tjenare.

bytte motor i 940in från en B230FD till en FK motor, har byggt om så LMM sitter på andra sidan och satt dit ett spridarmotstånd till spridarna, har okså bytt bränsleboxen till tuboboxen.

första gången ja starta bilen efter motorbytet så startade den helt perfekt och gick i 10sec, sen dog den, och nu startar den inte mer .


pumpen under förrarstolen går inte heller längre.


har bytt bränslerelä och bytt pumpen samt styrboxen utan resultat.


vad kan va fel?

kollat säkringen för bränslepump?

den är hel.

den startar ej heller även om ja kör pumparna manuellt från batteriet

du får nog kolla allt....gnista? soppa in/ur fuelrail? felkoda spridarna och tomgångsmotorn (dubbelklicka på kanppen så gör den självtest efter typ 8sek) prova koppla ur lmm och/eller tps (spjäll lägesgivaren) går den inte på start gas?
min jävlades som fan, bytte b-box, btr, spridare, soppafilter, tankpumpen, stift, tps och lmm...tillslut när jag starta bilen utan tps å lmm inkopplat så gick den igång å sen när jag koppla in det igen så vips svalde trogna volvon sina bekymmer å starta

EDIT: kollat spridarrelät? alla jordpunkterna på insuget? inte råkat klippa nån sladd?

X-Force skrev:

den är hel.

den startar ej heller även om ja kör pumparna manuellt från batteriet

hadde du bytt pumpen? om den inte går på 12v så har du antingen kortslutit eller något (övre/rosa sladd är plus och nedre/svarta är minus)

den har gnista, tänder på startgas, bränslepumpen fungerar men får ingen ström.

Styrboxen

har provat att byta styrbox okså utan att det fungerar.

är nästan som att styrboxen inte får någon ström

framsteg.

vet inte va ja gjorde men nu tänder bilen till utan startgas, dock startar den ej helt, den dör precis när den tändt en gång

styrboxen var visst trasig, startar med en icke turbobox, men går dock orent

att starta bilen med spridarmotstånd plus en original box kan ju inte va bra..me tanke på alla som bränt sina turboboxar när dom kört utan motståndet

de funkar bra