Growe skrev:

nej. för ny sista dec 1992 gick det att regga utan en massa krångliga papper

men visst får du någon att göra ett komponent kontroll och skriva intyg så går det

med andra ord väldigt svårt och ovanligt att volvo gör

Bjura_e30 skrev:

Går vist , jag har en volvo 945 GL som sitter turbomotor i och är besiktigad med det , man gör en så kallad A2 besiktnig , så det funkar kanon

Bjura_e30 skrev:

Bjura_e30 skrev:

Går vist , jag har en volvo 945 GL som sitter turbomotor i och är besiktigad med det , man gör en så kallad A2 besiktnig , så det funkar kanon

Bilen i fråga är en 94a , va inget krogel med papper eller dyligt , bara allt va klipt helt orginal så vare inga problem

Bjura_e30 skrev:

Går vist , jag har en volvo 945 GL som sitter turbomotor i och är besiktigad med det , man gör en så kallad A2 besiktnig , så det funkar kanon

GolfarN90 skrev:

Bjura_e30 skrev:

Går vist , jag har en volvo 945 GL som sitter turbomotor i och är besiktigad med det , man gör en så kallad A2 besiktnig , så det funkar kanon

Ofan gött då vad innebär a2 bes? nån reg-besikting eller? men hur gör man med luftburk, abs och batteri då? för det sitter ju tvärtom på en turbo, kan besiktningen gnälla på om man har sportfilter istället för o slippa flytta allt?