Trevligt med uppstart

Hög tomgång (1500-1800rpm) men ganska skönt ljud enligt mig

https://www.facebook.com/photo.php?v=10 … 1086053585

Hur länge har du kört den? har den fått blivit varm? kan vara förhöjd tomgång när den är kall kanske.

Bara snurrat någon minut.  Står kvar i tältet så det blir lätt fullt med avgaser.  Tomgången är hög eftersom jag justerade upp den förra året när den spökade pga kallstartsspridaren som inte var inkopplad. Så den ska justeras ner när jag kan rulla ut bilen.

Påställd från och med imorgon

17 tummarna monterade och bilen utrullad för första gången i år.



Bromsarna tog inte det minsta när jag rullade ut den så det blev en hel del luftande innan det var godtagbart... fortfarande lite dåligt, men ska be dom titta på det när jag lämnar in den för hjulinställning imorgon.


Körde en vända genom automattvätten eftersom GDS'en hade stängt. Första och sista gången det sker kan man nog påstå.


Imorgon blir det fyrhjulsinställning så efter det går det nog att köra bilen som folk

Ser riktigt bra ut!

Mack skrev:

Ser riktigt bra ut!

Tack!

MagLight skrev:

Mack skrev:

Ser riktigt bra ut!

Tack!

Jag blev ju inte alls avundsjuk..absolut inte alls..

Mack skrev:

MagLight skrev:

Mack skrev:

Ser riktigt bra ut!

Tack!

Jag blev ju inte alls avundsjuk..absolut inte alls..

Så sitter man här och hånler lite

MagLight skrev:

Mack skrev:

MagLight skrev:

Tack!

Jag blev ju inte alls avundsjuk..absolut inte alls..

Så sitter man här och hånler lite

Haha..med all rätt egentligen.

Stilig

Hjulinställningen sket sig ganska rejält kan man nog säga...

Bak ville det sig inte riktigt med Cambern pga dom ovala hålen i coiloversen.
Och fram ville det sig inte alls med Toe-justeringen pga dom enda sakerna jag inte bytt... styrlederna... så nu är det bara att byta ut eller renovera dom... men jag tror fan att jag byter ut allt så är ALLTING nytt...

Styrstag och Styrleder beställda... blir byte när jag orkar... jobbar 20-06 den här veckan så det blir nog inte så hemskt mycket gjort...

Börjar planera inför vinterns motorbygge och letar efter lite delar som man kan slänga in i motorn för att få en skottsäker 250-300hk motor som bara går och går och går...

Någon som har erfarenhet av lättat svänghjul och hur mycket bättre gasrespons man får av det plus lättare remskivor... vill göra så mycket som möjligt när jag ändå håller på så att jag slipper slita ner motorn igen för en skitsak eller tex byta svänghjulet efteråt för att man inte kände att det behövdes när man ändå monterar en starkare koppling.

tar gärna emot alla förslag på bra idéer, lösningar, delar och dylikt.

T.ex. ska jag använda ST162 kammarna (NA) eller ska jag byta tillbaka till ST165 kammarna(Turbo)?. Ska jag använda racelager till veven och stakarna eller ska jag köra på standard? vilken tjocklek på topplockspackning ska jag ha? spridare? sopparegulator? osv... osv...

Det här blir mitt första seriösare turbomotorbygge så är fortfarande novis på det här och tar gärna emot alla tips ni har.

Tjena!
Otroligt att jag inte sett din tråd förrän nu. Ser fint ut iaf.
Tänkte passa på att bidra med en egen erfarenhet som jag stötte på igår. Jag har bytt alla mina remhjul till alu men jag bytte tillbaka det stora som sitter på veven. Tydligen dödar det vevaxlar i mängder. Originalet är 2-delat med en dämpning som tydligen är nödvändig. Jag är mycket nära att starta upp min efter att kopplat in ny ECU men jag har ju inte provkört med mina remskivor så jag vet inte hur mycket de kommer påverka. Men det stora till servopumpen tycker jag känns som en bra grej. Mer känsla i styrningen och snor mindre effekt av motorn

Keep it up!
/Fredrik

Henningsson skrev:

Tjena!
Otroligt att jag inte sett din tråd förrän nu. Ser fint ut iaf.
Tänkte passa på att bidra med en egen erfarenhet som jag stötte på igår. Jag har bytt alla mina remhjul till alu men jag bytte tillbaka det stora som sitter på veven. Tydligen dödar det vevaxlar i mängder. Originalet är 2-delat med en dämpning som tydligen är nödvändig. Jag är mycket nära att starta upp min efter att kopplat in ny ECU men jag har ju inte provkört med mina remskivor så jag vet inte hur mycket de kommer påverka. Men det stora till servopumpen tycker jag känns som en bra grej. Mer känsla i styrningen och snor mindre effekt av motorn

Keep it up!
/Fredrik

Tack för infon. skippar nog vevskivan då och byter ut dom andra iallafall.

Första som ska hända är iallafall besiktning innan oktober då det blir körförbud... ska bara justera handbromsen lite innan dess.

Dags att skriva något här igen då.
Bilen står fortfarande utanför i kylan med täcket på och torrbollen inställd. Motorn har det inte hänt något med ännu, men ska försöka komma iväg och börja lite smått nu i veckan.

Men tills jag har något bättre och roligare att skriva här i tråden kan jag ju bjuda på några bilder jag knäppte i somras.

Frän är den i alla fall! Lycka till, prenumerer på tråden!

Jag skulle "bara" köpa grejer till motorn i vinter... Blev visst en Whiteline Främre Krängningshämmare, och ett bakre fjäderbensstag också