till dörrhögtalarna ska du kunna komma åt på mittkonsollens högra sida (vid passagerarens vänsterfot) där originalförstärkaren sitter. Originalhögtalarna i instrumentbrädan är 3,5", finns ett antal såna i olika prisklasser att välja bland.

ChriZtoffer skrev:

Kablarna till dörrhögtalarna ska du kunna komma åt på mittkonsollens högra sida (vid passagerarens vänsterfot) där originalförstärkaren sitter. Originalhögtalarna i instrumentbrädan är 3,5", finns ett antal såna i olika prisklasser att välja bland.

märkte att de va 3.5 tum när ja skulle sätta i mina 4 tumare, smart som man är pluggar man inte på innnan man agerar så kablarna är kapade och nya kabelskor men får försöka få tag på 3,5er snarast

dörrhögtalarkablarna sitter inte i en insolering med andra kablar som ja måste skära upp eller? eller sitter de bara fria , eller i egen insolering om du vet så skulle de hjälpa massa ska börja med de imorgon
helvete va många eller de blev...
eller?

Qaxo skrev:

nöjd blev ja iaf och allt som allt gick de la på 4 papp utan slutsteget(hertz).

Hur låter det då?

gurenius skrev:

Qaxo skrev:

nöjd blev ja iaf och allt som allt gick de la på 4 papp utan slutsteget(hertz).

Hur låter det då?

Nu är ja nästan helt klart med bygget och ja börjar bli nöjd.

huvudenhet GAS GA500
Framsystem kicker KS 5.25 kit + kicker 3.5 + 4 diskanter 2 kicker + 2 av random märke som ( dock spelar dem bra )
Bak : Gas 6x9 inga Specs.
Sub : 2xMutant MT1012 på ett Hertz Epx2 steg ( har även ett MAC AUDIO ZX 1600 ) spelar lika bra på båda.

det som är kvar att göras är att dämpa hela bagaget ( ev tak ) dörrar redan gjorda. sedan ett 2ch kicker steg till 5.25 kittet.

och de låter bättre och bättre. är ingen dB jägare men kan spela hyffsat högt och behålla bra ljud.
dock mycket kvar för att de ska räknas som ett seriösare bygge!

Qaxo skrev:

gurenius skrev:

Qaxo skrev:

nöjd blev ja iaf och allt som allt gick de la på 4 papp utan slutsteget(hertz).

Hur låter det då?

Nu är ja nästan helt klart med bygget och ja börjar bli nöjd.

huvudenhet GAS GA500
Framsystem kicker KS 5.25 kit + kicker 3.5 + 4 diskanter 2 kicker + 2 av random märke som ( dock spelar dem bra )
Bak : Gas 6x9 inga Specs.
Sub : 2xMutant MT1012 på ett Hertz Epx2 steg ( har även ett MAC AUDIO ZX 1600 ) spelar lika bra på båda.

det som är kvar att göras är att dämpa hela bagaget ( ev tak ) dörrar redan gjorda. sedan ett 2ch kicker steg till 5.25 kittet.

och de låter bättre och bättre. är ingen dB jägare men kan spela hyffsat högt och behålla bra ljud.
dock mycket kvar för att de ska räknas som ett seriösare bygge!

men varför så många diskanter?

dock för ja har inte orkat ta bort dem gammla så dem fick sitta kvar. dem åker när ja skaffar dubbeldin ( dom sitter i facket över stereon) så de blir mer centrerat ljud från dem.  medans kicker diskanterna sitter i backspegelkåpan

Qaxo skrev:

dock för ja har inte orkat ta bort dem gammla så dem fick sitta kvar. dem åker när ja skaffar dubbeldin ( dom sitter i facket över stereon) så de blir mer centrerat ljud från dem.  medans kicker diskanterna sitter i backspegelkåpan

de enda som händer om du sätter diskanter i mitten är att du förstör stereobilden på ljudet.

evilaudio skrev:

Qaxo skrev:

dock för ja har inte orkat ta bort dem gammla så dem fick sitta kvar. dem åker när ja skaffar dubbeldin ( dom sitter i facket över stereon) så de blir mer centrerat ljud från dem.  medans kicker diskanterna sitter i backspegelkåpan

de enda som händer om du sätter diskanter i mitten är att du förstör stereobilden på ljudet.

litar på dig klipper sladdarna imon!
fick inte med en dekal från dB akuten! tråkigt

Qaxo skrev:

evilaudio skrev:

Qaxo skrev:

dock för ja har inte orkat ta bort dem gammla så dem fick sitta kvar. dem åker när ja skaffar dubbeldin ( dom sitter i facket över stereon) så de blir mer centrerat ljud från dem.  medans kicker diskanterna sitter i backspegelkåpan

de enda som händer om du sätter diskanter i mitten är att du förstör stereobilden på ljudet.

litar på dig klipper sladdarna imon!
fick inte med en dekal från dB akuten! tråkigt

hade du beställt någon eller?

isf får du ringa till björn å fråga vart den tagit vägen.