Efter lite krabbande så fick jag upp bilderna så här kommer de:)
Nya styrväxeln som ska upp.


Det som är kvar av den gamla styrväxeln o annan bråte.


Tattarrostlagning som tidigare ägare gjort.


Styrväxel uppe.


Dags att byta kam o kamrem.


Nolla motorn o lossa remhjulet


Remhjul borta dags att lossa kamdrevet och sedan ta bort remmen.


Sen blev jag lite dålig på att ta bilder så här är när allt är ihopsatt och jag bankar lite på fördelarn som satt fast så den kunde komma i mitt position hade tändningen lite galet innan då mellanaxel drevet inte stog efter sina märken när jag satte på toppen efter att jag planat den så fick ställa fram tändningen massor. Så denna gången nollade jag det drevet också så allt stog rätt och behövde knappt flytta på fördelarn från sitt mittenläge.


Fräser lite insug hade lite litet fräshuvud var det största vi hittade om vi inte skulle tagit en 4skärig hårdmetall fräs men det låter så förjordat då. Så vi fick köra i 4 vändor först övre och bakre delen och sen undre och bakre delen då bordet inte gick att flytta tillräckligt för att ta allt på 2 vändor.


Fräser bort väggen till vattenkanalen då den ska pluggas.


Färdig fräst lite kanter och annat finlir som tas med slipstift.


Suddig bild men nästan klart lite kvar innan de skarpa kanterna på väggen till vattenkanalen är borta.


Platta för förgasarna tillverkad och förgasarna testade så de passar. Gasstaget på dom tror jag är från en 140 är inte helt säker på vilket som är vilket. Nu är det bara att vänta på insuget ska svetsas ihop då verken farsan eller jag är precis duktiga på att svetsa aluminium så överlåter vi det till någon annan. Tar någon vecka nu innan jag har tid att göra klart resten av insuget då jag har annat att göra nästa helg men kanske därefter att det blir färdigt.


Ska försöka bli bättre på att ta bilder på vad jag gör är svårt när man håller på och pilla att komma ihåg att ta upp mobilen o ta ett kort eller 2.
Ha de gött så länge

Halloj på er.
Har fått tag i ett par SU HS6or som ser fina ut med mindre glapp än mina HIF6or jag hade tänkt använda.
HS6orna är lite äldre men ser hellre att det inte glappar i spjällen än att de är nyare. HS6 har externt flottörhus det är cylindern man ser jämte förgasarna. HIF6 har internt flottörhus. Detta ska vara enda skillnaden på dem som jag har förstått rätta mig gärna om jag har fel. Gasstaget lär bli enklare att bygga till HS6 då det är en annan konstruktion med en gemensam axel mellan spjällen. Oavsett vilka som används så ska de ju poleras upp så det blänker fint i motorrummet sen
Så min fråga till er vad tycker ni jag ska använda?

HS6orna


HIF6orna


Filtrerna dessa tror jag bara passar till HS6orna det var den informationen jag fick när jag köpte dem.


Nu vill jag se lite kommentarer

Coolt bygge blir bra med dubbla förgasare:)

Fixat det sista på insuget i helgen. Så har fått ordning på gasstag nu. Blev att jag använda HS6orna då det kändes som om de skulle bli lättare att fixa gasstaget till dem. Och nu lite bilder

Gasstaget börjar ta form


Mellanlägg i 3mm alu då staget tog emot insuget så det inte stängde redigt. Blir en packning på varje sida om det.


Staget. Dum placering av soppaingången.


Sådär blidde det inte världens finaste men ska nog funka. Fick göra en ny anslutning till bromservot också.


Allt för denna helgen ska försöka hinna med att montera det om 2 helger.

fränt!!

rp_92 skrev:

Allt går ju inte som man tänkt blev erbjuden att flytta in i nya lägenheten på måndag så självklart tackar man ja då skolan ändå börjar då och man slipper pendla 10 mil enkel resa varje dag i två veckor så Värnamo here i come. Så håller på att packa och fixa för flytten. Kommer inte hinna kika på styrväxel och förgasare denna helgen så det är framskjutet några veckor. Men är det någon som har en SU HIF 6 liggandes satt i bland annat 240 med b21 får ni gärna höra av er här i tråden eller i PM. Men lite har hunnits med i veckan. Ritat lite på en insugsplatta till 2x förgasare och tagit några bilder på insug o förgasare så ni har lite att titta på inte roligt med bara text. Ny styrväxel inhandlas på första resan hem och kastas upp direkt efter.
Här är insug hela den sidan ska fräsas bort och sen ska en ny alu platta med dubbla insugsflänsar för förgasare på.
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182289/182289-f2184f1ca87f9d74081dbb80e83aefb5.jpg

