Ja, lite efter bilder då...

Blev kalas bra nu när det sitter!

Nja, jag börjar misstänka att jag blir tvungen att slipa ner kammen på excenterbulten. Misstänker att den är lite för stor eller att jag satte klossen den ska ligga mot för högt så jag får positiv camber.. Med lite otur (vilket många ser som klantighet) så kommer jag bli tvungen att tillverka en ordentlig fixtur till länkarmsinfästningarna och bygga om bryggan igen. Lite halvtrist att jag blir tvungen att riva precis hela bakaxeln bara.. Ska se om jag får ork och tillgång till verkstan i morgon så jag kan se hur jag blir tvungen att göra..

Det är nog både och.. Brickan något för stor och klacken sitter lite för högt. Jag är säker att jag häftade klackarna med bultarna på plats och i lägsta läget.. Nåja, jag får slipa ner brickan så mycket det går och hoppas det räcker..




Brickan. Bultskallen är 18mm





Klacken.. Lite för hög på denna sidan.

Pga sjukdom har allt stannat upp och allt är till salu.. Jag hade den besiktad och körde den förra året men ställde av den för att fortsätta bygga. Den 1a juli fick jag tyvärr reda på att jag har fått cancer av den trista typen i bukspottkörteln. I skrivandes stund vet jag inte hur detta kommer att sluta men projektet har helt stannat upp. Jag hoppas kunna hitta en köpare som vill ta över och fortsätta projektet.
Jag har hunnit skaffa på mig en väldigt massa grejer som inte monterats. B.l.a. Rostfritt avgassystem (catback), nya dämpare och fjädrar spec anpassade för ixT (40-40 sänkning), rostfri men olackad taklucka, rostlagad och lackad bagagelucka med omonterad proffstonad ruta, pulverlackad brygga och bakre länkarmar med nya lager samt nav för ventilerade skivor spec till ixT, olackad frontläpp (is), lack och matt klarlack till minst en hellack. mm,mm.
Jag ska se om jag inte kan hitta lite nya bilder och lägga upp.