Jag ska köpa en bil snart. Jag har tänkt volvo men vilken model har kollat på 740, 940 och 850 och lite på s70.
Jag vill ha kul vilken bil ska man välja? Jag har redan tänkt GLT eller uppåt.
Har bara runt 20.000kr.

Köper du de holländska får du en intressant fartkänsla, smak av Renaults kvalitet och effekt
Köper du de svenska är det nog allt inte roligare än att sladda, kan la inte vara kul hela tiden trots allt?

Kan vara kul att lasta en satans massa grejer också!

Roligast blir det väl om du köper en 903 eller en 11 för pengarna. Någon annan Volvo skulle inte jag satsa på om syftet var att ha kul.

beror på vad du menar med kul. jag skulle satsat på en billig VALP om du inte gillar att köra i terrängen kan det bli en fräck bil att drifta med på parkeringen då de i din pris klass har bakhjuls drift
http://www.blocket.se/orebro/Jeep_volvo … 15&w=3 kanske aningen sunkig i kapell men kan nog bli fin endå,
http://www.blocket.se/stockholm/Volvo_4 … 15&w=3 här är en ganska udda volvo men rolig att köra om du inte vill ha någon av dessa tycker jag att du ska ta någon som du redan skrivet

Hade hällre satsat på denna än valpen
http://www.blocket.se/kalmar/Lada_niva_ … 10&w=3

FordRSC skrev:

Hade hällre satsat på denna än valpen
http://www.blocket.se/kalmar/Lada_niva_ … 10&w=3

lada är inte så dumma bilar de häller men valpen är från militären

Svaret på din fråga är: Nej.

Har du 20 tusen så har du råd med BMW.

Detta kommer från en Volvoägare..

Emilius skrev:

Svaret på din fråga är: Nej.

Har du 20 tusen så har du råd med BMW.

Detta kommer från en Volvoägare..

åker man 745gl förstår jag att man inte kan ha skoj

är jhu bland det segaste man kan rulla runt i


det är vad man gör det till

gillar man att åka fort väljer man en 850turbo/t5 eller s70 t5

gillar man att bara röja runt och sladda är det 740turbo/940turbo/ltt som gäller

orginal är ingen av bilarna roliga men med lite mods blir dom relativt roliga

precis alla bilar går att få roliga,, se på min,, en sur å äcklig gammal Granada på 91 hk från början,
jag hade nog satsat på en 940 TURBO å preppat den,, beror ju iof på att jag gillar å sladda, eller satsat på en BMW325 å dunkat i en turbo,, men då ska man ju hållit på med turbo innan iof

Får man fråga vad du tycker är kul då? Sladda? Trimma? Bygga ljud? Hänga vid korvkiosken?

Definitionen av kul skiljer ju ganska mycket från person till person. Så lite svårt att rekomendera något då du drar upp både fram- och bakhjulsdrivna bilar.

Så ska man ha hjälp får man beskriva lite bättre vad man är ute efter.

Rallyhalle skrev:

Får man fråga vad du tycker är kul då? Sladda? Trimma? Bygga ljud? Hänga vid korvkiosken?

Definitionen av kul skiljer ju ganska mycket från person till person. Så lite svårt att rekomendera något då du drar upp både fram- och bakhjulsdrivna bilar.

Så ska man ha hjälp får man beskriva lite bättre vad man är ute efter.

derför har man en av varje

helt ärligt har jag såååå jävla mycket roligare i min äkliga gamla 740 än vad jag har i 855:an

den sistnämnda måste man vara lite rädd om så kärringen kan pendla till och från jobbet

men 740 kan man plåga skiten ur och vad som än går sönder har jag dubbletter i garaget

Om det är bakhjulsdriven sugis som gäller så skulle jag rekommendera denna motorn:


Riktigt kul karaktär (Om man gillar bra med kännbart mos högt i varvtalsregistret)

Edit: Volvo 850 kan nog vara den minst roliga Volvomodell jag kört. Tillsammans med Volvo 360.

Roligare Volvo än den du har på din sida är svårare att hitta enl mig, enkel, pålitlig, bra värme (finns ju kalla sommardagar), börjar bli väldigt ovanliga i ett sådant fint skick.
Om du letar efter "körglädje" välj ett annat märke eller så får du vara förberedd på att bygga om och byta ut en hel del för att få ut ngt "kul"
Glädjen med en volvo är snarare att den oftast tar dig dit du vill på ett tryggt och bekvämt vis och startar problemfritt 2v senare och om den vägrar fixas det med en rörtång och lite silvertape.

steifan skrev:

Om det är bakhjulsdriven sugis som gäller så skulle jag rekommendera denna motorn:
http://www1.garaget.org/archive/14/1354 … 971224.jpg

Riktigt kul karaktär (Om man gillar bra med kännbart mos högt i varvtalsregistret)

Edit: Volvo 850 kan nog vara den minst roliga Volvomodell jag kört. Tillsammans med Volvo 360.

hm förra sommarn hade jag JÄVLIGT roligt bakom ratten i en 360

iof satt det likdan topp som bilden du postade +ett stort aggregat 300hk i en 360 är sååååååå jävla skoj du anar inte..


