vilken ska man välja ?

Golf III Vr6

Corrado VR6

Corrado G60

Vad skiljer det på bensinförbrukningen, hållbarhet, reservdelar,

Hur ofta borde man renovera en kompressor och vad kostar det?


Tack på förhand?

Liten tabell angående G- laderns renovering, tyvär i miles.

Standard Charger and Pulley - Rebuild every 45,000 miles
68mm Pulley - Rebuild every 30,000 miles
65mm Pulley - Rebuild every 20,000 miles

Sen driker G60 motorn runt 09-1 liter milen, medans vr6 motorn drar 1,1-1,2 liter milen (och då pratar vi ingen fiskörning)

G60 är ju lite beroende av service på kompressorn, men sköts den rätt så håller den längen då den bygger på 1.8 liters motorn som är en bombsäker konstruktion.

//Mike

någon av VR6 orna, dom låter ju så gött

Visst Låter det grymt skönt ur Vr6:orna... ok de är ju lite nyarae också...

men en G60 är enligt mej inget dåligt val heller, eftersom ( som man sa här tidigare) att det är ju VWŽs väl beprövade 1.8 liters motor den sitter på... så själva motorn är ju itne så dyr i reservdels väg osv... men det är ju G-ladern som kostar, men sköter man den så har man inga större problem med den.

Priserna på en Renovering av kompressorn varierar, vet inte om det kan skillja så mycket som mellan 5- 9 tusen på en total-renovering (?)
Men på min Renoverades Kompressorn för runt, 3-4 000 mil sen av SLS i tyskland då. De är ju riktigt duktiga men det kostade runt 8 000 eller nått sånt har ja för mej...
Men är detta gjort så är bilen Kanon

Det man ska tänka på när man ska handla en Vr6a så ska väl helst kamkedjorna vart utbytta... Det är ett jobb som både är rätt så krångligt eftersom man måste lyfta ur motor för att byta den bakre kamkedjan... sitter nere vid växellåda har ja för mej... det kan ju gå på lite om man inte har kontakter som kan göra jobbet billigare...

Båda Bil-modellerna, Golf & Corrado och Motor alternativen är ju goa, för det är ju Volkswagen... hehe bara väga för o nackdelar mot varann...Lycka till!!

Personligen så har jag Fallit för Corrado // Mvh Jocke 

Ps. vet inte om all fakta stämmer till 100% så rätta mej om ja har fel

okej..tack för svaren... ågon mer som vet något?

en golf III GTi 16v ?

jag hade satsat på corradon vr6

okej...skriv järna varför ni tycker som ni tycker


tack ännu en gång=)

av egen erfarenhet.. g60  hade jag valt är det en fråga om ekonomi/effekt så vinner den.. en chippad g60 piskar skiten ur en chippad vr6a sen är den lilla 4an lättare/billigare att modifiera med topp o kam o allt va det är. sen e den i stort sett klar för att slänga turbo på om du tröttnar på kompressorn etc

kollat på http://www.corradoclubsweden.com/ ?