Har nyligen köpt mig en BMW E36 328 Coupe

Har problem med att den inte startar.

Börja med att kolla så Bränslepumpen gick - OK
Batteri är bra startmotorn går  - OK

Provade då att spraya in startgas vid luftfiltret.
Då startar motorn, jag måste ha startgas 5-15sek annars dör motorn.
Men efter 5-15 sek så går motorn hur bra som helst.

Stannar jag bilen och startar direkt, kommer den nät och jämnt igång.
Ger jag gas direkt när jag startat vill den dö, men väntar man 20-30 sek så går det bra.

När jag har försökt starta bilen ex antal ggr så kan ASC lampa börja lysa (antispinn)
Men får jag igång bilen och startar om den sen igen så slutar lampan lysa.

Frågan är då, vad är felet?

Sökt runt på forumet men inte hittat nån med precis detta problemet.

Men det jag kan tänka mig:
DME relä som styr Bränsle / Motorstyrning
Choke/chokevajer (iochmed ASC lampan lyser) http://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=233587

Har ni fler ideer på vad det kan vara för fel?
Eller tips på vad jag skall kolla/felsöka?

Hoppas på bra hjälp ifrån er!
mvh Chrille_

tomgångsmotorn ?

8_23sek skrev:

tomgångsmotorn ?

Tomgången funkar perfekt när jag väl fått igång bilen.. vet iofs inte hur mycket den på verkar annat, vid tex kallstart?

känns ju som att någonting som styr kallstarten krånglar, frågan är ju vad:P
koppla upp den mot en dator o kolla felkoder kanske?

marwin_of_sweden skrev:

känns ju som att någonting som styr kallstarten krånglar, frågan är ju vad:P
koppla upp den mot en dator o kolla felkoder kanske?

Jag har också varit inne på det, men problemet finns även om jag kört motorn varm , står ca 3-4 min, då har jag samma problem.

Det är enklast med att börja med eventuella felkoder, det är så mycket vakumslangar och givare hit och dit så det är näst intill omöjligt att försöka klura ut detta ändå. Det går ju iofs byta ut rubbet men det kan vara både jobbigt och dyrt. Morfar sa alltid - det var bättre förr....detta gäller verkligen möjligheten till hemmapul med bil

Dotzie skrev:

Det är enklast med att börja med eventuella felkoder, det är så mycket vakumslangar och givare hit och dit så det är näst intill omöjligt att försöka klura ut detta ändå. Det går ju iofs byta ut rubbet men det kan vara både jobbigt och dyrt. Morfar sa alltid - det var bättre förr....detta gäller verkligen möjligheten till hemmapul med bil

Får nog försöka ragga tag i någon med diagnostester yes!
Tänkte mer kolla om någon haft samma problem, göra det lätt för sig!

Inga mer tips ideer?

Har samma problem e39 535 98.  går att rulla igång. Felsökte då fick jag fram Nockenwellen Positionsgeben. Detta bör då vara kamaxelgivaren. Bytade denna precis innan jag felsökte för jag visste att den gamla var defekt. Har endå denna felkod.

Har du kommit på någon lösning?

Jag plocka loss tankarmaturen och kolla så där inte var nåt skit eller dylikt, kunde ej hitta några fel. - Ok
Lyssna så att soppamotorn gick när jag vred på tänding - OK
Plocka loss bränslefilter som var daterat 1998, så suttit sen bilen var ny, kunde ej få tag i nytt filter då det var i söndags, Så blåste rent filtret åt båda håll, monterade tillbaka filtert.

Efter detta har bilen startat varje gång, kör nu med bilen dagligen till jobb 5 mil enkel resa, funkar och går precis som den ska.

Antingen har det suttit nån skit någonstans eller så har jag bara haft ren tur...

Har tyvärr ej blivit färdig att läsa av om där är några felkoder.

mvh Chrille_

ganjarambo skrev:

Har samma problem e39 535 98.  går att rulla igång. Felsökte då fick jag fram Nockenwellen Positionsgeben. Detta bör då vara kamaxelgivaren. Bytade denna precis innan jag felsökte för jag visste att den gamla var defekt. Har endå denna felkod.

Har du kommit på någon lösning?

Skrivit ovan vad jag har gjort med min bil, startar din även på startgas?
Då du har en felkod på Kamaxel sensorn, hade jag letat vidare där, är kablaget helt hela vägen ut fram till sensorn?
Har du mätt upp nåt värde på sensorn?
Ingen smuts där kamaxelsensorn sitter?

Har varit med om att på andra märken, har man fått felkod på Kamaxelsensorn, men visar sig att det är fel på vevaxelsensorn.
Dessa jobbar ofta med varandra... så motor/ecu blir lurad. och ger felkod på fel sensor.

mvh Christian

Har inte provat startgas. Ska prova det. Kablaget är helt vad jag kan se. Gjorde rent innan jag monterade den nya givaren.

Hur mäter man kammaxel sensorn?