Igår börja jag med att ta bort allt små skit och elen i motor utrymmet tog bra mycket längre tid en vad jag trodde.. har kvar allt med bromsarna att ta bort men annars är den ganska tom nu... så nu är det bara att köpa coiloversna och fuel cell nya grenröret och insuget för att kolla så att allt får plats innan vi börjar svetsa om hjulhusen...

nya handbromsen fiint

En Update snart kanske ? Vet ju att du fått på Collisar och lockkit nu

Har en massa nya bilder om projektet i foto albumet ska börja uppdatera oftare nu ja lovar

Prata med Martin på Bad Ass Parts idag.. Fick min första sponsor sjukt glad fast det bara är rabatter än så länge..

ang handbromsen så kasta bromscylindern & skaffa en WillWood, kinagrejjen e skit. & glöm inte backventilen sedan till bromsarna

Intressant projekt! kommer följas!

Är det mina lösningar du kallar dåliga bondlösningar?
OCH MIG DU KALLAR OKUNNIG.
Antar ju det då jag gjort typ allt på den själv. 
Jag har ägt denna bil i typ 10 år.. krockat med älg fått bytt tak hela vänstersidan själv,  lackat den två ggr själv även motiv. byggt 3 motorer i den bla. Den smidda, haft sponsorkontrakt på den med stereo för drygt 70tkr. Osv osv.
FÖRKLARA VAD DU VRÄKT UR DIG

Jag var med och hämtade bilen.. om det är din gamla kärra och du är så kunnig som det låter så är det antagligen inte ditt arbete på kärran som är skit.. i annat fall förstår jag att du sålde den.. den rasa ju ihop innan vi hann hem.

Aj då öm punkt.. ja jag förstår att du har gjort mycket sj på karossen alla rutor läckte kjol-paketet var fyllt med fog skum så bilen hade börjat rosta i trösklarna på grund av de. all lack hade typ spruckit. kopplings dosan till neonet satt rakt ner i tanken bas lådorna var inte täta kunde lika gärna bara lagt elementen löst. billig china kopia på turbon. gren-röret jämförde dom som skulle mappa bilen med en säck-pipa och sa att det skiten kunde aldrig varit tät.. men motor blocket verkar du klarat av inte kollat så noga på det än satte nyss upp den i stativet men alla kopplingar var så jävla taskigt gjort till den... så frågan var om det var dig jag syftade på AAAAAAAAAAA

Bla.!

bra svar

Ha ha ha ha! Härligt! Den där bilen har jag vart med och skruvat på en hel del!
Jag blir full i skratt när jag tänker tillbaka på vilka minnen vi haft med den där.
Allt ifrån att skruva motor, till att rejsa och ragga runt.

Den har ju vart med på utställning också. 

Jag kan säga att det är en hel del svett nerlagt på den, så att döma ut den sådär
tycker jag är att vara lite väl osmidig...

Visst, det var är en China gt35:a, och ett china grenrör på den.
Den turbon satt på min bil förut, och jag hade ett likadant grenrör på den tiden.
Det gick att burna i 200 med den, trots allt.
Behövs det någon effekt för att få ordentligt med hjulspinn på bägge bakhjulen i den farten?

Ja det var riktigt trist att se bilen blivit slaktad och utdömd.
Att köra drifting brukar ju förr eller senare sluta i en krock med en duellant, eller i en betongsarg!?

Önskar att bilen hade fått ett värdigare liv ändå....

Dice1 skrev:

behöver väl inte det staget i Drifting är väl bara rally grupp H och Dragracing??

Vet ej om staget krävs eller ej, men har du inte det & smällen vägg/bil bakifrån så kommer karossen
att vika sig just där. jag har t.o.m ett extra vägrätt stag i mitten som extra stabilitet

Dice1 skrev:

bra svar

bla.= bland annat

Öm punkt.. inte mer en 10 år av ren kärlek för "förstabilen"
bilen bör ju inte vara annat en priset, antar ju att du betalt mestadels för motorn i detta läge då du bygger som du gör. (en del bör ju ha hänt med bilen då allt började 2002)
bör ju synts snabbt va den var byggd för!
sålde bilen för x-antal år sedan då det kändes som fel bil att bygga vidare på motormässigt då denna bil blivit ombyggd i fler antal skepnader.

tycker de e kul att bilen får ett nytt liv!

Det är inte bilen jag reagerar över utan dina ordval: "Mycket fel på den mycket bond lösningar av okunniga personer som har tagit sig vatten över huvudet.."
Tycker man ska vara aktsam gällande att döma ut folk på ett sådant community för motorentusiaster.

KHRacing skrev:

ang handbromsen så kasta bromscylindern & skaffa en WillWood, kinagrejjen e skit. & glöm inte backventilen sedan till bromsarna

kommer ha separat broms ok till den..

prov montera lite snabbt i lördags med nya gren-röret från BAP ser grymt bra ut

prov montera lite snabbt i lördags med nya gren-röret från BAP ser grymt bra ut

ritkigt fett. Kommerd et få plats under huven utan att ta i då?

Dice1 skrev:

KHRacing skrev:

ang handbromsen så kasta bromscylindern & skaffa en WillWood, kinagrejjen e skit. & glöm inte backventilen sedan till bromsarna

kommer ha separat broms ok till den..

Kinacylindern är ändå skit