Bompeman skrev:

Inte värd att laga ens, sälj billigt som reservdelsbil eller skrota den

Mattfolk skrev:

Fixa nytt lager och kamrem, katalysatorn hittar du på skroten, skit i rosten och sälj till den högstbjudande. Så skulle jag ha gjort.

Mobeerg skrev:

Jag skulle personligen inte ge mer än max 2 lapp för en reservdelsbil, och då ska jag gärna kunna ta mycket delar av den.

Om det inte är en speciell bil såklart, men det är detta inte.

TouchOfRed skrev:

Mattfolk skrev:

Fixa nytt lager och kamrem, katalysatorn hittar du på skroten, skit i rosten och sälj till den högstbjudande. Så skulle jag ha gjort.

Frågade min farbror som är bilmek om kamrem, och det skulle gå på cirka 5000:- med delar och allt.
För när man byter kamrem byter man ju vattenpump osv?
Och 5000:- är inte ens bilen värd.. :p

Pim_Pim skrev:

Sätt ut skiten för några tusenlappar så du blir av med den bara.

Mack skrev:

TouchOfRed skrev:

Mattfolk skrev:

Fixa nytt lager och kamrem, katalysatorn hittar du på skroten, skit i rosten och sälj till den högstbjudande. Så skulle jag ha gjort.

Frågade min farbror som är bilmek om kamrem, och det skulle gå på cirka 5000:- med delar och allt.
För när man byter kamrem byter man ju vattenpump osv?
Och 5000:- är inte ens bilen värd.. :p

Var 5000:- priset inklusive katalysator?

TouchOfRed skrev:

Mattfolk skrev:

Fixa nytt lager och kamrem, katalysatorn hittar du på skroten, skit i rosten och sälj till den högstbjudande. Så skulle jag ha gjort.

Frågade min farbror som är bilmek om kamrem, och det skulle gå på cirka 5000:- med delar och allt.
För när man byter kamrem byter man ju vattenpump osv?
Och 5000:- är inte ens bilen värd.. :p

Mattfolk skrev:

TouchOfRed skrev:

Mattfolk skrev:

Fixa nytt lager och kamrem, katalysatorn hittar du på skroten, skit i rosten och sälj till den högstbjudande. Så skulle jag ha gjort.

Frågade min farbror som är bilmek om kamrem, och det skulle gå på cirka 5000:- med delar och allt.
För när man byter kamrem byter man ju vattenpump osv?
Och 5000:- är inte ens bilen värd.. :p

Om du har bilmek i släkten kan det ju inte vara så svårt att byta kamrem en helg, och man behöver inte byta vattenpump då man byter rem.

Lina- skrev:

Mattfolk skrev:

TouchOfRed skrev:

Frågade min farbror som är bilmek om kamrem, och det skulle gå på cirka 5000:- med delar och allt.
För när man byter kamrem byter man ju vattenpump osv?
Och 5000:- är inte ens bilen värd.. :p

Om du har bilmek i släkten kan det ju inte vara så svårt att byta kamrem en helg, och man behöver inte byta vattenpump då man byter rem.

Måste demontera vattenpumpen när ska byta kamrem. Då lika bra byta vattenpumpen när håller på, annars kan de bli svårt att sälja bilen.
Vad har dessa bilar för intervall när ska byta kamrem?

Kalltkaffe skrev:

Sälja den i delar går ju också, om man orkar skruva mycket.

Eller bytes mot något annat? kan ju alltid få några extraljus för den som t.e.x

Lina- skrev:

Mattfolk skrev:

TouchOfRed skrev:

Frågade min farbror som är bilmek om kamrem, och det skulle gå på cirka 5000:- med delar och allt.
För när man byter kamrem byter man ju vattenpump osv?
Och 5000:- är inte ens bilen värd.. :p

Om du har bilmek i släkten kan det ju inte vara så svårt att byta kamrem en helg, och man behöver inte byta vattenpump då man byter rem.

Måste demontera vattenpumpen när ska byta kamrem. Då lika bra byta vattenpumpen när håller på, annars kan de bli svårt att sälja bilen.
Vad har dessa bilar för intervall när ska byta kamrem?

Kalltkaffe skrev:

Sälja den i delar går ju också, om man orkar skruva mycket.

Eller bytes mot något annat? kan ju alltid få några extraljus för den som t.e.x

TouchOfRed skrev:

Tja !

Har en volvo S40 -98. Det är snart dags att byta kamrem och allt det där på den.
Behöver nog även byta Kullagret/hjullagret eller vad det heter, på höger bak. För det låter liter när man åker.

bilen i sig är inga fel på, utom att det knappt är någon körkomfort  i den, plus att "insatsen" i katalysatorn sitter löst, så att avgasvärdena är inte godkända på besiktningen, samt att det låter i minsta lilla gupp man kör pga katalysatorn.
Kan tillägga att skärmar runt om håller på och rostar sönder helt.. Samt motorhuven och lite små rostfläckar över hela skiten..

Den går som den ska, startar alltid. Vilket är bra !

Men problemet är att jag inte vet om det är värt att lägga ner mer pengar på bilfan?
Eller om jag ska köpa en ny bil istället?

Det är en gammal rostig bil. Nästa stopp är skroten liksom..

Vad tycker ni är ett bra val?