tjenatjena.

underligt problem med min 945a när jag vrider på tändningen..

bältesvarnaren blinkar snabbare och snabbare tills det blinker jättefort i en ständig takt.. ( se video nedan )
varvtalsmätaren går upp till 2-3 tusen varv och det låter konstigt från troligtvis ett relä..


testade och byta relät för blinkers från en annan 945a men fortfarande samma problem..

Någon som har en lösning på detta?  Bättre förklaring kan jag försöka med om ingen förstår vad jag skrivit

Här är videon , kanske förklarar lite bättre
http://www.youtube.com/watch?v=0n_AGoMm … e=youtu.be

Ryck relän tills det slutar låta?

Vita_Vargen skrev:

Ryck relän tills det slutar låta?

kan man göra det med tändningen på? eller ska jag stänga av för varje gång ja rycker ut någonting?

är riktigt värdelös på dethär med el :p

är batteriet ordentligt laddat? nästan sådär gjorde min 740 när batteriet var kasst

Henkix skrev:

är batteriet ordentligt laddat? nästan sådär gjorde min 740 när batteriet var kasst

nja inte riktigt bilen har stått i garaget typ 1 månad eller något så batteriet har varit helt tomt :p

testa med ett annat batteri o koppla ihop det med de gamla batteriet med hjälp av startkablar

Henkix skrev:

testa med ett annat batteri o koppla ihop det med de gamla batteriet med hjälp av startkablar

jag ska göra ett försök

Henkix skrev:

testa med ett annat batteri o koppla ihop det med de gamla batteriet med hjälp av startkablar

sådär. testade med en polares 945a att starta med startkablar och så fick den ladda upp och det funkade

ttefwes skrev:

Henkix skrev:

testa med ett annat batteri o koppla ihop det med de gamla batteriet med hjälp av startkablar

sådär. testade med en polares 945a att starta med startkablar och så fick den ladda upp och det funkade

hehe bra tyckte ja kände igen felet (har hänt så för mig också)

Henkix skrev:

ttefwes skrev:

Henkix skrev:

testa med ett annat batteri o koppla ihop det med de gamla batteriet med hjälp av startkablar

sådär. testade med en polares 945a att starta med startkablar och så fick den ladda upp och det funkade

hehe bra tyckte ja kände igen felet (har hänt så för mig också)

men är batteriet kasst då när detta händer eller är det bara snålt med ström i? :p

tror de e lite lite ström i, testa o ladda de, blir de samma sak efter det så e de kasst

Henkix skrev:

tror de e lite lite ström i, testa o ladda de, blir de samma sak efter det så e de kasst

okej tack

tjennare jag lyfter den här trådel lite !
jag har en 945:a ltt 98 classic
det hela började med att batteriet var slut en morgon..
lånade hyresvärdens tracktor batteri 12 100a för att starta med kablar , lyckades att få kablarna på fel poler , upptäckte det fort och tog av kablarna , har satt i ett bättre beg då det andra var kasst(belasstiningsprov .
nu till själva felet, säkringen (nr 8) var bränd så jag bytte den med den går så fort jag slår på tändningen, sen funkar inte elhissarna, stolsvärmen , positionsljusen, har kollat alla säkringar och dom är hela det är bara 8:an som pajar hela tiden. Blinkersen funar bara om man trycker in knappen till varnings blinkers..

Risken är väl att u har sabbat nån box eller så när du polvänt spänningen. Går säkringen nr 8 till alla dessa saker som inte fungerar?

jo det messta av det går på den säkringen , bilen startar och går så själva motorstyrningen har karat sej ,

mr_pekka skrev:

tjennare jag lyfter den här trådel lite !
jag har en 945:a ltt 98 classic
det hela började med att batteriet var slut en morgon..
lånade hyresvärdens tracktor batteri 12 100a för att starta med kablar , lyckades att få kablarna på fel poler , upptäckte det fort och tog av kablarna , har satt i ett bättre beg då det andra var kasst(belasstiningsprov .
nu till själva felet, säkringen (nr 8) var bränd så jag bytte den med den går så fort jag slår på tändningen, sen funkar inte elhissarna, stolsvärmen , positionsljusen, har kollat alla säkringar och dom är hela det är bara 8:an som pajar hela tiden. Blinkersen funar bara om man trycker in knappen till varnings blinkers..

Förmodligen kablage vid pos ljus som brunnit, det kortsluter iallafall nånstans därför säkringen ryker.

okeej , jo verkar rimligt med tanke på vad säkringen styr, jag var orolig för relän och sånt.

Kablage till p-ljuset brinner nog inte för att man växlar polariteten, lampor är ju oberoende av polariteten. Försök koppla ur del för del av de drabbade detaljerna så försvinner förhoppningsvis felet till slut och då vet du ju var det är.

Jo de får bli uteslutningsmetoden, kanske kortis i nått relä ?. luktade iof lite bränt runt säkringsdosan .

Tveksamt med relän heller, de fungerar med polvändning oxå sålänge de inte innehåller elektronik eller skyddsdioder.