2219
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Det eviga problemet med oljereturen på B230.

Skriv svar
High on diesel and gasoline
368 Inlägg
8 januari 2013
Trådstartare
#21
Lite bilder här : http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph … mp;t=64262
Läsa gärna min 940 projekttråd! http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 8#p2528148
Team Laddtryck
Volvo S60-R "Blacked Out" (2004)
Volvo 945 "Gråben" (1992)
Citera
1 738 Inlägg
8 januari 2013
#22
n!cke gå in på min sida o min länkade tråd där, blädra några sidor så ser du hur jag gjort på ett smidigt sätt wink
Volvo 940 16v Turbo "Angry Betty" (1993)
Citera
Västra Wärmland
236 Inlägg
8 januari 2013
#23
får se va som blir bäst. va många bra tips. gänga vore fint men motorn sitter ju i bilen så kanske inte blir så bra:/
Volvo 944 Gl (1992)
Citera
High on diesel and gasoline
368 Inlägg
8 januari 2013
Trådstartare
#24
Gänga är garanterat bäst!  men som du säger, kanske inte det smidigaste när motorn sitter i men har du tillgång eller någon bekant som har tillgång till svar fungerar det ju helt klart att knacka i en tapp smile
Läsa gärna min 940 projekttråd! http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 8#p2528148
Team Laddtryck
Volvo 945 "Gråben" (1992)
Volvo S60-R "Blacked Out" (2004)
Citera
Västra Wärmland
236 Inlägg
8 januari 2013
#25
hela jobbet fullt av svarvar=) men va för gänga ska man ha? vill ha en tapp med utanpåliggande gänga. skulle vilja ha nån sådan här slang sen. http://shop.klracing.se/sv/artiklar/mot … -40cm.html
Volvo 944 Gl (1992)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 22:02 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök