Hejhej.

Har ganska nyligen skaffat en bil som sådan i rubriken, o upptäckte ganska omgående att bilen tryckte ut olja ur påfyllningslocket.. Läste på lite o som många säkert redan tänker, oljefällan igensatt.. Va inte mycke mer o göra än att skaffa ny fälla o alla slangar runtikring.

Iaf, bytte oljefälla o slangar och motorolja osv igår, men tyckte inte fällan såg speciellt farlig ut, o inte direkt massa klet i kanalerna heller... Det kommer fortfarande lite olja ur locket när man kör lite hårdare, kör man "som folk" kommer de knappt nått. Bilen går precis som den ska...

Packningen i locket känns bra, inte hård o ser inte dålig ut, men kan den va det endå?? Lite konfunderad...

MVH

Lite olja på insidan av locket är ju inget att oroa sig för..

Nää självklart inte, men de trycker ju ut på motorn menar jag?

ChrilleBille skrev:

Nää självklart inte, men de trycker ju ut på motorn menar jag?

Hur mycket?
Packningen till locket kan ju vara dålig.

Det är inte såå mycket, inte så att hela motorn e täckt.. Men säg att man kör fullgas 2an o 3an, o ett par km hem, så kan de komma ett "stänk" på ca 2-3cm runt locket, mot ventilkåpan... Har kollat på packningen o tycker inte den ser eller känns dålig, men den kanske kan vara endå?

ChrilleBille skrev:

Det är inte såå mycket, inte så att hela motorn e täckt.. Men säg att man kör fullgas 2an o 3an, o ett par km hem, så kan de komma ett "stänk" på ca 2-3cm runt locket, mot ventilkåpan... Har kollat på packningen o tycker inte den ser eller känns dålig, men den kanske kan vara endå?

Skadar ju inte att byta till nåt fräsigare lock i alla fall. Kan ju vara nåt sånt enkelt.

Ohyes.. Får ta o prova helt enkelt..

byt packningen och eventuellt så böjjer du flärparna på insidan locket så dom spänner ner locket hårdare.

har man dragit å slitit många gånger i locket kan spänsten bli sämre mot packningsytan.

bara å böja dom 2 flärparna lite till..