Rquired skrev:

Jag tycker min X3 har god komfort, visst lite stötig på riktigt dålig väg över korta ojämnheter men inte obekväm ens i de lägena. I andra lägen är den stadig, tyst och bekväm som få andra "enklare" bilmodeller. Låga driftkostnader har den också, bortsett från att den dricker en del i och med att det är en SUV men 0.95-0.97L/mil med en del korta sträckor i stan som snitt är godkänt tycker jag.

TS_quattro skrev:

Backstream skrev:

jetta16v skrev:

Backstream skrev:

Jag skulle nog vilja påstå att iaf då det gäller Impreza vs. Evo så har Mitsubishi en helt klart bättre drivlina, kolla alla tester som är gjorda i Top Gear och Fifth Gear så förstår du vad jag menar, subarun har en tendens att bli väldigt understyrd i höga hastigheter och anpassar sig inte till de rådade förhållandena utan maler bara på med sin symmetriska fyrhjulsdrift. Symmetri kan ju vara bra, men kanske inte alltid lika bra som en smartare fyrhjulsdrift.

även jag kör en A6 2,7T Q med lite Dahlbäck mod till vardags!

Låter skoj!



Helt klart rätt!

Visst är det även om jag kör både japanskt och tyskt så måste jag ju säga att komforten och kvalitetskänslan i kupén är mkt högre i tyska bilar

att jämföra komfort mellan ett sportrallyjärn och ett tyskt autobahnlok är väl ändå lite orättvist 

Sjodahl skrev:

Har man kört en nyare diesel så är man frälst där efter.

MeloveGolf skrev:

Rquired skrev:

Jag tycker min X3 har god komfort, visst lite stötig på riktigt dålig väg över korta ojämnheter men inte obekväm ens i de lägena. I andra lägen är den stadig, tyst och bekväm som få andra "enklare" bilmodeller. Låga driftkostnader har den också, bortsett från att den dricker en del i och med att det är en SUV men 0.95-0.97L/mil med en del korta sträckor i stan som snitt är godkänt tycker jag.

Stötig är den om man har sportpaketet men den är ju mycket smidig för en suv när den svänger lite fruktasnvärt rolig jämfört med andra suvar jag provat, men hur kommer du ner under litern har nog aldrig hamnat under 1,3 i stan man orkar ju inte köra snålt bara för att man har en suv.

mr_green skrev:

Sjodahl skrev:

Har man kört en nyare diesel så är man frälst där efter.

Precis. Speciellt efter en optimering. Fullt vrid vid 2000rpm o sånt jävla skönt turbosus.

Rquired skrev:

Sedan har min bil en generation nyare motor som saknar två cylindrar jämfört med den trevliga M54B30 du har, så förklaringen ligger troligtvis där.

Rquired skrev:

mr_green skrev:

Sjodahl skrev:

Har man kört en nyare diesel så är man frälst där efter.

Precis. Speciellt efter en optimering. Fullt vrid vid 2000rpm o sånt jävla skönt turbosus.

Tyvärr, jag har nog kört en större andel av de moderna dieselmotorer som finns att köpa idag och vi är fortfarande en skara som håller på bensinmotorn istället. Det finns fördelar med bägge alternativen.

Edit: Stavfel.