Tjusan!

Har provat lite olika trissor/medel på min svarta BMW e46. Och fått blandat resultat. Blev tipsad av en polare att kolla in BBV:s Optipads på youtube. Och resultatet verkar vara grymt bra! Och min fråga är nu ifall någon här har någon erfarenhet av den? Lätt jobbad? Ja allt som kan vara av intresse..

Länkar här ett klipp där de görs en demo av Optipaden

http://youtube.com/watch?v=GxIbBQEUGpE

Tack så länge!

Det är en "fake" lammullstrissa.. Dessa trissor är väldigt lätta att få vändrepor med, som är väldigt svåra att polera bort.. Men dom tar något fruktansvärt bra mot repor.. Jag använder alltid lammullstrissa på roterande maskin som första steg i poleringen,  dom är så luftiga så det bildas inte alls lika mycket värme som med skumtrissa. Dock är det inget att rekommendera om du inte är erfaren..

ser ut som microfiber

Okej, tror du att de är svårt att hantera på en cyclo?

Christensson skrev:

Okej, tror du att de är svårt att hantera på en cyclo?

Kan vara om man intr gör som man ska.. Du kan ju prova försiktigt..

VD-Design skrev:

Christensson skrev:

Okej, tror du att de är svårt att hantera på en cyclo?

Kan vara om man intr gör som man ska.. Du kan ju prova försiktigt..

Ok har jobbat en hel del med top-tool så hoppas de ska gå bra, beställde hem 125 lammulls trissor till jobbet från lahega först för att kolla resultatet. Tror du att de är stor skillnad mot optipads??

Mvh

Tja, har nu provat lite olika varianter för att få bort tvättrepor bl.a

Använder endast Lahegas produkter då vi har de på jobbet.

Började först med huven och de blir ju en klar skillnad men vill ändå prova Lammull för att se resultatet.

Motorhuv:

Steg 1: Cyklo med blå trissor, Fastcut 13 ett tag

Steg 2: Orangea trissor med Wax-polish 23

Steg 3: Orangea trissor med Golden-wax (carnaubavax) 95

Detta blev resultatet:




Taket:

Steg 1: Roterande maskin med medelmjuk trissa och Power-cut 11

Steg 2: Cyklo med blå trissor och Fine-cut 17

Steg 3: Orangea trissor med Wax-polish

Steg 4 Orangea trissor med Golden-wax

Detta blev resultatet:



Och taket blev ju klart bättre än huven, men vill ändå prova de trissorna..

En jävla färg att polera bara solid svart, och anledningen till trådstarten var att jag hittade filmen på Optipadsen på Tuben och ville kolla om de verkligen är så bra som det ser ut, är iofs en bil med metallic lack men borde funka lika bra på solid lack?

Mvh Danne

Christensson skrev:

Tjusan!

Har provat lite olika trissor/medel på min svarta BMW e46. Och fått blandat resultat. Blev tipsad av en polare att kolla in BBV:s Optipads på youtube. Och resultatet verkar vara grymt bra! Och min fråga är nu ifall någon här har någon erfarenhet av den? Lätt jobbad? Ja allt som kan vara av intresse..

Länkar här ett klipp där de görs en demo av Optipaden

http://youtube.com/watch?v=GxIbBQEUGpE

Tack så länge!

Den är inte från bollnäs utan www.pingens.se

Christensson skrev:

Tja, har nu provat lite olika varianter för att få bort tvättrepor bl.a

Använder endast Lahegas produkter då vi har de på jobbet.

Började först med huven och de blir ju en klar skillnad men vill ändå prova Lammull för att se resultatet.

Motorhuv:

Steg 1: Cyklo med blå trissor, Fastcut 13 ett tag

Steg 2: Orangea trissor med Wax-polish 23

Steg 3: Orangea trissor med Golden-wax (carnaubavax) 95

Detta blev resultatet:
http://www1.garaget.org/gallery/images/76/75487/75487-c53cc335a07b26e1f6eb1d9ab87ee415.jpg



Taket:

Steg 1: Roterande maskin med medelmjuk trissa och Power-cut 11

Steg 2: Cyklo med blå trissor och Fine-cut 17

Steg 3: Orangea trissor med Wax-polish

Steg 4 Orangea trissor med Golden-wax

Detta blev resultatet:

http://www1.garaget.org/gallery/images/76/75487/75487-c7a118da9361d60333b6f47944fc6e3d.jpg

Och taket blev ju klart bättre än huven, men vill ändå prova de trissorna..

En jävla färg att polera bara solid svart, och anledningen till trådstarten var att jag hittade filmen på Optipadsen på Tuben och ville kolla om de verkligen är så bra som det ser ut, är iofs en bil med metallic lack men borde funka lika bra på solid lack?

Mvh Danne

Har du inga "före" bilder, måste sett förjävligt ut innan om resultatet "bara" blev det här.

Mvh
Hamilton

Han har ju före och efter bild på samma bild, bara maskerat ena sidan?

Jill skrev:

Christensson skrev:

Tjusan!

Har provat lite olika trissor/medel på min svarta BMW e46. Och fått blandat resultat. Blev tipsad av en polare att kolla in BBV:s Optipads på youtube. Och resultatet verkar vara grymt bra! Och min fråga är nu ifall någon här har någon erfarenhet av den? Lätt jobbad? Ja allt som kan vara av intresse..

Länkar här ett klipp där de görs en demo av Optipaden

http://youtube.com/watch?v=GxIbBQEUGpE

Tack så länge!

Den är inte från bollnäs utan www.pingens.se

http://shop.bollnasbilvard.se/100mm-nor … c-650.aspx

Jag e oxå sugen på att testa dessa trissor. Med min sunkiga biltemacyclo behöver man väl nåt aggressivare för att det ska hända nåt...

VD-Design skrev:

Det är en "fake" lammullstrissa.. Dessa trissor är väldigt lätta att få vändrepor med, som är väldigt svåra att polera bort.. Men dom tar något fruktansvärt bra mot repor.. Jag använder alltid lammullstrissa på roterande maskin som första steg i poleringen,  dom är så luftiga så det bildas inte alls lika mycket värme som med skumtrissa. Dock är det inget att rekommendera om du inte är erfaren..

Blir det verkligen vändrepor som är väldigt svåra att polera bort om man kör dessa trissor på en oscillerande maskin med dubbla trissor typ top tool, cyclo osv?

Bewsfroe skrev:

VD-Design skrev:

Det är en "fake" lammullstrissa.. Dessa trissor är väldigt lätta att få vändrepor med, som är väldigt svåra att polera bort.. Men dom tar något fruktansvärt bra mot repor.. Jag använder alltid lammullstrissa på roterande maskin som första steg i poleringen,  dom är så luftiga så det bildas inte alls lika mycket värme som med skumtrissa. Dock är det inget att rekommendera om du inte är erfaren..

Blir det verkligen vändrepor som är väldigt svåra att polera bort om man kör dessa trissor på en oscillerande maskin med dubbla trissor typ top tool, cyclo osv?

Tror faktiskt inte det är så farligt med Oscillerande maskin... Men resultatet blir ju heller inte det samma som att köra roterande först..

Hamilton skrev:

Christensson skrev:

Tja, har nu provat lite olika varianter för att få bort tvättrepor bl.a

Använder endast Lahegas produkter då vi har de på jobbet.

Började först med huven och de blir ju en klar skillnad men vill ändå prova Lammull för att se resultatet.

Motorhuv:

Steg 1: Cyklo med blå trissor, Fastcut 13 ett tag

Steg 2: Orangea trissor med Wax-polish 23

Steg 3: Orangea trissor med Golden-wax (carnaubavax) 95

Detta blev resultatet:
http://www1.garaget.org/gallery/images/76/75487/75487-c53cc335a07b26e1f6eb1d9ab87ee415.jpg



Taket:

Steg 1: Roterande maskin med medelmjuk trissa och Power-cut 11

Steg 2: Cyklo med blå trissor och Fine-cut 17

Steg 3: Orangea trissor med Wax-polish

Steg 4 Orangea trissor med Golden-wax

Detta blev resultatet:

http://www1.garaget.org/gallery/images/76/75487/75487-c7a118da9361d60333b6f47944fc6e3d.jpg

Och taket blev ju klart bättre än huven, men vill ändå prova de trissorna..

En jävla färg att polera bara solid svart, och anledningen till trådstarten var att jag hittade filmen på Optipadsen på Tuben och ville kolla om de verkligen är så bra som det ser ut, är iofs en bil med metallic lack men borde funka lika bra på solid lack?

Mvh Danne

Har du inga "före" bilder, måste sett förjävligt ut innan om resultatet "bara" blev det här.

