Givetvis kan det vara vevlagerknack men om jag får gissa så är det vevaxelknack på 4:ans cylinder. Säkert har turbon rasat någon gång och oljenivå blivit för låg pga detta. 4:ans cylinder ligger längst bort från oljepump och dess lager har tagit stryk. En renovering av maskin löser detta. Man kan byta lager om man lossar tråget och tar det den vägen har jag för mig. Men att köra med detta är ett spel på hög nivå. Rasar detta (troligen) så är bilen skrot. Låt den stå tills dess du kollat upp detta.
EDIT: Man hur ju efter 0:25 att den knackar ordentligt. Nåt lager har gått. Vev eller kolv. Jag tror inte den överlever länge i det skicket. Saab...
Senast redigerat av Dieselsmurfen (18 mars 2012)
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!