ToFast skrev:

har du ingen fläkt som kommer ingång när motorn blir varm

__JoCCe__ skrev:

ToFast skrev:

har du ingen fläkt som kommer ingång när motorn blir varm

jodå men mätarn kan stå vääldit högt ibland o då blir man ju lite fundersam..

Sharky skrev:

Har väl din termostat öppnat så blir inte motorn kallare av att du har en som öppnar tidigare. Blir den för varm med öppen termostat så har du kylproblem typ slut vattenpump eller rutten/igenfylld kylare.

/Göran

__JoCCe__ skrev:

ToFast skrev:

har du ingen fläkt som kommer ingång när motorn blir varm

jodå men mätarn kan stå vääldit högt ibland o då blir man ju lite fundersam..

__JoCCe__ skrev:

Sharky skrev:

Har väl din termostat öppnat så blir inte motorn kallare av att du har en som öppnar tidigare. Blir den för varm med öppen termostat så har du kylproblem typ slut vattenpump eller rutten/igenfylld kylare.

/Göran

__JoCCe__ skrev:

jodå men mätarn kan stå vääldit högt ibland o då blir man ju lite fundersam..

ok kanske skulle ta o byta pumpen då eller kanske rent av köpa en ny termostat..!?

ToFast skrev:

__JoCCe__ skrev:

Sharky skrev:

Har väl din termostat öppnat så blir inte motorn kallare av att du har en som öppnar tidigare. Blir den för varm med öppen termostat så har du kylproblem typ slut vattenpump eller rutten/igenfylld kylare.

/Göran

ok kanske skulle ta o byta pumpen då eller kanske rent av köpa en ny termostat..!?

När motorn bli varm, e kylaren oxå varm? om det (ja) så behöver du inte köpa termostat... men om kylaren e kal o motorn e varm då ska du köpa ny termostat

SieRRa_WeeD skrev:

ToFast skrev:

__JoCCe__ skrev:

ok kanske skulle ta o byta pumpen då eller kanske rent av köpa en ny termostat..!?

När motorn bli varm, e kylaren oxå varm? om det (ja) så behöver du inte köpa termostat... men om kylaren e kal o motorn e varm då ska du köpa ny termostat

va kna de va tro ni?för så e de på min bmw han går riktigt varm o fläkten hjälper ej så mkt,,kylaren e kokhet, kna de va så att vattenpumpen gått?eller att den är igensatt,,för har jag full värme på i bilen så sjunker tempen till normal

Slave_joe skrev:

jag kör med Speedparts 74  graders termostat.. det funkar kanon, vet ej varför men det känns bra!
en fråga till dom som verkar kunna? är det något fel på att köra med denna termostat????

MVH Johan

Sharky skrev:

Du får bättre förbränning om motorn har rätt arbetstemperatur. Faktum är att många bränslemappar har uppfettning upp till 55 - 60 grader.

/Göran

Slave_joe skrev:

jag kör med Speedparts 74  graders termostat.. det funkar kanon, vet ej varför men det känns bra!
en fråga till dom som verkar kunna? är det något fel på att köra med denna termostat????

MVH Johan

Slave_joe skrev:

är det något fel på att köra med denna termostat????

jonTe skrev:

Slave_joe skrev:

är det något fel på att köra med denna termostat????

JA. (om du inte bor i Saudiarabien)

Motorn har sin bestämda arbetstemeratur av en anledning, "lek" inte med det som SAAB:s tekniker räknat och testat fram.

Klarar inte bilen tempen tex i stadstrafik eller vid parkering mm är det något fel.