Vita_Vargen har haft bilen sedan november 2016
20 413 visningar (3 idag)
Uppdaterad 20 maj
Skapad 2 december 2016
Effekt / Vridmoment
159 hk / 210 NmMotor, växellåda och avgassystem
B234F: 4-cyl, 2,3 liters cylindervolym med dubbla överliggande kamaxlar, fyra ventiler per cylinder och två balansaxlar.
Mikrodatorstyrd tänd- och insprutningssystem. Automatisk avstängning av bränsletillförsel vid övervarvning och motorbromsning. En knacksensor justerar tändningen efter bränslekvalité och oktanhalt.
M46: 4 växlar med elektronisk överväxelEffekt och prestanda (ingående)
Härligt drag utan något turbo-lag.
Acceleration 0-100: 10,5 sekunder
Topphastighet: 198 km/h
Effekt: 159 hk@5800rpm
Vridmoment: 210 Nm@4450rpm
Enligt tillverkarens uppgifterChassi
OriginalFälgar, däck och bromsar
16" Volvo Gemini
Volvo Draco 15" sommar och vinterhjul, båda sedan bilen levererades.
ABS-bromsar (Standard på GLT 16v. 1989)Interiör / Inredning
Beige tyg i nyskickBilstereo och multimedia
Nån eftermarknads med USB o jox. Ska slängas ut så fort en original hittas.Exteriör / Styling
-Framtidsplaner
Fixa de defekter som finns o sedan köra till bilträffar enbart.Övrigt
Historik:
Första ägaren köpte den ny i Kalmar 1989, han var då 67 år gammal och bytte in sin 3 år gamla 740 GL -86, även denna mörkröd med drag och taklucka. Bilen kostade 180 550 kr med en den tillvalda extra utrustningen.(319 564 kr 2016 enligt konsumentprisindex)
Bilen har sedan dess enbart rullat i Kalmar hos samma ägare, alltid servad och lagad på samma verkstad(Liljas Bil Kalmar).
Såldes 2016 till mig som andra ägare.