Bild på förgasaren för de som vill se hur den ser ut. Ska putsas o rengöras stått i en hylla ett tag.
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182289/182289-5215086f25fa72d213f7c4375af0ecd7.jpg

Ritat lite på nytt insug.
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182289/182289-098650691ed1bdab34f4bb41336c8be4.jpg

Färdig ritat i AutoCad får passa på att vässa skillsen i CAD teknik är det jag ska läsa nu i 2år så
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182289/182289-4b0fdcdc253a6f78880e7516e6dfea3c.jpg

Färdig ritning enligt standard Rasmus-hemmapull
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182289/182289-d61d67be90d7694ffbdb9d50f2b9386e.jpg

har en gammal 240 med turbo kam och din berömda SU HIF 6

BHD skrev:

rp_92 skrev:

Allt går ju inte som man tänkt blev erbjuden att flytta in i nya lägenheten på måndag så självklart tackar man ja då skolan ändå börjar då och man slipper pendla 10 mil enkel resa varje dag i två veckor så Värnamo here i come. Så håller på att packa och fixa för flytten. Kommer inte hinna kika på styrväxel och förgasare denna helgen så det är framskjutet några veckor. Men är det någon som har en SU HIF 6 liggandes satt i bland annat 240 med b21 får ni gärna höra av er här i tråden eller i PM. Men lite har hunnits med i veckan. Ritat lite på en insugsplatta till 2x förgasare och tagit några bilder på insug o förgasare så ni har lite att titta på inte roligt med bara text. Ny styrväxel inhandlas på första resan hem och kastas upp direkt efter.
Här är insug hela den sidan ska fräsas bort och sen ska en ny alu platta med dubbla insugsflänsar för förgasare på.
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182289/182289-f2184f1ca87f9d74081dbb80e83aefb5.jpg

Bild på förgasaren för de som vill se hur den ser ut. Ska putsas o rengöras stått i en hylla ett tag.
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182289/182289-5215086f25fa72d213f7c4375af0ecd7.jpg

Ritat lite på nytt insug.
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182289/182289-098650691ed1bdab34f4bb41336c8be4.jpg

Färdig ritat i AutoCad får passa på att vässa skillsen i CAD teknik är det jag ska läsa nu i 2år så
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182289/182289-4b0fdcdc253a6f78880e7516e6dfea3c.jpg

Färdig ritning enligt standard Rasmus-hemmapull
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182289/182289-d61d67be90d7694ffbdb9d50f2b9386e.jpg

har en gammal 240 med turbo kam och din berömda SU HIF 6

Gött bra grejer om man håller gasarn fräsh

rp_92 skrev:

BHD skrev:

rp_92 skrev:

Allt går ju inte som man tänkt blev erbjuden att flytta in i nya lägenheten på måndag så självklart tackar man ja då skolan ändå börjar då och man slipper pendla 10 mil enkel resa varje dag i två veckor så Värnamo here i come. Så håller på att packa och fixa för flytten. Kommer inte hinna kika på styrväxel och förgasare denna helgen så det är framskjutet några veckor. Men är det någon som har en SU HIF 6 liggandes satt i bland annat 240 med b21 får ni gärna höra av er här i tråden eller i PM. Men lite har hunnits med i veckan. Ritat lite på en insugsplatta till 2x förgasare och tagit några bilder på insug o förgasare så ni har lite att titta på inte roligt med bara text. Ny styrväxel inhandlas på första resan hem och kastas upp direkt efter.
Här är insug hela den sidan ska fräsas bort och sen ska en ny alu platta med dubbla insugsflänsar för förgasare på.
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182289/182289-f2184f1ca87f9d74081dbb80e83aefb5.jpg

Bild på förgasaren för de som vill se hur den ser ut. Ska putsas o rengöras stått i en hylla ett tag.
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182289/182289-5215086f25fa72d213f7c4375af0ecd7.jpg

Ritat lite på nytt insug.
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182289/182289-098650691ed1bdab34f4bb41336c8be4.jpg

Färdig ritat i AutoCad får passa på att vässa skillsen i CAD teknik är det jag ska läsa nu i 2år så
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182289/182289-4b0fdcdc253a6f78880e7516e6dfea3c.jpg

