Planerar på att köpa min fars 945 LTT som är trimmad, har dock en fråga som ni kanske kan veta svaret på Vid gaspådrag så rycker bilen lite 3 gånger kanske vartefter varandra, och bilen kommer mer och mer efter varje ryck. Kan turbon vara slut? Är väl 230hk i den med orginalturbo som om den kan ha blivit helt utsleten? Är dock inte ett enda glapp i den. Pratat med några o dem säger wastegaten kan läcka osv, att den inte riktigt stänger helt direkt men den stänger lite och lite, vilket gör att den kommer mer och mer. Han har ingen laddmätare i den så har inte kunnat inspektera laddet riktigt. Den ska ladda kring 1,2bar tror jag. Om det är förmycket för orginalturbon?
Tacksam för svar eller någon fundering om vad det kan vara
OBS: Bilen gick inte ryckigt innan. Har väl kommit nu under dessa 6 åren han haft bilen. Försök till bättre förklaring av rycken: Om man gasar fullt vid tvåan eller något så rycker den kanske en gång, känner den drar mer, rycker igen och kommer ännu mer. Så vid högre varv så rycker det inte. Segt ladd?
Börja med att koppla in en laddtrycksmätare så du har koll på vad den visar vid tomgång och på fullt laddtryck. Där efter kollar du upp alla vakumslangar och tryckrör. Låter som att den får för lite soppa när du gasar fullt eller att den får misständningar.
Det känns inte riktigt som att den inte får bensin, bilen gick inte så innan heller utan då gick den som den skulle om man säger så. Han har kollat alla vakumslangar o sånt, dock inte tryckrören vad jag vet. Kan det vara att turbon är slut? Kollade i serviceboken o den byttes vid 13500mil, bilen har idag rullat snart 34000.