16v sugis håller jag delvis med dig men inte på torr asfallt effekten räcker inte till
på is och snö slår den turbo bilar så det sjunger om det
betydligt mycket mer konsekvent effekten finns där varje gång och direkt

men under 200hk går inte att ha skoj med på asfallt
på min gamla 745glt 16v hade jag rejält roligt vintertid men när snön försvann försvann oxå det roliga

iof gick det att leka på 2:an på torr asfalt men man fick jobba arslet av sig för att den skulle orka
inte så skoj att våldföra sig på kopplingen för att den ska orka med lite ringar
på min 740turbo får man backa ur på 2:an när det är torrt för att den går ut på varvstoppet det hände aldrig på min 16v

Growe skrev:

steifan skrev:

Om det är bakhjulsdriven sugis som gäller så skulle jag rekommendera denna motorn:
http://www1.garaget.org/archive/14/1354 … 971224.jpg

Riktigt kul karaktär (Om man gillar bra med kännbart mos högt i varvtalsregistret)

Edit: Volvo 850 kan nog vara den minst roliga Volvomodell jag kört. Tillsammans med Volvo 360.

hm förra sommarn hade jag JÄVLIGT roligt bakom ratten i en 360

iof satt det likdan topp som bilden du postade +ett stort aggregat 300hk i en 360 är sååååååå jävla skoj du anar inte..


16v sugis håller jag delvis med dig men inte på torr asfallt effekten räcker inte till
på is och snö slår den turbo bilar så det sjunger om det
betydligt mycket mer konsekvent effekten finns där varje gång och direkt

men under 200hk går inte att ha skoj med på asfallt
på min gamla 745glt 16v hade jag rejält roligt vintertid men när snön försvann försvann oxå det roliga

iof gick det att leka på 2:an på torr asfalt men man fick jobba arslet av sig för att den skulle orka
inte så skoj att våldföra sig på kopplingen för att den ska orka med lite ringar
på min 740turbo får man backa ur på 2:an när det är torrt för att den går ut på varvstoppet det hände aldrig på min 16v

Jag är inte intresserad av att burna, ganska värdelöst.

Och 16v-motorn tycker jag är praktisk på vintern för att den är så klen på lågvarv.
Och jämfört med turbobilar så tycker jag att man halkar efter litegrann tills varvet kommer
upp (om man tex skulle köra ifrån någon VW Passat 1,8t eller liknande) och man senare susar om

Håller med dig;)
powerslida är därremot ganska fränt, när man gasar lös bilen på ex 3ans vxl 
men att stå å burna är inget fränt,
komma in på 2 an, 3an å slänga runt den  i en rondell funkar fint

försök hitta en 940 ltt för typ 15 och sen lägg restarande 5k på trim och lite sånt där. funkar finfint att sladda med. annars en 850 t5a om du bara vill gasa.

+

=
win

steifan skrev:

http://www.annonserna.nu/userimage/2010 … 163805.jpg
+
https://www.ipdusa.com/uploads/images_n … s/2669.jpg
=
win

sen ett riktigt chassi kit oxå..framför allt bak så blir dom lite mer lätt sladdade

Growe skrev:

Emilius skrev:

Svaret på din fråga är: Nej.

Har du 20 tusen så har du råd med BMW.

Detta kommer från en Volvoägare..

åker man 745gl förstår jag att man inte kan ha skoj

är jhu bland det segaste man kan rulla runt i


det är vad man gör det till

gillar man att åka fort väljer man en 850turbo/t5 eller s70 t5

gillar man att bara röja runt och sladda är det 740turbo/940turbo/ltt som gäller

orginal är ingen av bilarna roliga men med lite mods blir dom relativt roliga

Jag köpte inte min bil för att ha skoj i den heller.

Och en 940 turbo framkallar bara kräkningar den också, vad är det som gör det värt att köpa en turbo med hästvagnsfjädring och allmänt familjebilsliknande egenskaper när du får en BMW med delad bakaxel och betydligt bättre hjulupphängning osv för samma pengar? Till saken hör väl att allting eftermarknads är billigare och bättre till BMW. Jag ger mig fan på att en 320 kör ifrån en 940 turbo också,
eftersom den knappast har en chans mot en Golf Gti 16v som har mindre hästar och ingen turbo.