Färdig ritning enligt standard Rasmus-hemmapull
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182289/182289-d61d67be90d7694ffbdb9d50f2b9386e.jpg

har en gammal 240 med turbo kam och din berömda SU HIF 6

Gött bra grejer om man håller gasarn fräsh

jo så säg till om du behöver nåt

BHD skrev:

rp_92 skrev:

BHD skrev:

har en gammal 240 med turbo kam och din berömda SU HIF 6

Gött bra grejer om man håller gasarn fräsh

jo så säg till om du behöver nåt

Har 2st reservförgasare liggandes så inget som är aktuellt just nu

rp_92 skrev:

BHD skrev:

rp_92 skrev:

Gött bra grejer om man håller gasarn fräsh

jo så säg till om du behöver nåt

Har 2st reservförgasare liggandes så inget som är aktuellt just nu

okej

http://farm6.staticflickr.com/5242/5336 … fb40_z.jpg har 2 st sånna förgasare med insug och allt som bara är å skruva fast på din bil om du är intresserad solex 40

lada2104 skrev:

http://farm6.staticflickr.com/5242/5336657361_55467afb40_z.jpg har 2 st sånna förgasare med insug och allt som bara är å skruva fast på din bil om du är intresserad solex 40

Jovisst lite intresserad blir man allt. Ekonomin har inte så stora utrymmen just nu så det beror helt och hållet på priset.

är nöjd med 2000 men man kan väll alltid diskutera

lada2104 skrev:

är nöjd med 2000 men man kan väll alltid diskutera

Ok tar det i pm

Blivit lite gjort idag och igår. Plockade bort gamla förgasaren o insug och monterade dit dubbelmontaget. Hade lite problem med att få den att inte rusa när jag startade men visade sig att gaslänkaget var lite för långt så det öppnade spjällen även när man inte rörde gasen. Men efter lite justerande så gick den ner sen blev det en tändinställning och nu går han hur bra som helst däremot så har jag ingen tomgång när den är kall då jag kastade choken åt helvete men det får fixas ngn annan gång. Hade enkel vajer och behöver dubbla vajrar nu så de får bli när det blir att man fixar det. Går mest på fullgas iaf Fixade även en strömställare för extraljusen så att man kan stänga av dom men ändå köra med helljus. Tog tyvärr inte så många bilder då jag o polarn som hjälpte mig så det skulle gå fortare hade fullt upp med att bli klara o ut o köra. Men några kan ni få Tror jag fått smuts på linsen så bilderna är inte superbra.
















Extra strömbrytare isatt

Drar lite kablar

Allt för nu ha de gott kommentera gärna

Har rätt mycket att göra just nu så lär inte blir nåt innan julledigheten nästa grej är att svetsa igen ett hål i golvet och byta koppling och korta växellägena då jag ska köra med längre spak.

Blev riktigt bra med det nya insuget:).

Skrev ut en liten grej i 3D-skrivaren i skolan idag.

Vad kan den tänkas vara till?

Där ska den va hade jag tänkt mig. Smidigt när man har tillgång till 3d-skrivare


Har även svarvat till en ny växelspak så den blir lite längre. Nästa projekt blir att korta växellägena och byta koppling då den slirar rätt rejält.


Har lite hög tomgång då den blir varm då jag saknar choke änsålänge blir att fixa det någon gång måste bara bygga ihop ett annat fäste till vajern i förgasarn.


Har gått lite ungefär 400mil sen förra sommaren.


Ha de bra så länge.

Lite tråkig update med bara text men tänkte ta och uppdatera att göra listan då den gamla på första sidan är lite out of date så att säga.

Att göra:

[x] = färdigt
[/] = påbörjat/delar hemma

Gjort :
Plana toppen [x]
Vassare kam [x]
Extraktorrör [x]
2.5" avgas [x]
Svetsa om insug [x]
Dubbla SU HS6 [x]
Rallystänkisar [x]
Sportratt [x]
Byta styrväxel [x]

Ska göras:
Fixa iordning ytrost och rost i golvet [x]
Förlänga växelspak och korta lägena [/]
Byta koppling [ ]
Eventuellt lätta svänghjulet [ ]
Dekaltrimma (finns hemma) [/]
Fixa iordning choken så den funkar [x]
Renovera framvagn(nya bussningar + blästra o lack) [ ]
Renovera 240 turbofälgarna [ ]