Mini update

Har fått ihop lite små krafs till motorn så återstår bara stakar å nya lager och packningar sen åker den ihop igen


Lite nya skruvar till motorn kommer bara vara nya


3" 960 lmm sponsrades av R-land här på forumet det tackar vi för


Nya b230 sug kolvar ska fräsas ventil säten bara sen i med skiten

Bonusbild på min andra bil som det byggs egna kjolar till ^^

Fan va intressant det kommer bli med bakkjolen du bygger:d

kribba745 skrev:

Fan va intressant det kommer bli med bakkjolen du bygger:d

Får lägga upp fler bilder på det då ser jävligt rått ut bakifrån faktiskt ska nog leda dubbla avgas så det blir utblås i dimljushålen

Lighetning skrev:

Mini update

Har fått ihop lite små krafs till motorn så återstår bara stakar å nya lager och packningar sen åker den ihop igen

http://i1323.photobucket.com/albums/u58 … 921cc6.jpg
Lite nya skruvar till motorn kommer bara vara nya

http://i1323.photobucket.com/albums/u58 … 9a0fc7.jpg
3" 960 lmm sponsrades av R-land här på forumet det tackar vi för

http://i1323.photobucket.com/albums/u58 … 836e8a.jpg
Nya b230 sug kolvar ska fräsas ventil säten bara sen i med skiten

Bonusbild på min andra bil som det byggs egna kjolar till ^^
http://i1323.photobucket.com/albums/u58 … e77709.jpg

Ser fint ut!

Men är inte det ett spjällhus och inte en luftmassemätare?

Äntligen drar det igång här!

Garagemuppen skrev:

Lighetning skrev:

Mini update

Har fått ihop lite små krafs till motorn så återstår bara stakar å nya lager och packningar sen åker den ihop igen

http://i1323.photobucket.com/albums/u58 … 921cc6.jpg
Lite nya skruvar till motorn kommer bara vara nya

http://i1323.photobucket.com/albums/u58 … 9a0fc7.jpg
3" 960 lmm sponsrades av R-land här på forumet det tackar vi för

http://i1323.photobucket.com/albums/u58 … 836e8a.jpg
Nya b230 sug kolvar ska fräsas ventil säten bara sen i med skiten

Bonusbild på min andra bil som det byggs egna kjolar till ^^
http://i1323.photobucket.com/albums/u58 … e77709.jpg

Ser fint ut!

Men är inte det ett spjällhus och inte en luftmassemätare?

Oj det har du helt rätt i ! Ska såklart stå spjällhus, måste varit lite förvirrad ^^

Hampe-B skrev:

Äntligen drar det igång här!

Haha ja sakta men säkert hoppas det får rejäl fart snart om pengarna börjar rulla igen

Hampe-B skrev:

Äntligen drar det igång här!

Haha ja sakta men säkert hoppas det får rejäl fart snart om pengarna börjar rulla igen

Såja en liten update igen

för det första så kan jag meddela att det kommer att ske en liten ändring i setup listan
kommer att byggas 16v förgasare kommer att bli dubbla weber 45:or
men det återkommer jag till vid ett senare tillfälle när jag kollat upp allt! hoppas detta uppskattas kommer även sälja av lite tuning delar till insprutnings systemet senare

Så då kommer en liten fråga till någon som vet med tillhörande bilder

det är så att jag har 2 b234f motorer liggandes och eftersom oljepumpen börjat ge med sig på brukisen så plockade jag av oljepumparna på dessa motorer för att se om någon var i bättre skick, men fick mig en liten överaskning när jag började mäta lite på pumparna

de understa "impellrarna" kommer från en 944 16v och dom övre kommer från en 744 16v

som ni ser är det en del mer volym på 940ins pump då 740ins drev mått är 19,3mm så är 940ins 21,2
det är altså inte slitet olika för båda har typ samma axiellmått i pumphusen


ser lite skilnad på höjden på själva husen med där impellrarna är

metallen på 740ins drev verkar vara i lite sämre kvalitet än vad 940ins är, finns det någon som vet om volvo gjorde en högflödes pump till 940 modellerna eller om det bara är en så kallad "bugfix" som vi kallade det när vi jobbade på volvo bättre kvalitet och kanske lite bättre tryck till lyftarna ? tacksam för svar. i övrigt är allt samma på 940ins och 740ins b234f motorer vad jag har sett
mvh joel

Har du några planer på att registrera bilen med förgasare också eller?

Garagemuppen skrev:

Har du några planer på att registrera bilen med förgasare också eller?

ja jag hade tänkt det men har inte riktigt kollat upp hur svårt det är har du någon koll på det?

