Dagens resultat

Blev en evighets slipande för att kunna lacka lådan, det var stort sett det jag han med idag. Är det någon som har koll hur mycket olja lådan ska ha och någon speciell olja som rekommenderas, antar att det är bara att fylla hela vägen upp till nivå pluggen som det brukar vara på manuella lådor.

Så imorgon så ska det nog bli gjort lite mer

Hej idag söndag känner jag mig nöjd med vad jag har fått gjort idag och allmänt nöjd med jag fått gjort denna helgen.

Nya lamell och tryckplatta och även nytt stödlager så klart, tar med mitt nya urtrampningslagerr till jobbet imorgon för att pressa på det på hållaren


Står lådan redo för montering med nya packboxar, ska bara montera shortshift och nytt växellådsfäste och sen blir det lite finolja i lådan


Släppte idag ett rör till ac-kompressorn och är nog en av få som faktiskt har en fungerande ac, men nu i veckan så ska hela ac paket bort för att rensa i motorrummet, och ska även plocka bort kolkanistern.

Nästa helg så ska jag det monteras nya motorkuddar med motorn på plats, ska bli intressant

Hej, idag har nästan hela dagen tillbringats i garaget, men mobilen stängde av sig hela dagen så fort jag skulle ta kort så blev bara denna.



Nu är det nya styvare motor- och växellådsfästena monterade och växellådan monterad. Så är även ac'n demonterad, så det blev mycket mer plats och fick bort en del vikt Får fixa bilder imorgon på det som är gjort.
Gick faktiskt väldigt smidigt att byta motorfästena med motorn på plats, så är att rekommendera för er som har dåliga fästen/kuddar

Nu var denna helgen över och många timmar tillbringades i garaget, men mycket blev gjort och det som har påbörjats börjar bli klart, men nya projekt kommer när dom första blir klara

Nya motorfästet på vänstra sidan, var lite bökigt att byta, men mycket lättare nu när ac är borta


Högra motorfästet, var förvånansvärt lätt att byta


Lådan på plats med nytt växellådsfäste


kolkanistern borttagen


Massa onödig vikt, så som ac mm..


Är nästan klar med dom nuvarande projekten, men dom nya fräscha motor- och växellådsfästena gjorde att avgassystemet kommer lite högre upp, alltså närmre bilen, längre bort från backen Men får bli att linda frontpipen med avgasbandage då den ligger ganska så nära bilen, så blev beställning av bandage och nya stålomspunnena bromsslangar då det ändå ska bytas bromsvätska i hela kopplings- och bromssystemet då förra ägaren verkar ha glömt det helt, den är alldeles svart xD

Det blev ett par timmars mekande idag, nu är front och innerskärmar på plats. Plockat bort alla rör och slangar till kolkanistern och pluggat dom. Blev även nya olja till lådan, men snopet nog fattades det typ 2 dl så får handla en liter till i veckan. Allt i motorrummet är ihopsatt igen. väntar fortfarande på lite delar till bilen så som: avgasbandage, stålomspunnen slang till slavcylinder, stålomspunnena bromslangar, ny växelspaksbussning i mässing, hårdare tändstift och lite nya avgaspackningar. Sen så ska det typ bara bytas bromsvätska och sen så ska den vara klar. Blev tyvärr inga bilder på det som gjordes idag

Vill inte starta för många projekt då bilen måste flyttas till mitt nya garage den första april och då ska det mekas ändå mera

Här har vi målen jag satta upp för denna vintern, och kan nu bocka av en del
Renovera växellådan = Klart
Short shift = Klart
starkare koppling = klart
Styvare motor- och växellådsfästen = Klart
Plocka bort AC systemet = Klart
Plocka bort kolkanister = Klart

Saker som inte är gjort än:
Chippa bilen = ska fixas
Sleepy eyes = ska fixas
Värre bränsle pump med 300zx bränslefilter = ska fixas

Saker som jag troligtvis ska försöka få gjort med:
Frontmonterad intercooler = Hoppas
Oljekyl med termostat = -//-
Superforma tändspolar = -//-
300zx lmm = -//-
Ladtrycksmätare,oljetemp och oljetryck = -//-
Skyline spridare 444cc = -//-
Öppet luftfilter = -//-

Härligt , jag tycker du bör skaffa en Saab intercooler samt ett oljekyl Innan du chippar bilen.
Så tråkigt att behöva ställa sig att byta vevlager å i värsta fall behöva slipa/polera vevaxeln osv.

Woojen skrev:

Härligt , jag tycker du bör skaffa en Saab intercooler samt ett oljekyl Innan du chippar bilen.
Så tråkigt att behöva ställa sig att byta vevlager å i värsta fall behöva slipa/polera vevaxeln osv.

Det är tanken att skaffa riktig kylning innan det ska bli någon mer effekt, är Saab intercoolern bra? Vad har du haft för chip förut när du körde lite mer lätt trimmat eller något att rekommendera?

Jag hoppade över chip stadiet, gick rakt på eftermarknads sprut.

men såg att du redan skaffat dig en t28 osv, köra iprincip en "STEG 3" setup som innefattar
T28, 444CC spridare (Skyline GT-R) en walbro 255LPH bränslepump, 3"LMM (300zx) 3" avgas å öppet filter samt Steg 3 chipet (tror inte jag glömde något nu) ofta kör man dubbla avgaskammar till detta också
Detta med original IC samt utan oljekyl kommer i största sannolikhet leda till vevlager ras.

