fish skrev:

VIRUS_S2 skrev:

Eftersom rost är livsfarligt och måste tas itu med på direkten på bekostnad av att inte kunna köra med bilen å lista ut varför den gick som en påse nötter.... Så hittade jag fars punktbläste från biltema och dremel som aldrig användes till något vettigt så gav jag mig ikast med att bekämpa denna livsfarliga rost.  Efter att jag använta blästern för första gången så insåg jag att den dammar och sprutar fin fin blästersand överallt (konstigt??) om man inte maskerar och täcker bra där man ska arbeta. Plus att man kanske ska testa lite innan på saker som inte är innomhus och i en bil innan man börjar härja villt med en bläster. Rosten försvann med det gjorde inte sanden som jag fyllde både bil och fars garage med innan jag var klar haha


http://www1.garaget.org/gallery/images/20/19557/19557-ca9ce3721cb005a6de2f66b06a8be3d2.jpg

Efter några timmars dammsugning så tvättade jag iallafall av ytan med silicontvätt ett par gånger och målade roststop där det var porer i plåten. Efter det tog jag och sprayade mitt första lager grunfärg. Efter det sista lagret grund var lagt och torkat så kladdade jag på lite fin blåfärg jag innförskaffat..... fel färgkod såklart....

http://www1.garaget.org/gallery/images/20/19557/19557-98d252fb0a377a07cb41e26af1790942.jpg

"Lysande sickan"

Medans färgen torkade gav jag mig på att plocka bort extraljusen och kikade lite under huven. När jag fick bort fronten så såg jag att det var någor konstigt med ic:n och balken. Ic:n såg ut att vara större än orginal och fästet till den var ditsvetsat av någon tidigare ägare. Jag hade ju såklart inte en blekaste vad det var som satt där och varför? min första tanke var att den förmodligen var krockad innan och någon var tvungen att svetsa dit ett eget fäste.

http://www1.garaget.org/gallery/images/20/19557/19557-5fe24ae835cfcdcb02fd230405606ca0.jpg

Men så var nog inte fallet utan det är nog så att det sitter en ic från en rs2 där istället då den är både bredare och grövre.

http://www1.garaget.org/gallery/images/20/19557/19557-a5286c874cd4221e20d52a4b9c97934a.jpg

eller vad tror ni?

app RS2 IC. ser likadant ut på min som dahlbäck har monterat. Tror I balken är anorlunda på RS2 med ett riktigt fäste och S2 har inte det fästet, därför man gör så.

Josam skrev:

Kul att du tar dig tid att fixa till en S2

Det var precis sådär det började med min första S2

Kan intyga det där med subframe bussningarna, det är ett rent helvete att få ur dom.

Detta ska följas

sonken91 skrev:

Denna finns i Karlstad alltså? Ska byta motor i min bil, till 3b. Osäker på hur alla slangar sitter. Går kanske att komma å kolla lite på denna om det skulle krångla för mig?



Mvh Johan

VIRUS_S2 skrev:

sonken91 skrev:

Denna finns i Karlstad alltså? Ska byta motor i min bil, till 3b. Osäker på hur alla slangar sitter. Går kanske att komma å kolla lite på denna om det skulle krångla för mig?



Mvh Johan

tjena, det låter intressant, just nu har bilen flyttat närmare örebro och jag sitter bort i finland fram till maj ca men i sommar om du inte redan bytt motor så är du välkommen. Antar att det är ett vinterprojekt du håller på med så är du klar i sommar får du ju gärna komma och visa upp bilen ändå ??

Bl0mgren skrev:

kul att du hittat ut på nätet med den här

läs på s2forum ang. tätningslister till dörrar/fönster, står en del bra där!

street_racing_90 skrev:

kommer att följas ! håller själv på med min s2, fixar diverse saker på den nyss bytat hela motorn efter haveri

Sparky_s2 skrev:

Hur sitter växellådan då? Den kan ju kommit för långt ner och då trycker det upp motorn. Du kan ju sätta nå tjocka brickor mellan kaross och motorfästena så kommer motorn lägre ner.