Var precis och provkörde en bil jag är spekulant på, A4 1,8t -01.
Bilen har stått i cirka 3 veckor om det skulle vara av intressant i sammanhanget.
Den gick upp till 90 grader fruktansvärt snabbt tycker jag, Knappt 1km utan att stressa den,
När vi hade parkerat igen ( kört cirka 5 km) så noterade min vän att det kom värme ur grillen, Den var väldigt varm just vid turbon men ingen syn av något oljeläckage eller liknande....Något man borde oroa sig för?


MVH Mats

När det är varmt ute och termostaten är i bra skick så går det snabbt.
Sålänge som den inte blir för varm ska det inte vara några bekymmer.

1km låter väl lite väl fort kan jag tycka, men visst, är det väder som idag (här; 25c i skuggan o solsken) så går det fort.

FINNS ju givetvis en möjlighet att det blir bättre med en genomspolning av kylsystemet. Men som sagt, så länge den inte klättrar över sina 90 är det ju ingen fara


b5 eller b6?

Metzie skrev:

Var precis och provkörde en bil jag är spekulant på, A4 1,8t -01.
Bilen har stått i cirka 3 veckor om det skulle vara av intressant i sammanhanget.
Den gick upp till 90 grader fruktansvärt snabbt tycker jag, Knappt 1km utan att stressa den,
När vi hade parkerat igen ( kört cirka 5 km) så noterade min vän att det kom värme ur grillen, Den var väldigt varm just vid turbon men ingen syn av något oljeläckage eller liknande....Något man borde oroa sig för?


MVH Mats

Själv har jag en 1,8t från 98 och den kommer upp till 90 grader efter ca 5-7min nu på sommaren. Ang värmen som kom ur grillen så tycker jag att du borde provköra ytterligare en a4 1,8t och känn efter om den blir lika varm. Min blir inte så pass het att man känner värmen vid grillen...

Måste dock påpeka att konstruktionen kan vara annorlunda på en 98 för jag känner ingen värme vid grillen även fast turbon är röd

it_mutt skrev:

1km låter väl lite väl fort kan jag tycka, men visst, är det väder som idag (här; 25c i skuggan o solsken) så går det fort.

FINNS ju givetvis en möjlighet att det blir bättre med en genomspolning av kylsystemet. Men som sagt, så länge den inte klättrar över sina 90 är det ju ingen fara


b5 eller b6?

Ja det var runt 23-24 när jag provkörde och den höll ju sina 90 grader, Det är en B6.

Nybergrobin skrev:

Metzie skrev:

Var precis och provkörde en bil jag är spekulant på, A4 1,8t -01.
Bilen har stått i cirka 3 veckor om det skulle vara av intressant i sammanhanget.
Den gick upp till 90 grader fruktansvärt snabbt tycker jag, Knappt 1km utan att stressa den,
När vi hade parkerat igen ( kört cirka 5 km) så noterade min vän att det kom värme ur grillen, Den var väldigt varm just vid turbon men ingen syn av något oljeläckage eller liknande....Något man borde oroa sig för?


MVH Mats

Själv har jag en 1,8t från 98 och den kommer upp till 90 grader efter ca 5-7min nu på sommaren. Ang värmen som kom ur grillen så tycker jag att du borde provköra ytterligare en a4 1,8t och känn efter om den blir lika varm. Min blir inte så pass het att man känner värmen vid grillen...

Måste dock påpeka att konstruktionen kan vara annorlunda på en 98 för jag känner ingen värme vid grillen även fast turbon är röd

Var väl värmen från turbon som ångade ut när bilen precis hade stängts av gissar jag, Den gick bra i övrigt och den rök inte vad jag kunde se...

Metzie skrev:

it_mutt skrev:

1km låter väl lite väl fort kan jag tycka, men visst, är det väder som idag (här; 25c i skuggan o solsken) så går det fort.

FINNS ju givetvis en möjlighet att det blir bättre med en genomspolning av kylsystemet. Men som sagt, så länge den inte klättrar över sina 90 är det ju ingen fara


b5 eller b6?

Ja det var runt 23-24 när jag provkörde och den höll ju sina 90 grader, Det är en B6.

Nybergrobin skrev:

Metzie skrev:

Var precis och provkörde en bil jag är spekulant på, A4 1,8t -01.
Bilen har stått i cirka 3 veckor om det skulle vara av intressant i sammanhanget.
Den gick upp till 90 grader fruktansvärt snabbt tycker jag, Knappt 1km utan att stressa den,
När vi hade parkerat igen ( kört cirka 5 km) så noterade min vän att det kom värme ur grillen, Den var väldigt varm just vid turbon men ingen syn av något oljeläckage eller liknande....Något man borde oroa sig för?


MVH Mats

Själv har jag en 1,8t från 98 och den kommer upp till 90 grader efter ca 5-7min nu på sommaren. Ang värmen som kom ur grillen så tycker jag att du borde provköra ytterligare en a4 1,8t och känn efter om den blir lika varm. Min blir inte så pass het att man känner värmen vid grillen...

Måste dock påpeka att konstruktionen kan vara annorlunda på en 98 för jag känner ingen värme vid grillen även fast turbon är röd

Var väl värmen från turbon som ångade ut när bilen precis hade stängts av gissar jag, Den gick bra i övrigt och den rök inte vad jag kunde se...

Där har du nått som är galet! En turbo ska verkligen inte ånga