De åvannämnda mods gör att bilen levererar ca 260-280HK vilket är en ganska så bra ökning om man tänker på hur mycket % effekten ökas emot original effekten

Tror det är saab 9000 ICn som är nästan "bolt on" som många kör som en billig uppgradering som är väldigt beprövad.
Men annars är ett "FMIC" kit inte så dyrt i dagsläget det heller å ser väldigt mycket snyggare ut

ANG vilka chip så vet jag att Japtunings chip fungerar bra och Horsham development chipen ska vara riktigt fina också!
Sen finns det en väldans massa kopior på dessa chip som funkar jättebra för vissa å mindre bra för andra, men som sagt innan jag ens hade vågat öka effekten så skulle jag slängt dit ett Oljekyl

Woojen skrev:

Jag hoppade över chip stadiet, gick rakt på eftermarknads sprut.

men såg att du redan skaffat dig en t28 osv, köra iprincip en "STEG 3" setup som innefattar
T28, 444CC spridare (Skyline GT-R) en walbro 255LPH bränslepump, 3"LMM (300zx) 3" avgas å öppet filter samt Steg 3 chipet (tror inte jag glömde något nu) ofta kör man dubbla avgaskammar till detta också
Detta med original IC samt utan oljekyl kommer i största sannolikhet leda till vevlager ras.

De åvannämnda mods gör att bilen levererar ca 260-280HK vilket är en ganska så bra ökning om man tänker på hur mycket % effekten ökas emot original effekten

Tror det är saab 9000 ICn som är nästan "bolt on" som många kör som en billig uppgradering som är väldigt beprövad.
Men annars är ett "FMIC" kit inte så dyrt i dagsläget det heller å ser väldigt mycket snyggare ut

ANG vilka chip så vet jag att Japtunings chip fungerar bra och Horsham development chipen ska vara riktigt fina också!
Sen finns det en väldans massa kopior på dessa chip som funkar jättebra för vissa å mindre bra för andra, men som sagt innan jag ens hade vågat öka effekten så skulle jag slängt dit ett Oljekyl

Okej då förstår jag, jo det är steg tre som är planerat. kollat en del på japtunings chip men det fungerar tyvärr inte ihop med 300zx lmm, så tror det blir ett horsham chip

Prem lagd, detta kommer bli jävligt bra! btw, bytade du motorfästena när motor var på plats? (vissa gör det, ja) Mvh Adde

Adse skrev:

Prem lagd, detta kommer bli jävligt bra! btw, bytade du motorfästena när motor var på plats? (vissa gör det, ja) Mvh Adde

Tackar, jo man får hoppas det, jo det gick faktiskt förvånats värt bra, växellådan var borta, tog bara en domkraft under motorn så var det bara att byta en i taget och se så att inget kom i kläm 

Idag kom ett litet paket med delar var även och köpte en till liter växellådsolja.



Fattas bara tyvärr två delar för att bli klar med första projektet som jag hoppas kommer nu innan helgen.

Blev ett par timmar tillbringat i garaget igår

Lindade avgaset då det kommer så nära golvet vid frontpipen, men det är så nära att det rör vid golvet men får bli lite modifiering bara Kommer tillverka en fläns på 12mm som ska sitta mellan downpipen och frontpipen och det kommer det bli en lagom glipa mellan golv och avgassytem Nu är det även rätt mängd olja i lådan.


Idag kom dom sista delerna

Lite delar från gk-tech, en ny mässings växelspaksbussning istället för original nylon, så blir det inga onödiga glapp!
Och en stålomspunnen slang till min nya slavcylinder


Så imorgon lördag ska det bli en del mekande

Nu är denna lördagen över, började meka strax efter elva och höll på till cirka sju tiden Är ganska trött nu men blev mycket gjort!!!

Dagen började med att montera i min nya spak med gk-teck bussningen


På plats, blev riktigt styvt och bra och typ inget glapp alls som det kan bli i original spaken


Nya slavcylinder med nya slang, höll på och luftade som en galning för att få det bra, men pedalen var ju fortfarande svampig och fastna i botten Men till slut insåg jag att det fans en till luftingsnippel och inte bara den som satt på slavcylinder xD


Byte även bromslangarna idag och även bromsvätskan i både kopplings- och bromssystemet var kålsvart och alldeles trög så var på tiden, mobilen la av så blev tyvärr inga mer bilder. Men blir en dag imorgon också, tillverkade mig även en egen damask till shortshiften från en universal damask till en styrväxel

Blev en kort tur till garaget idag och nu är denna helgen över!!
sprayade underredet med lite rostskydd och fick slipa till mina centrum ringar så dom passade på naven.




Plockade ihop hela inredningen.


Nu är det bara dom sista modifieringarna av avgassystemet så att det ska passa sen så är dom första projekten klara, det är planerat att göra en hel del mer med bilen men kan inte på börja några mer projekt då den ska flyttas till det nya garaget 1 april

Fick ett paket levererat från j-spec idag



Lite kul till bilen Synd bara att min avgaspackning fattades som jag behövde


Och en schysst sommarbild från sommaren som var i verkstan

Fälgarna är ruggigt snygga

GrEEn81 skrev:

Fälgarna är ruggigt snygga

Jo dom är jag riktigt stolt över får jag allt säga, lyfter utseendet enormt på bilen. Mycket prisvärda fälgar XXR

Min ny tillverkade del som ska lösa mina avgas problem

Ska bli en distans i mellan downpipen och frontpipen för att göra så att jag får lagom med avstånd till golvet
Saknas bara en packning till, behöver en på båda sidor av av distansen. Så om det är någon som som har en sån packning så köper jag gärna den

Nu är bilen ihop monterad och klar för att flyttas till nya garaget, kommer troligtvis starta ett antal nya projekt i det nya garaget innan bilen ställs påför att köras blev lite meck med att få ditt avgassystemet, men ska klara sig bättre nu över vägbulorna