Mvh
Hamilton

Som någon skrev så är det både och på bägge bilderna som du kanske ser??, och på den på huven körde jag ej roterande först därför blev det inte lika bra som taket.

Jill skrev:

Christensson skrev:

Tjusan!

Har provat lite olika trissor/medel på min svarta BMW e46. Och fått blandat resultat. Blev tipsad av en polare att kolla in BBV:s Optipads på youtube. Och resultatet verkar vara grymt bra! Och min fråga är nu ifall någon här har någon erfarenhet av den? Lätt jobbad? Ja allt som kan vara av intresse..

Länkar här ett klipp där de görs en demo av Optipaden

http://youtube.com/watch?v=GxIbBQEUGpE

Tack så länge!

Den är inte från bollnäs utan www.pingens.se

hm okej, borde vara samma typ ?

Det är samma trissor, det är vi som tagit fram dem tillsammans med tillverkaren pads.

Lär man sig dessa trissor kan man verkligen göra underverk, det är en speciell garnblandning av akryl och lamull som avverkar väldigt bra.

Med rätt polermedel blir det absolut inte mer efterarbete än något annat med samma avverkning, snarare tvärt om.

Har ni några frågor så shoot:)

MVH/

Härligt, äntligen någon som vet Jag vet inte om du kan "bedöma" min lack direkt så på bild men tror du man behöver gå på med rubbing med padsen när de "endast" är mycket tvätt repor? är inga grova alls eller så mest tvätt. Vill inte riskera att sabba nått så tänkte köra nått finare medel om det går bra?

Och de går att tvätta trissorna smidigt med eller?

På bilderna ser det ut som det finns en del repor kvar, det är ju jättesvårt att säga hur du ska gå tillväga på en bild.
Men du skulle kunna köra en grövre rubbing, jag har kört lite lahega prylar men minns inte alls vilka ja använde, men du får väl prova dig fram.

Tipps är att innan du börjar köra, kör ur trissorna ordentligt mot händerna etc så dom dammar ur, samt använd ganska lite medel för att öka på livslängden.

Samma är det bra att blåsa dom rena så mkt det går, ta nått hårt och kör ur dom ibland, typ en ren mejsel eller liknande.

Sen kan man tvätta i ulltvättmedel, eller ett phneutralt schampo.
Diskmedel, tvättmedel, avfettning etc som man kan använda till skumgummi funkar inte då ullen förstörs om man använder det.

MVH/

Av bilden att döma så blev det ju inte så stor skillnad efter första ronden , det pratas alltid mycket om produkter i dessa sammanhang och mycket sällan om hur de används eller hur den egna arbetsinsatsen har varit. Jag antar att du inte har så mycket erfarenhet av detta hantverk eftersom du frågar om synpunkter via din tråd här.

Om lacken är så utsatt som den verkar på dina foton så är mitt tips att visa upp bilen för någon som kan göra en bedömning av lacken på plats och möjligen skulle det vara värt varende krona att få detta åtgärdat. Låt ingen lura på dig en lackskydd, det är bara för bilhandlare som inte orkar göra riktiga jobb, ett helvete sedan när du själv ska hålla efter.

Så åk till en seriös och duktig lackbehandlingsproffs, få en bedömning och ett pris på själva poleringen, jämför vad du själv skulle kunna prestera och gör ditt val.

Kanske är det värt pengarna med ett riktigt bra resultat som du sedan bara kan sköta om i jämförelse med vad du själv kan åstadkomma med din egen kunskap och tid.

Lycka till

Tju! Förstår inte riktigt vad du menar med stor skillnad? tycker det är en rätt markant skillnad om man jämför spec på taket, (högra sidan är polerad) och på huven körde jag ej samma saker därav inte lika stor skillnad men du får klart tycka vad du vill

Jag kan inte påstå att jag är erfaren, jobbar som rekare på en bilfirma men vi gör endast nya bilar och då blir de ibland endast vaxning å ej grov polering. Och jag frågade om lammulls trissorna för jag ej avnänt just sådana förut och ville veta lite mer.

Och har pratat med snubben från lahega som sa att jag skulle göra de stegen som jag gjort på taket bild 2 alltså och jag är nöjd med de resultatet iaf så tänker inte lämna in den för tror inte att det blir såå mycket bättre faktiskt.. men tack ändå