Hej! har en 740 90a med lh2.4, tänkte slänga över drivlinan från min 945 LTT 97a i den, passar turbons boxar i 90ans styrsytem? kan väl inte skilja allt för mycket? vet att 90an har kalltstartsventil men det är väl bara att skita i om man kör turbons motort och boxar?
spridarmotstånden, hur flyttar jag över dessa? går väl inte att bara koppla in på 740ns styrsystem pang bom väl?

ang. regbesiktning.
motorn är ju en b230FK så bör gå att regga utan större problem,
nu är det dock så att 740n inte har ABS, kan besiktningen klaga på det?
borde ju inte det, med tanke på att äldre turbobilar inte har abs.

gärna lite tips angående motorbytet, har med polare bytat till b230ft i en 740 gl, men den hade LH2.2 och där satte vi bara dit större spridare istället.

Mvh Ekan

Turboboxar på sugmotorhärva fick jag förklarat för mig att det inte fungerar, stiftens position skulle inte stämma? 465cc spridare och 3" lmm på Org boxar så slipper du pilla med spridarmotstånd

Mr-Mirox skrev:

Turboboxar på sugmotorhärva fick jag förklarat för mig att det inte fungerar, stiftens position skulle inte stämma? 465cc spridare och 3" lmm på Org boxar så slipper du pilla med spridarmotstånd

bodo hade kört med det på sin tyckte jag han sa, det funkade enligt han känns lustigt om dom ändrade härvan bar för det var turbo

Edit: läste runt nu, o tydligen kör många på turboboxar, ska kolla så jag har rätt boxar imon annars blir det att inhandla, 97ans boxar hade tydligen startspärr o man var tvungen att chippa dom, tur att jag har chippat mina boxar då^^