Strax över 2000 rpm i laglig fart. Kia Pro Cee'd diesel med 6-vxl manuell.

saab_sonett skrev:

nathaliesafko skrev:

saab_sonett skrev:

Eftersom toppfarten på en Transporter uppges till 172km/h så tror nog jag också att varvräknaren gjort sitt.
Finns ingen chans att en V6:a ska vara växlad 100km/ vid 1000rpm.

Det har den inte. Har haft bilen i 11 år och aldrig varit problem med den, så nej! Men detta är dock om jag knappt gasar, annars ligger den på 1500, och så är det! Finns inget fel med den.

Om du knappt gasar så går den ju ner på tomgång. Det gör alla automatväxlade bilar. Du måste ange vad den varvar när motorn drar, t.ex. i en svag uppförsbacke. Det finns ett flertal filmer på Youtube där man ser att ca 2000 rpm stämmer med 110km/h. 172km/h toppfart angavs av teknikens värld i ett test när bilen var ny.

jag har åkt fortare i en transporter än 172 kan detta verkligen stämma? iofs mätarfart men ändå

zoopåse skrev:

saab_sonett skrev:

Om du knappt gasar så går den ju ner på tomgång. Det gör alla automatväxlade bilar.

nja, inte de festa som behåller växeln och lockup i på motorväg. Men absolut kan transportern vara en sådan som nästan frihjular på momentomvandlaren i nedförsbackarna och det förklarar fotot.

Sen var bilden inte tagen i nedförsbacke

ekelund88 skrev:

saab_sonett skrev:

nathaliesafko skrev:

Det har den inte. Har haft bilen i 11 år och aldrig varit problem med den, så nej! Men detta är dock om jag knappt gasar, annars ligger den på 1500, och så är det! Finns inget fel med den.

Om du knappt gasar så går den ju ner på tomgång. Det gör alla automatväxlade bilar. Du måste ange vad den varvar när motorn drar, t.ex. i en svag uppförsbacke. Det finns ett flertal filmer på Youtube där man ser att ca 2000 rpm stämmer med 110km/h. 172km/h toppfart angavs av teknikens värld i ett test när bilen var ny.

jag har åkt fortare i en transporter än 172 kan detta verkligen stämma? iofs mätarfart men ändå

Samma här, har åkt betydligt fortare än så... Börjar undra om folk verkligen vet vad dom pratar om. Jag vet iaf att det inte är något fel på min bil.

stämmer säkert på din bil nathaliesafko min cheva s10 också v6:a varvar 1800 vid 110.

Audi s4 biturbo ca 2800 rpm vid 120km/h.
Vw scirocco ca 2900-3000rpm vid 120km/h

Texten hämtad från biltestet:
"Chevrolet Trans Sport 3.4 L V6 automat AWD Pris från 359 900 kr Kategori Familjeklass Garantier: Tre års fabriksgaranti, tre års vagnskadegaranti, sex års rostskyddsgaranti, tre års Chevrolet assistance. Säkerhetsutrustning: Front- och sidoluftkuddar fram. Antispinn. Låsningsfria bromsar. Stålförstärkningar i tak, front, sidor och bakparti. Skyddsbalkar i dörrarna. Sex trepunktsbälten men bara midjebälte om man väljer ett sjunde säte. Bränsleförbrukning: 12,8 liter per tio mils blandad körning. Tankrymd: 95 liter. Motor: V6 på 3,4 liter. Växellåda: Elektroniskt styrd fyrstegs automat. Effekt: 185 hk vid 5 200 varv. Vridmoment: 285 Nm vid 4 000 varv. Prestanda: 0-100 km/h på 9,9 sekunder. Toppfart: 172 km/h. Längd x bredd x höjd: 5 114 x 1 847 x 1 801 mm. Axelavstånd: 3 047 mm. Tjänstevikt: 2 071 kg. Släpvagnsvikt: 1 700 kg. Bagageutrymme: 685 till 4 414 liter.

