TireSlayer skrev:

Osram nightbreaker har väldigt kort livslängd i sig självt, laddar då bilen lite grann mycket också så brinner dom av rätt fort. Mät upp spänningen i lampkontakterna med bilen igång, ligger den högt så löd i resistorkablar. Vet att Saab hade såna kablar att montera i 9-3SS, vi har även monterat såna i andra bilar med bra resultat.

weldion skrev:

Mät spänningen över batteriet med bilen igång och se vad du får fram för värden. Sedan så kan du även mäta ute vid lampkontakterna för att se vad du har för spänning där. Börja med det.

WolleJR skrev:

TireSlayer skrev:

Osram nightbreaker har väldigt kort livslängd i sig självt, laddar då bilen lite grann mycket också så brinner dom av rätt fort. Mät upp spänningen i lampkontakterna med bilen igång, ligger den högt så löd i resistorkablar. Vet att Saab hade såna kablar att montera i 9-3SS, vi har även monterat såna i andra bilar med bra resultat.

Okej får göra det, var hittar man resistorkablar?

TireSlayer skrev:

WolleJR skrev:

TireSlayer skrev:

Osram nightbreaker har väldigt kort livslängd i sig självt, laddar då bilen lite grann mycket också så brinner dom av rätt fort. Mät upp spänningen i lampkontakterna med bilen igång, ligger den högt så löd i resistorkablar. Vet att Saab hade såna kablar att montera i 9-3SS, vi har även monterat såna i andra bilar med bra resultat.

Okej får göra det, var hittar man resistorkablar?

Vi köpte av lokala saab-handlarn, kostade typ 120:- eller nåt

WolleJR skrev:

TireSlayer skrev:

WolleJR skrev:

Okej får göra det, var hittar man resistorkablar?

Vi köpte av lokala saab-handlarn, kostade typ 120:- eller nåt

Okej, är det samma till alla bilar?

TireSlayer skrev:

WolleJR skrev:

TireSlayer skrev:

Vi köpte av lokala saab-handlarn, kostade typ 120:- eller nåt

Okej, är det samma till alla bilar?

dom löds bara in på  kablaget till lampan så de passar alla

WolleJR skrev:

TireSlayer skrev:

WolleJR skrev:

Okej, är det samma till alla bilar?

dom löds bara in på  kablaget till lampan så de passar alla

Täcker de alla lampor då eller bara en?

TireSlayer skrev:

WolleJR skrev:

TireSlayer skrev:

dom löds bara in på  kablaget till lampan så de passar alla

Täcker de alla lampor då eller bara en?

en kabelsats/lampa om jag minns rätt går ju även att löda in lämpligt motstånd i kablaget för att få ner spänningen.

monno skrev:

Som Tireslayer säger så kan du ju om du vill snika lite bara löda in motstånd i serie så du får ett lämpligt spänningsfall:) Nå fint motstånd går inte på mer än 50spänn kanske? Tänk då på att det ska vara rätt lite motstånd i det ändå. Så du inte köper nå kOhm motstånd för då får du dåligt lyse:P

-HardcOre- skrev:

exakt så gjorde min peugeot 406 -02 sen satte jag i xenon i halvljuset efter det har dom hållt i 2år 7månader

WolleJR skrev:

monno skrev:

Som Tireslayer säger så kan du ju om du vill snika lite bara löda in motstånd i serie så du får ett lämpligt spänningsfall:) Nå fint motstånd går inte på mer än 50spänn kanske? Tänk då på att det ska vara rätt lite motstånd i det ändå. Så du inte köper nå kOhm motstånd för då får du dåligt lyse:P

Okej, är inte så duktig på sånnt som jag egentligen skulle varit Har hört att det finns något man kan sätta mellan + och - på batteriet som klipper spänningstopparna, skulle det kunna funka?

monno skrev:

WolleJR skrev:

monno skrev:

Som Tireslayer säger så kan du ju om du vill snika lite bara löda in motstånd i serie så du får ett lämpligt spänningsfall:) Nå fint motstånd går inte på mer än 50spänn kanske? Tänk då på att det ska vara rätt lite motstånd i det ändå. Så du inte köper nå kOhm motstånd för då får du dåligt lyse:P

Okej, är inte så duktig på sånnt som jag egentligen skulle varit :/ Har hört att det finns något man kan sätta mellan + och - på batteriet som klipper spänningstopparna, skulle det kunna funka? :)

Haha mja jag är rätt kas på bil el också. Men man har ju elutbildning, dock lever ju bilar som sitt eget liv:P

Men är det spänningspeakar du får då? Det är inte att du alltid ligger lite högt?

Lite kuriosa: Vad gäller t.ex. vanliga 12V Halogen som man har i huset, spotlights m.m. så är i princip alltid alla små trafos gjord för lampor på 11,5V. Detta för att kliver man över 12V till lampan så tar man bort nästan 50% av livslängden än om man sen kör 11.8V igen efteråt. (Detta enligt en säljare på Ahlsell) Nu är väl bil lampor direkt exakt samma, men det säger ju lite om hur en liten spänningstopp kan förkorta livslängden dramatiskt på lampor =)

Drönirettab skrev:

Lampor avsedda för bil ska rimligtvis tåla minst 14 V enligt min åsikt, annars är det dåligt.