Thunderbird88 skrev:

Nyman1337 skrev:

B-Body skrev:

Den här killen kör automat http://www.garaget.org/video/130352

Det gör han, men han väljer fortfarande växel själv..
Inte det lättaste och hitta en bil för 25k med tiptronic funktion för att drifta med.

Du vet väl att på dom flesta automater kan man välja växel själv? Bara för att det inte är tiptronic så går det fortfarande på dom flesta automater Fippla runt med lådan så ska du se.

Nyman1337 skrev:

Thunderbird88 skrev:

Nyman1337 skrev:

Det gör han, men han väljer fortfarande växel själv..
Inte det lättaste och hitta en bil för 25k med tiptronic funktion för att drifta med.

Du vet väl att på dom flesta automater kan man välja växel själv? Bara för att det inte är tiptronic så går det fortfarande på dom flesta automater Fippla runt med lådan så ska du se.

Jo jag vet det, men fortfarande inte riktigt samma.. Jag hatar när det fortfarande driver efter man släppt av när jag sladdar med automat. men det är ju en smaksak..
Hoppas ts blir nöjd iaf!

Thunderbird88 skrev:

granadadr skrev:

Mack skrev:

Det finns anledningar till varför man föredrar manuella lådor vid drifting..

håller med aut suger när man ska sladda,, har provat det å det funkar inte bra,, vxl växlar ju som DEN vill å inte när du behöver det eller INTE kör med manuell

Så säger alla som inte kört en snabb automatare med riktig låda.
Köper man en bil med en riktig automat låda så är det rätt kul, jag låser bara min Lincoln i tvåans växel och sladdar loss.
Det är iofs ett rätt okej alternativ, en Lincoln Mark Viii.
Ful som stryk men då får du 285 hästar, en växellåda som går att låsa i alla lägen och en allmänt stryktålig bil.
Enkel att sladda med också och den kostar inte mycket pengar. Du kan få en hygglig för 25 tusen utan problem.

Fast liten och lätt är den verkligen inte
Fast en bil för 25 tusen behöver man ju inte bry sig om, bara att riva ur all inredning ur bilfan och göra den lätt

volvo_racing185 skrev:

vad skulle ni rekomendera da drifting eller dragrace