Finns fler test. Verkar skilja i toppfart.
Pris: 7-sitsig 284 000 kronor, 6-sitsig med läderklädsel 303 500 kr.Alla versioner är extremt välutrustade med bland annat stereo (ej CD), dubbla luftkonditioneringar, antispinnsystem, farthållare, elektriskt justerbar förarstol och kompass uppe i taket.
Motor: V6, cylindervolym 3 350cm3, max effekt 185 hk, max vridmoment 282 Nm vid 4 000 r/min.
Fartresurser: 0­100 km/tim på 11,2 sekunder, toppfart 187 km/tim. Bränsleförbrukning: 1,14 liter/mil (blandad körning). Mått: längd 511 cm, bredd 185 cm, höjd 180 cm.
Tjänstevikt 1 965 kg.

Off topic nu va??

/Benny

Jupp.

nathaliesafko skrev:

ekelund88 skrev:

saab_sonett skrev:

Om du knappt gasar så går den ju ner på tomgång. Det gör alla automatväxlade bilar. Du måste ange vad den varvar när motorn drar, t.ex. i en svag uppförsbacke. Det finns ett flertal filmer på Youtube där man ser att ca 2000 rpm stämmer med 110km/h. 172km/h toppfart angavs av teknikens värld i ett test när bilen var ny.

jag har åkt fortare i en transporter än 172 kan detta verkligen stämma? iofs mätarfart men ändå

Samma här, har åkt betydligt fortare än så... Börjar undra om folk verkligen vet vad dom pratar om. Jag vet iaf att det inte är något fel på min bil.

Om lockupen nu fungerar som den ska så borde varvtalet ligga stabilt på ca 1800 Rpm i 110 om du inte har släppt gasen helt eller gasar väldigt mycket. Då det är Samma låda som i buicken så borde lockupen gå i i ca 80 km/h.

Sarge skrev:

Strax över 2000 rpm i laglig fart. Kia Pro Cee'd diesel med 6-vxl manuell.

30 på en 30-väg är laglig fart, 110 på en 110-väg är laglig fart o.s.v. Du bör nog precisera dig.

/Benny

nathaliesafko skrev:

zoopåse skrev:

saab_sonett skrev:

Om du knappt gasar så går den ju ner på tomgång. Det gör alla automatväxlade bilar.

nja, inte de festa som behåller växeln och lockup i på motorväg. Men absolut kan transportern vara en sådan som nästan frihjular på momentomvandlaren i nedförsbackarna och det förklarar fotot.

Sen var bilden inte tagen i nedförsbacke

Ok, men du har nästan släppt gasen och är på väg ner i hastighet för tillfället? Inte det man menar med normalt varvtal på motorväg.

1000rpm/100kmh ?
Hur fort går den när du varvar 3500rpm? 350kmh??

Vettemannen skrev:

Sarge skrev:

Strax över 2000 rpm i laglig fart. Kia Pro Cee'd diesel med 6-vxl manuell.

30 på en 30-väg är laglig fart, 110 på en 110-väg är laglig fart o.s.v. Du bör nog precisera dig.

/Benny

Ämnet var motorväg. Vilken hastighet jag syftar på med laglig fart borde vara självklart (+/- 10 km/h).

Autobahn
3750 RPM 234 km/h lagom för att ligga i ytterfilen tillsammans med VW passater

Richtenb skrev:

Autobahn
3750 RPM 234 km/h lagom för att ligga i ytterfilen tillsammans med VW passater

5200rpm på 5an = 239km

va fan har du för utväxling ? jag tyckte jag hade hög :p

zoopåse skrev:

nathaliesafko skrev:

zoopåse skrev:

nja, inte de festa som behåller växeln och lockup i på motorväg. Men absolut kan transportern vara en sådan som nästan frihjular på momentomvandlaren i nedförsbackarna och det förklarar fotot.

Sen var bilden inte tagen i nedförsbacke

Ok, men du har nästan släppt gasen och är på väg ner i hastighet för tillfället? Inte det man menar med normalt varvtal på motorväg.

Nä, hastigheten hålls stadigt. Förstår la jag med! Jag ska försöka filma

3.63. 1:an är helt oanvändbar

Xuri skrev:

Richtenb skrev:

Autobahn
3750 RPM 234 km/h lagom för att ligga i ytterfilen tillsammans med VW passater

5200rpm på 5an = 239km

va fan har du för utväxling ? jag tyckte jag hade hög :p

Transportern varvar verkligen sjukt lågt, har kört den även jag.. kan garrantera att topphastigheten överstiger 170.