Lighetning skrev:

Garagemuppen skrev:

Har du några planer på att registrera bilen med förgasare också eller?

ja jag hade tänkt det men har inte riktigt kollat upp hur svårt det är har du någon koll på det?

Jag vill ju också ha förgasare på min.. Men det är ju svårt att få det reggat med det. Jag har för mig att man måste ha massa avgasintyg och sånt, vilket jag vill minnas är väldigt svårt att få.

Garagemuppen skrev:

Lighetning skrev:

Garagemuppen skrev:

Har du några planer på att registrera bilen med förgasare också eller?

ja jag hade tänkt det men har inte riktigt kollat upp hur svårt det är har du någon koll på det?

Jag vill ju också ha förgasare på min.. Men det är ju svårt att få det reggat med det. Jag har för mig att man måste ha massa avgasintyg och sånt, vilket jag vill minnas är väldigt svårt att få.

aha ska bessa min bruksbil snart så ska fråga då så jag vet kan ju skriva här med vad som krävs isåfall
kan ju hoppas att det finns något kryphål eller liknande ^^

Då får du gärna skicka ett PM ifall du får ett vettigt svar, farsan ska också besikta snart så ska se om han kan fråga också!

Garagemuppen skrev:

Då får du gärna skicka ett PM ifall du får ett vettigt svar, farsan ska också besikta snart så ska se om han kan fråga också!

skicka PM du ochså isåfall mer info skadar inte!

Det ska jag göra!

Har du fått reda på något om förgasarna än?

Det ända jag har kommit fram till, efter mycket letande på internet, är att om man bygger om fordonet så att det klassas som amatörbyggtfordon och betalar en avgift på 7000 kr så kan man slippa miljöreglerna, och då kan man sätta på förgasare och bygga om motorerna som man vill

Förresten vad har du för innerdiameter på ditt 3" spjällhus? Jag är själv ute efter ett sådant, men jag har ett spjällhus liggandes och det mätte jag till 66 mm (2.6 tum), är det ett 3" spjällhus?

Garagemuppen skrev:

Har du fått reda på något om förgasarna än?

Det ända jag har kommit fram till, efter mycket letande på internet, är att om man bygger om fordonet så att det klassas som amatörbyggtfordon och betalar en avgift på 7000 kr så kan man slippa miljöreglerna, och då kan man sätta på förgasare och bygga om motorerna som man vill

Förresten vad har du för innerdiameter på ditt 3" spjällhus? Jag är själv ute efter ett sådant, men jag har ett spjällhus liggandes och det mätte jag till 66 mm (2.6 tum), är det ett 3" spjällhus?

ja jag har typ läst lika mycket som du och tyvärr så verkar det inte vara så lätt så får väl bli sprut då ^^


ja jag fick mitt till 65mm så det ska vara 3" spjället då enda skilnaden är ju spjäll läges givaren  måste vara 960ins givare om man kör med ms sprut

härligt med sugis bygge kommer följa bra inspiration då jag själv håller på med en 740 och är sugen att sug trimma

Lighetning skrev:

Garagemuppen skrev:

Har du fått reda på något om förgasarna än?

Det ända jag har kommit fram till, efter mycket letande på internet, är att om man bygger om fordonet så att det klassas som amatörbyggtfordon och betalar en avgift på 7000 kr så kan man slippa miljöreglerna, och då kan man sätta på förgasare och bygga om motorerna som man vill

Förresten vad har du för innerdiameter på ditt 3" spjällhus? Jag är själv ute efter ett sådant, men jag har ett spjällhus liggandes och det mätte jag till 66 mm (2.6 tum), är det ett 3" spjällhus?

ja jag har typ läst lika mycket som du och tyvärr så verkar det inte vara så lätt så får väl bli sprut då ^^


ja jag fick mitt till 65mm så det ska vara 3" spjället då enda skilnaden är ju spjäll läges givaren  måste vara 960ins givare om man kör med ms sprut

Japp, det "lättaste" ska vara att bygga om framvagnen till en rörramsframvagn tror jag det var. Så det får bli att jag kör med LH2.4 ett tag till.

Jaha, det låter ju bra! Då behöver jag inte leta efter ett sådant, fick nämligen med ett extra insug till min bil när jag köpte den och där satt ett komplett spjällhus

Vad jag har hört så har insuget till B204FT ett annat mindre spjällhus än vad insuget i B234 har, stämmer det?

Och jag ska iväg sen och köpa en 3" luftmassemätare, får ta och börja med bygget snart. Jag tror att motorn har sotat såpass mycket på grund av chipen som är anpassade för etanol att ventilerna på treans cylinder har fastnat.. hehe..