Allt hänger på hur smart besiktningsmannen är. Bilen är ju helbilsgodkänd så man får ju inte ändra ett skit om man ska hårdra reglerna.

Kan ju bli svårt å säga att den kom utan rutor höhö

Bara han inte blir vresig å ger dig reg/besiktning Opa för då jävlar blir det skruva igen

Ska bli roligt att höra vad besiktningsmannen säger xD

mjoo men så är det med det allra mesta ju! man får ju inte ändra mycket på en bil utan att det ska regbes? Har iaf två vänner som kommit igenom besiktning en med rutorna nedvevade fast utan mekanismen och en utan rutorna men självklart ska de väl hänga på besmannen med lycka till hur som helst"!!

Fan vad ni gör en nervös nu haha.. nåja, får se om de blir idag eller på fredag jag åker in. Fullt upp med skörd på jobbet

Drunk skrev:

Bara han inte blir vresig å ger dig reg/besiktning Opa för då jävlar blir det skruva igen

Han ska ju bara kolla om rutorna är fixade.. bilen i sig ska ju inte besiktas

Har hört att det inte ska vara några problem alls att besikta utan rutor med! ska blir spännande att se
Är det lätt att plocka ur rutorna på v50n?

Blev ingen besiktning idag och min bil har nu körförbud

Kommer in till besiktningen.. anmäler att jag vill göra en obokad efterkontroll efter min bot för framrutorna.
Han vinkar in mig och berättar för mig att handdatorn säger att min bil ska HELBESIKTAS

Nej nej nej nej säger jag.. jag fick en flygande besiktning och skulle göra en efterkontroll. Han tyckte de va lika konstigt som jag när de stod i hans dator att jag fått en 2:a för sidorutorna men datorn säger ändå helbesiktas så han får hämta chefen o.s.v o.s.v..  Men denne chef säger att de stämmer p.g.a min slutsiffra är 6 ska min bil helbesiktas och genomgå en normal besiktning.

Detta var inte vad jag hade tänkt mig så fick bara säga att de går inte då jag vet att den inte kommer gå igenom... lite svårt när man inte har någon katalysator. ( sa jag inte till dom dock )

Åkte därifrån och va något förbannad.. men men..
Ringde Simon en stund efter så på onsdag ska bilen upp i lyften så ska vi plocka av avgassystemet och sätta på mitt gamla Ferrita-system med kat. så på onsdag, om de finns tid, ska jag besikta den... suck.. var inte riktigt min tanke. Allt detta krångel skulle göras nästa år när jag ställer på bilen igen.

Så... tills vidare.

Vafan... Problemen bara fortsätter för dig.. Hoppas det vänder snart!

Shit vad surt.. Känns lite konstigt att du ska behöver göra en helbesiktning pga av rutorna när alla andra bara behöver göra en vanlig besiktning.. Säger som hyrbil, hoppas det vänder!

hyrbil skrev:

Vafan... Problemen bara fortsätter för dig.. Hoppas det vänder snart!

Haha billivet är ingen dans på rosor alltid

Fadde_e30 skrev:

Shit vad surt.. Känns lite konstigt att du ska behöver göra en helbesiktning pga av rutorna när alla andra bara behöver göra en vanlig besiktning.. Säger som hyrbil, hoppas det vänder!

Jupp tyckte jag med men men.. de går inte att käfta emot dessa besiktningsgubbar då blir de bara värre

---------



Svettigaste dagen någonsin att byta avgassystem på men nu var de gjort och gamla Ferrita-systemet sitter på. Tack för lån av lyft, Simon. Tydligen behövs en sån där katalysator för den ska gå igenom en besiktning för efterkontroll för framrutorna fick man ju inte utan en helbesiktning ! Tack Polisen

Hade en bokad tid på måndag 06.30 i stan men fick sådant idiotryck så 16.30 igår fick jag för mig att åka 16mil för att besikta bilen i Jönköping ( 8mil enkel resa ) så ringde Viktor och så drog vi iväg... tjock tröja och Peltor på huvudet så gick de skitbra !

Självklart börjar motorlampan lysa på vägen till Jönköping...



Väl framme så får jag bara en fråga om jag kört helt utan rutor, japp svarade jag och fick då bara till svar att de måste varit dragit. De va allt dom sa om rutorna !

Tyvärr blev de underkänt med 3 fel.

Förhöjt LAMBDA-värde förhojd tomgång
Otillåten ändring dimljus
.. och att motorlampan lyser, motorelektronik okänd kod bla bla bla.

Dimljusen var jag klantig som inte bara drog ur sladdarna till ballasterna men de har fanimej bara inte funnits tid till detta så får skylla mig själv.. dom andra två har jag ingen aning om vad de kan vara.

Körde en felsökning med Torque-appen på mobilen och fick då fram dessa felkoder:

Fault log report generated by Torque for Android =================================================
Vehicle VIN: Vehicle Manufacturer:
Vehicle Calibration ID:
Current Fault Log ------------------
P2626: O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open bank1 Sensor1 Pending Fault Log
------------------
ECU reports no pending faults Historic Fault Log
------------------
ECU reports no historic faults Other discovered fault codes (possibly pending, current or manufacturer specific) ----------------------------------------------------
P0234: Turbo/Super Charger Overboost Condition End of report.

.. dubbel suck. Vad är de nu som krånglar ?

Felkoden P2626 har att göra med att något med din katalysator inte fungerar som det ska.. Jag har för mig att du har ett chip framför katten och ett bakom katten. Chipet framför katten mäter avgaser som kommer in i katten och Chipet bakom katten mäter vad du har för avgaser som kommer ut ur katten. Iochmed att din programvara är optimerad efter ditt gamla system (eller har du ändrar? så spottar du ju ut otroliga avgasvärden. Så börja att prova med att kräma på uta faaan, bränn på över 3-4k rpm. Ifall ägaren innan dig låg och fiskörde så kan ju katten ha sotat igen så pröva att bara blåsa ur katten, hårdkörning så att den blir grymt varm.

Fungerar inte det så lär det bara vara att byta ut katalysatorn. Därför som du inte fick den här felkoden förrän du bytte till ditt gamla system. Som jag sa, din bil är optimerad efter gamla avgassystemet. Be en mekaniker läsa av dina "banker" som det heter för att kolla kurvorna för dom. Om det INTE är fel på katalysatorn så ska du ha en väldigt vågig kurva och den andra kurvan ska ligga högt upp, nästan i toppen på den första kurvan MEN den ska i princip ligga rakt där under hela kurvan. Är kurvorna identiska med varandra betyder det att din katalysator är trasig. Grymt tråkigt hördu hoppas att jag kunde hjälpa till liiite

Mappningen är anpassad till mitt nya avgassystem ( 3,5"/3" ) men LAMBDA ska ändå ligga runt 1,00-1,01 enligt dom gånger jag bänkat bilen innan hos Atech så vette tusan varför de börjat krångla nu.

Bilen var hård körd då vi fick köra 8mil på 20minuter igår så ursotad var den nog.. förra ägaren fick igenom den på besiktningen fast då på gamla mappningen ioförsig.

Jag fick motorlampan att lysa redan på vägen hem från Autotech när jag hämtade den i förra veckan och då med mitt avgassystem utan kat. men den slocknade efter några på och av-starter.

Men tack som tusan för ditt utförliga svar ! Jag lämnar dock över detta till Autotech när jag ändå ska dit upp på min semester om 2 veckor !

opA skrev:

Mappningen är anpassad till mitt nya avgassystem ( 3,5"/3" ) men LAMBDA ska ändå ligga runt 1,00-1,01 enligt dom gånger jag bänkat bilen innan hos Atech så vette tusan varför de börjat krångla nu.

Bilen var hård körd då vi fick köra 8mil på 20minuter igår så ursotad var den nog.. förra ägaren fick igenom den på besiktningen fast då på gamla mappningen ioförsig.

Jag fick motorlampan att lysa redan på vägen hem från Autotech när jag hämtade den i förra veckan och då med mitt avgassystem utan kat. men den slocknade efter några på och av-starter.

Men tack som tusan för ditt utförliga svar ! Jag lämnar dock över detta till Autotech när jag ändå ska dit upp på min semester om 2 veckor !

Jo det är lättast att låta dom ta hand om det trodde du ville ha hjälp när du skrev "suck vad är nu fel?" Haha eftersom du har så många polare men hoppas det blir bra! Grymt imponerad av bilen i övrigt som nämt!

Mack855 skrev:

Jo det är lättast att låta dom ta hand om det trodde du ville ha hjälp när du skrev "suck vad är nu fel?" Haha eftersom du har så många polare men hoppas det blir bra! Grymt imponerad av bilen i övrigt som nämt!

Hjälp vill jag alltid ha så de tackar jag återigen för ! Även om jag själv inte alltid fixar problemen är de kul att höra vad de kan vara så man lär sig något på vägen !

Tack och bock !

Inget direkt nytt på sistone mer än att jag var i Göteborg och specifikt hos Antec för att få på en sån där liten framrutebord som jag saknat sen jag bytte vindruta förra året.





10minuter tog de att få på.. bra timpeng

Besökte även Ferrita i Kållered men stängde självklart kl 13 denna dag av alla..
Var även förbi grabbarna i DailyFresh som ska modifiera bilen lite såfort jag fått på andra grejer under huven..

Tills vidare.

Skönt med lite småfix innan de stora doningarna träder fram!

Hänt lite igår och idag då..

Var förbi Jönköpings bildemontering och köpte med mig ett par främre sidorutor att ha och byta med inför besiktningar o.s.v så jag slipper hålla på och dra bort toningen för jämnan.

Så idag var jag uppe hos Viktor och tog bort rutorna med toningen och satte i rutor utan toning.. rätt ovant att köra bil utan toning må jag säga.

Då jag även fick anmärkning för xenon i dimljusen så tog jag bort dimljusen med xenon i och satte dit dimljuskåporna som de gamla DRL-ljusen satt i... dock tog jag bort DRL-ljusen för att slippa få gnäll om att dimljusen fortfarande är modifierade.


( Flugdöden har nått min front... )

Ser inte snyggt ut med kåpor med hål i men dom ska bara gå igenom besiktningen sen åker xenonljusen dit igen

Så.. en bil med riktiga sidorutor och utan dimljus..

Imorgon (idag, onsdag.. har inte hunnit lägga mig än ) kommer de hända grejer ! : )))))))))))))))))))))))

riktigt snygg v50 du har, keep the good work up prem lagd!

Lite OT: Tror din farsa handlar på mitt jobb nu när jag tänker efter, brukar snacka med han, vi snackar om Frölunda och om bilar, han brukar snacka om sin son som bor i Jkpg och har en Snygg vit v50 som är hos Atech för jämnan
Kan det vara så? (Jobbar vid Kvilletorget)

karlberg92 skrev:

riktigt snygg v50 du har, keep the good work up prem lagd!

Lite OT: Tror din farsa handlar på mitt jobb nu när jag tänker efter, brukar snacka med han, vi snackar om Frölunda och om bilar, han brukar snacka om sin son som bor i Jkpg och har en Snygg vit v50 som är hos Atech för jämnan
Kan det vara så? (Jobbar vid Kvilletorget)

Man tackar, man tackar !

Hahaha va i helv. ! Ja de kan nog stämma att de är jag Bor inte i Jkpg men några mil söder om Jkpg !
Antar de är Willys du jobbar på då ?

opA skrev:

karlberg92 skrev:

riktigt snygg v50 du har, keep the good work up prem lagd!

Lite OT: Tror din farsa handlar på mitt jobb nu när jag tänker efter, brukar snacka med han, vi snackar om Frölunda och om bilar, han brukar snacka om sin son som bor i Jkpg och har en Snygg vit v50 som är hos Atech för jämnan
Kan det vara så? (Jobbar vid Kvilletorget)

Man tackar, man tackar !

Hahaha va i helv. ! Ja de kan nog stämma att de är jag Bor inte i Jkpg men några mil söder om Jkpg !
Antar de är Willys du jobbar på då ?

Jepp willys är de världen är bra liten ibland :p tanken bara slog mig när jag såg bilen och läste att du bodde nära jkpg