2436
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Byta motor i saab 9-5 2.3 till en 2.0 från 9-3 ?

Skriv svar
83 Inlägg
10 oktober 2012
Trådstartare
#1
Hejsan

Jag har en 9-5 2.3 t -99 som motorn har rasat på.

Jag har hittat en billig saab 9-3 185hk -99 som jag får köpa av en bekant.

Men då är frågan går det att flytta motorn till 9-5 utan allt för mycket krångel?

Vet att saab motorn är en 2.0 men får den billigt eftersom utsidan är i mycket dåligt skick.



Mvh
Citera
457 Inlägg
10 oktober 2012
#2
9-5an har Trionic7 och 9-3an har Trionic5. Så skulle kunna gissa på att du får byta ut mjukvaran också.

(Rätta mig om jag har fel)
Citera
5 710 Inlägg
11 oktober 2012
#3
Som sagt...det är olika motorgenerationer i bilarna, det kommer att bli krångel.
Lättast är att skaffa en likadan du har.
MVH Jonas
..............
Citera
Saab älskare!
4 597 Inlägg
11 oktober 2012
#4
Bör inte bli krångel, mer än att du måste svarva kolvarna o sen köra med T7 toppen på 2.0l bottendelen, dock kommer bilen bli tung fram....
Volvo XC70 "Polestar" (2016)
Citera
Xenoholic
2 559 Inlägg
11 oktober 2012
#5
Funkiee skrev:
Bör inte bli krångel, mer än att du måste svarva kolvarna o sen köra med T7 toppen på 2.0l bottendelen, dock kommer bilen bli tung fram....

Eller så kör man med T5ans toppackning. smile
En SAAB utan turbo är som en räkmacka utan räkor ;)
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D
Saab 9-5 AERO "THE RUBY" (2000)
Saab 9-3 SE "-Autotech killer-" (1999)
Subaru Forester 2.5 XT "Mörkrädd" (2006)
Citera
Hmm, vet inte?
1 775 Inlägg
11 oktober 2012
#6
Funkiee skrev:
Bör inte bli krångel, mer än att du måste svarva kolvarna o sen köra med T7 toppen på 2.0l bottendelen, dock kommer bilen bli tung fram....

t5-topplockspacning och t7-toppen sen är det löst.

Varför skulle bilen bli tung? roll
Senast redigerat av kwansa (11 oktober 2012)
Steelgray Saab 9-3 Aero -01 (fix och trix bil)
Gasa med hjärnan istället för högerfoten.
Citera
Saab älskare!
4 597 Inlägg
11 oktober 2012
#7
för att en t5 botten är mycket tyngre än en t7 botten!
Volvo XC70 "Polestar" (2016)
Citera
Hmm, vet inte?
1 775 Inlägg
11 oktober 2012
#8
Funkiee skrev:
för att en t5 botten är mycket tyngre än en t7 botten!

okej, tror inte dem 5kg märks så mycket smile
Steelgray Saab 9-3 Aero -01 (fix och trix bil)
Gasa med hjärnan istället för högerfoten.
Citera
Saab älskare!
4 597 Inlägg
11 oktober 2012
#9
några 5kg är det inte! kollar du på en 9-5 med orginal t7 motor o sen byter till en t5 så kommer den sänkas o bli lite annorlunda i karaktären när man kör...
Volvo XC70 "Polestar" (2016)
Citera
1 497 Inlägg
15 oktober 2012
#10
Funkiee skrev:
några 5kg är det inte! kollar du på en 9-5 med orginal t7 motor o sen byter till en t5 så kommer den sänkas o bli lite annorlunda i karaktären när man kör...

Jo, det är cirkus 5kg skillnad smile
Citera
Hmm, vet inte?
1 775 Inlägg
15 oktober 2012
#11
AxlSam skrev:
Funkiee skrev:
några 5kg är det inte! kollar du på en 9-5 med orginal t7 motor o sen byter till en t5 så kommer den sänkas o bli lite annorlunda i karaktären när man kör...

Jo, det är cirkus 5kg skillnad smile

precis, förstår inte vad som ska väga mer på 9-5ans motor roll
Steelgray Saab 9-3 Aero -01 (fix och trix bil)
Gasa med hjärnan istället för högerfoten.
Citera
Saab älskare!
4 597 Inlägg
15 oktober 2012
#12
där sa du fel, du menade t5 motorn wink haha
Volvo XC70 "Polestar" (2016)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 22:02 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök