Gött

Kebaben smält och kaffet drucket var det dags å ta i med släggan... I did hit it like i ment it:

Började med att borra ett 10mm hål ett par cm in i stången.


Väldigt mycket värme och väldigt många slag senare var staghelvetet borta


Lite Zinkpasta på den nya så den inte sätter sig så hårt om man måste justera mer.


En ny på plats å sänkt, bara andra sidan kvar...


Sån go känsla när den sista släppte också, blev nästan kladd i byxan...


Båda nya stagen på plats sänkta och nu passade dom kortare/styvare dämparna också på plats.


When i lower i SLAM! Blev lagom lågt, kommer nog sjunka ner en bit till när stagen fått "gå in" men verkade inte vara ens i närheten av att skrapa någonstans med dessa fälgar iaf, vinterdäcken får man se sen.




Imorgon ska framändan ner för att matcha bakänden.

Vad var det för stag du tog bort och vad gjorde dom för skillnad?

jeppanh0e skrev:

Vad var det för stag du tog bort och vad gjorde dom för skillnad?

Bakre torsionsstagen, fungerar som fjädrar bak. Dom ska bara lossas, höja bakaxeln och sen monteras tebax för att sänka baken på bilen.
Men när dom suttit orörda i 10 år i svensk klimat så bara lossa är inte så "bara" längre. Till Coiloversats får man ju bara kortare dämpare eftersom bilen saknar vanliga fjädrar bak.

Jaha såpass! Kan tänka mig att det var lite ovilligt att glida isär ;>

Keep going

Plockade av hjälpfjädrarna idag, blir lite kompaktare paket så borde gå att få ner framändan lite mer.



Sänkte först så jag lämnade ca. 2cm spelrum mellan däck och justering.



Såg lite för baktung ut så justerade ner så mycket jag vågade, blev inte många mm fritt för däcket men tycker den ser lite baktung ut fortf.




Ska köra en stund så här, se hur det sätter sig och sen ev. höja baken lite.

Blev ju fränt ju! Fast som du säger, den ser baktung ut

Fick listerna från lack idag, yttre blev riktigt bra. Dom inre blev blankare än resten men går nog att få smälta bättre om man drar över allt med någon bumpershine eller liknande.



Fått fram något konstigt metalliskt oljud bak nu, låter som helt slut pendelstag brukar göra fast mer metalliskt, hörs bara vid brunslock och vassare kanter. Försökte hitta det men går inte att få fram oljudet inne på verkstan så blir lite trial-n-error felsökning på det. Hivade ut reservhjulet till att börja med, hjälpte ej. Men slipper ju ha det hängandes under bilen iaf, går ju säkert inte att köra bilen med det på så här sänkt ändå.



Måttade upp lite hur baslådan ska vara och skickade måtten till Björn på dbakuten, får se hur snabbt jag får grejerna så kanske blir bygga i helgen redan.



Var iväg å lånade brorsans kamera för att ta lite bättre bilder än med iPhonen av bilen med listerna på.

Gött stuk , tror nog att det skulle blivit lite bättre om du höjde röven lite och Lexus bakhjul och dimljus hade suttit som pricken över i:et .. eller va säger du ?

Här har du en bild på min gamla 206 RC :

Kanske ger dig lite inspiration

eatsleeprace skrev:

Gött stuk , tror nog att det skulle blivit lite bättre om du höjde röven lite och Lexus bakhjul och dimljus hade suttit som pricken över i:et .. eller va säger du ?

Inga lexusljus, om jag nu inte köper en äldre Lexus IS200 då får dom stanna kvar
Afterburner eller vad man brukar kalla såna med typ projektorljus med svarta ramar kunde jag tänka mig, eller bara lite lätt röktonade org lysen. Men vill ha på WRC-Dekoren innan jag gör nått åt dom, för mycket krimskrams passar nog inte på med det.

Typ: 

Bakänden kanske höjs sen, måste låta dom nya torsionsstage sätta sig och testa på vinterhjulen. Om man tittar på hjulhusen ser den ju riktigt baktung ut, men om du kollar på tröskeln på bilen så ser den lite framlutad ut.

Okej, jo det kanske blir najs

Bra jobbat med bilen, ser fint ut

_Fredrik skrev:

Bra jobbat med bilen, ser fint ut

Tack
Sänkningen och lack av lister gör jäkligt mycket, trodde det skulle se plastigare ut men är väldigt nöjd med beslutet att lacka dom.

Fick sms från posten idag på morgonen att jag hade paket å hämta, älskar snabba å smidiga leveranser. På en dag från båda leverantörerna.



Paketet från netonnet innehöll 1st iPhone docka och koaxialre bak. Skulle bara ha en iPhone docka och köra utan högtalare bak egentligen, men 199:- för märkes koaxialer tyckte jag var för billigt att inte montera.
Skiljer lite mellan org och herzen:



Limmade in dockan på mugghållaren som sitter istället för askkop, var lite onödigt å bara ha en sladd som jag hade innan, så mycket smidigare att bara trycka dit telefonen när man hoppar i bilen. Kabeln blev lite synlig men ville inte börja kapa i konsollen så man kan lätt återställa med bara en ny mugghållare.




Drog allt kablage till bagageluckan, nytt 20mm* kablage, lågnivå och remote. Monterade lite SilentCoat runt bakhögtalarna innan jag stoppade i dom och monterade org dämpning och klädsel.




Hoppas jag får ritningarna till baslådan snart så kan man åka inhandla virke och få allt det byggt färdigt också.

Glömde ju visa innehållet av paketet från dbakuten, en bas, ett slutsteg, kablage och tillbehör.



Drog det sista av kablaget så nu e det ba att koppla in allt på slutsteget och stoppa i säkringen. Var å handlade en hög med 22mm MDF skiva så bygget börjar så fort jag får lådritningen, det dröjer nog tills på måndag

Goa grejer du har skaffat dig

eatsleeprace skrev:

Goa grejer du har skaffat dig

Hoppas det spelar bra iaf Aldrig hört SPL grejer spela så ska bli intresant. Men tänkte det e lika bra å köpa lite bättre kvalitet så slipper man ångra sig. Kört med färdigbyggda GAS och Kenwood lådor i tidigare bilar så blir första baslåde bygget också, hoppas jag får till det.

Har steget modellen större (1500.1) och det är ett väldigt trevligt steg! Så du blir nog nöjd får vi hoppas!

Okej, jo det är sant Men får la hoppas du blir nöjd med prylarna nu då så får du berätta hur du tycker det är för kvalité på grejerna