Hej,

Vilka manuella lådor/svänghjul passar bult-on på Mercedes OM603 motorn?
Passar den manuella lådan från w124 på OM603, den som sitter på OM606 sug motorn?


Har också hört att Mercedes 320e upp till -95 passar rakt på med svänghjul och allt. ?


Mvh:

Marcus

606 är väl mest en 603 med fyrventilstopp, man tycker lådan borde passa mellan.

JME-Andersson skrev:

Hej,

Vilka manuella lådor/svänghjul passar bult-on på Mercedes OM603 motorn?
Passar den manuella lådan från w124 på OM603, den som sitter på OM606 sug motorn?


Har också hört att Mercedes 320e upp till -95 passar rakt på med svänghjul och allt. ?


Mvh:

Marcus

Vad jag vet så ska lådorna passa från m102 m103 m104 räkna splinesen bara. Vet att endel lådor på gamla m102 motorn så kan det skilja på axel längden. men bara att ta sväng hjulet från samma motor.funkar på bensin motorerna men misstänker att det är tyngre sväng hjul på dislarna och förmodligen en annan utväxling på start kransen. (bara en teori)

vad jag vet så passar nästan alla lådor på alla typer av motorer. bara man flyttar med svänghjul. har själv en turbo diesel sexa men 300 bensinarlåda och 230e koppling står på gården. vet att getrag lådorna som sitter i 300e 24v passar på bla turbodiesel sexorna. så skulle tro att om 606 lådan passar den med så länge du har svänghjulet från samma låda.

Okej, tack för svaren!

Japp det är Svänghjulet som är problemet, Enkelmassigt vs dubbel.
Ska du bygga om från automat eller?

Mercedesturbodiesel skrev:

Japp det är Svänghjulet som är problemet, Enkelmassigt vs dubbel.
Ska du bygga om från automat eller?

Japp, ska byta från automat till manuell.

skall det trimmas med också?

Mercedesturbodiesel skrev:

skall det trimmas med också?

Japp, annan pump m.m. Räknar med en 300hk i alla fall. Hoppas jag i alla fall.

Svetsa om en getrag zf låda istället på en gång!

Som ovan, svetsa om en zf på en gång. Jag slarvade ihop min drivlina för att få bilen besiktigad innan jag blev av med garageplatsen. Nu har jag inget garage att vara i och kör omkring med 300d original-låda, svänghjul, tryckplatta, lamell. Ingen höjdare precis. Slirar koppling på 3an 4an 5an och även på 2an vid hård körning. En kompis svarvade sitt svänghjul och monterade 618 tryckplatta och sinterlamell. Den slutade slira men han vred sönder 3 originallådor på 3 veckor. Då körde han dessutom 250d med originalturbo från 300d å 7mm element.

Jag hade inget val än att stoppa ihop bilen och få ut den ur garaget. Men ska bytas ut så fort jag får garage igen. Men som sagt det är bara göra plats för detta i budgeten på en gång annars fungerar det inte.

Funderar på lite saker! Passar växellådan från en Om611 på en Om606? om man flyttar över svänghjulet?