jag vet hur en turbo fungerar, den trycker in mer luft i motorn. Men de är detaljerna och luftens gång från att gå in i turbon och in i insuget som är oklart för mig.
Jag är VÄLDIGT sugen på att testa och bygga turbo på en bil (lite halv oseriöst bygge) för inlärnings syfte och sedan ge mig på seriösare saker.
Finns de någon som kan förklara detta för mig ? Luftens gång, vad luften passerar för delar, Hur det ska byggas?
ja ni förstår kanske.
Hoppas nån kan hjälpa mig. Som sagt, inget proffs trim utan bara inlärnings syfte.

Tacksam för alla svar.

Några länkar att kika på

http://auto.howstuffworks.com/turbo.htm
http://skogenracing.editboard.com/t4566 … g-for-alla
http://hem.bredband.net/agro/turbo.htm
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=82814

http://sv.wikipedia.org/wiki/Turbo

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=82814

3 sek sök

Detta är varför jag älskar garaget.org 
Fick vänta max 3 min på svar.
Tack så jätte mkt !! kanske kommer en projekt tråd så fort jag får råd med alla delar tack så jätte mkt !

Det finns ingen bra tråd ex som ett bygge där dom visar när allt monteras ?

Finns säkert 100 trådar om konverterade 525or och små Honda-maskiner. Bara att söka.

får göra de. Tack

http://www.youtube.com/watch?v=0Ge65pSpJPg

En animering över hur insug och förbränningen går till i en mazda mps motor.

http://server.pure-pf.com/phpBB/
http://skogenracing.editboard.com/
Sen finns det väl någon sida som heter något i stil med lowbudgetrides eller så som också ska lite info om jag inte minns fel.

Monteringen är den enkla biten. Att få det att fungera men framförallt att hålla är den svåra.

arenwik skrev:

Sen ska du nog inte skriva ut att du är 17 år på en sida som har åldersgräns på 18 :p

haha kanske får ändra de då, tänkte så att ni skulle förstå att ja inte är något geni utan vill bli Fyller 18 om ca 2 månader då men ja ändra

OCh tack än en gång alla hjälpsamma !!

Vilka komponenter behöver jag ? jag kan skriva upp dem jag vet
Rör- Till ic, luft filter etc.
Turbo aggregat.
Intercooler
Smörjning ( vet ej hur detta ska lösas)
Avlastnings ventil.
Grenrör.
Fyll i min lista  och förklara gärna om ni vill
Kanske bör tillägga att ja tänkt och bygga de på en 1.8 förgasar motor

D-alvarsson skrev:

Vilka komponenter behöver jag ? jag kan skriva upp dem jag vet
Rör- Till ic, luft filter etc.
Turbo aggregat.
Intercooler
Smörjning ( vet ej hur detta ska lösas)
Avlastnings ventil.
Grenrör.
Fyll i min lista  och förklara gärna om ni vill
Kanske bör tillägga att ja tänkt och bygga de på en 1.8 förgasar motor

KUNSKAP


Och när det kommer till förgasarmotorer blir det genast mkt jobbigare.
Men tro mej, det är inte värt.
För mkt pengar, jobb och problem för att vara värt, och i slutändan kommer det aldrig bli riktigt bra ändå.

LeafBox skrev:

D-alvarsson skrev:

Vilka komponenter behöver jag ? jag kan skriva upp dem jag vet
Rör- Till ic, luft filter etc.
Turbo aggregat.
Intercooler
Smörjning ( vet ej hur detta ska lösas)
Avlastnings ventil.
Grenrör.
Fyll i min lista  och förklara gärna om ni vill
Kanske bör tillägga att ja tänkt och bygga de på en 1.8 förgasar motor

KUNSKAP


Och när det kommer till förgasarmotorer blir det genast mkt jobbigare.
Men tro mej, det är inte värt.
För mkt pengar, jobb och problem för att vara värt, och i slutändan kommer det aldrig bli riktigt bra ändå.

Om han gör det för att lära sig så är det ju värt det Dock inte i något annat fall.

Ska man ge sig på en insprutnings turbo istället ? Riktigt bra är inte de jag är ute efter, jag är ute efter KUNSKAP som sagt va.
jag bryr mig inte om de knappt ger nån effekt höjning jag vill bara få det att funka.
Förstå mig på proccessen.
Vissa kanske kör All-In men ja börjar lugnt, jag lär mig bäst genom praktik och då tänkte jag att jag ger mig på detta.

Jo jag förstår ju att den aspekten finns oxå (har själv gjort en liknande grejj)
Men med en förgasar-motor? Det är verkligen pointless. Dom har ju snart dött ut helt ändå

Mitt tips är en liten japanare, typ Civic. Det finns mycke turbogrejjer färdiganpassade till dom

LeafBox skrev:

Jo jag förstår ju att den aspekten finns oxå (har själv gjort en liknande grejj)
Men med en förgasar-motor? Det är verkligen pointless. Dom har ju snart dött ut helt ändå

Mitt tips är en liten japanare, typ Civic. Det finns mycke turbogrejjer färdiganpassade till dom

Delar ska inte vara något större problem
Grenrör ( vet en som kan bygga)
Intercooler (har en kompis)
Turbo ( samma kompis saab turbo aggregat)
Rör (biltema )
Allt annat kan oxå fixas tror jag då han med alla dessa delar jobbar på en skrot

Äh, vafan är det halvt oseriöst busbygg kan du lika gärna köra på med förgasare så slipper du bry dig om bränsleinsprutnings-biten, då förgasaren sköter det där av sig självt när du väl ha lärt dig att bestycka om en sådan och ev. även trycksätta den.
Men räkna med att bilen kommer sluka bra med soppa utan att ge några monstruösa hästkrafter då det handlar om en liten 1.8:a

Sedan har du väl kanske förstått att driftsäkerheten på maskineriet med all sannolikhet kommer sjunka drastiskt så jag hoppas att det inte är din bruksbil du har tänkt börja trimma?

Ghost_Face skrev:

Äh, vafan är det halvt oseriöst busbygg kan du lika gärna köra på med förgasare så slipper du bry dig om bränsleinsprutnings-biten, då förgasaren sköter det där av sig självt när du väl ha lärt dig att bestycka om en sådan och ev. även trycksätta den.
Men räkna med att bilen kommer sluka bra med soppa utan att ge några monstruösa hästkrafter då det handlar om en liten 1.8:a

Sedan har du väl kanske förstått att driftsäkerheten på maskineriet med all sannolikhet kommer sjunka drastiskt så jag hoppas att det inte är din bruksbil du har tänkt börja trimma?

Nej absolut inte, du kan se den lilla 1.8:an som en försöks kanin som är redo att säga farväl
så mata på med tips !

om du bara vill pröva dej fram lite å lära dig sakta men säkert så ge dig på en snik konvertering..men komihåg att det är tekniskt sätt omöjligt att bessa...

turbo grenrör (beställ, bygg)
turbo agg som passar flänsen på grenröret
luftfilter till turbon
downpipe med en hylsa för lambda
silicon eller bara svetsa rör från turbo till insug
ladda 0.3 borde gå med detta

för att öka laddet till 0.5 så kan du lägga till
ställbar BTR så du kan höja bensintrycket
eventuellt större spridare
intercooler

dettta är för insprut...en förgasare hade jag gett dig rådet att strunta i direkt