Är inte så förtjust i alfa i vanliga fall, men detta kan bli något speciellt med turbo:D. fortsätt såhär:) prem lagd // Gilljam

Gilljam skrev:

Är inte så förtjust i alfa i vanliga fall, men detta kan bli något speciellt med turbo:D. fortsätt såhär:) prem lagd // Gilljam

Alfor som är så fina, jag menar det enda som rostar värre är Opel... haha
Tack så mycket och lägg gärna kommenterar om ni gillar eller inte gillar det jag gör!

Dock borde Alfa gjort en turbo från början...

Hej Gorg:are!

Nu är det en update igen här!
Var och snackade skit med David i fredags så tappade lite tid där, men kul är det och man måste ju göra annat ibland med!

Men på lördag efter middag trillar jag in i garaget och fortsatte på Alfan, det som hände var detta:

Byggde lite IC rör, slipade och lackerade en hög med delar, beställde 2st nya Michelin däck till fälgarna, gnällde en del (främst på AC:n sen på rosten, sen på allt annat), drömde lite, och glömde ta en del kort.
Men frukta ej det blev en del bilder!

Började att fundera på IC dragningen, när hjärnan och matematiken gick igång började det såhär:


och såhär:


Några timmar och brända fingrar senare blev det såhär,


Sen så insåg jag att AC saker sitter ivägen och gör livet surt för mig.. antingen får jag kapa i nya fronten (wääh ) eller så får jag flytta på saker. Vi får se, AC:n måste vara kvar iaf (för min trivsel)

Sedan grundades lite rostlagning,




Sedan lektes det lite med nya grejjor!
Ny:


vs. Gammal (som gnisslar som bara den, räcker med att titta på den..)


som parades ihop med sina andra delar (lackerade och klara)


sedan njöt jag av vädret tillsammans med Persson, 600:an och 180K:n


och så lilla Alfa tältet <3


Hojjen med läckade vattenrör, (30 år gammla oringar mao)



Underredet till kylaren grundat och glatt:


Drömhojjen:


Övre balken innan slip:


efter slip (grundade den och dinitrolade den men glömde ta bilder..)


Riktade och slipande lackerade osv dragkroksfästet som någon misshandlat:


Slipade och grundade denna filur (dock bara en innan bild än så länge)


Såhär ser Alfan ut i dagsläget:



Det var allt för denna gång!
Kommentera gärna

MvH
//Erik

Huvva vad isärskruvad... Men det löser du nog, väldigt snart. När är planen att vara "klar"?

Mervolic skrev:

Huvva vad isärskruvad... Men det löser du nog, väldigt snart. När är planen att vara "klar"?

Haha ja det kan säga, har fyllt halva varmgaraget (vilket är väldigt mycket.. ) med delar
Planen var att vara klar till Maj i år men nya planen är innan Juli.. (Får se hur det går.)
Annars är det absoluta sista datumet 20 Augusti (om jag minns rätt)

Snabb update!
Då var ett MegaSquirt beställt (förhoppningsvis ifall säljaren hör av sig..) om inte annat så välkomnas tips på vart man kan införskaffa det!
Nya stötdämpare bak sänkta och styvare (Sachs såklart)
Nya skivor och ok bak kommer att ramla in så fort jag hittar en leverantör av dessa.. ska höra med Getech om de kan fixa det åt mig.

//MvH
Erik

Hej alla gorg:are!

Jag var ute i helgen från fredag till söndag och pysslade lite, slipade och lackerade om rambenen samt fronten, slipade ner fälgarna för andra lager färg, lade hålrumsvax överallt där jag kom åt och provmonterade fälgarna samt bromsarna (inser att jag nu måste ha tag i 17mm bulthuvuden samt längre bult till fälgarna) tvättade lite expansionskärl och annat gott.
Bilder rullar på nu

Plockade ner lite delar först:



Lite bilder på delar som lackerades för sig, börjar med övrebalken:





Undrebalk den som sitter under kylaren osv.:



Motorrummet vid start av dagen på fredagen:



Slipade och grundade lite:







Svetsade igen hålet för dragkroken i fram då den var söndersliten (även den som förstört gamla fronten FY PÅ ER SOM HADE ALFAN INNAN ) :



Hela tjotahejti grundlackerat:


Höger fram ramben:




Vänster fram ramben:




Lite småfästen och andra detaljer lackerade (har ingen aning om vart dessa ska sitta, men det löser sig )



Tvättade och vaxade kabelhållaren på vänster sida:


Bakdelen som får se solljus för första gången på 5 månader (hela bilen är täckt med ca 5mm damm och smuts..) måste kränga på däcken så jag kan rulla ut den :


Basen är lagd:






Klarlacken är på:




Helhet :


Avmaskat:






Tvättade spolartanken (och expansionskärlet bara ingen bild)
Innan:


Efter:


Monterade lite:


Snurrbon, snigeln och tvångsmataren:


Sådär ja:


Provmonterade bromsarna och fälgarna fram (ej monterat däck ännu..)




Lite tight trots allt ca 1cm mellan ok och fälg, ca 5mm mellan ok och ekrar:


Mumma:


Pratade även med GeTech om att få större skivor bak och alt. andra ok, får se hur det löser sig.. Vill ju inte åka med 220mm bak nu..

Lite snabeldragning:




Detta var allt för denna helg, kommentera gärna och mycket!

Nästa vecka blir det troligen mera vaxläggning och montering av undre och övre balk samt kylare, och bromsledningsdragning (krångligt om ens ett ord?)

MvH
//Erik

Fick en liten bild av far min som stolt har dragit en ny bromsledning till vänster fram, och lovade att dra höger fram också. Tack pappsen!



MvH
//Erik

Fan så fint det blir Snygga fälgar.

Vad använde du för medel när du tvättade spolar- och expansionskärlen?

Mervolic skrev:

Fan så fint det blir Snygga fälgar.

Vad använde du för medel när du tvättade spolar- och expansionskärlen?

Tack Jo det blir riktigt fint tycker jag, mycket mera jobb nerlagdt än vad jag tänkt från början..
Men kan lika gärna göra det bra från början
Fälgarna är Kosei Sniper 17" dia, 8" breda väger 10,3kg styck,
meningen att dessa ska vara mattsvarta så får se hur det går i detta väder.. (med lackering då det är regn)
Funderar dock även på att dippa de orange

Tvättade med vanligt vatten och Yes flytande diskmedel fungerar kanon,
skulle dock behövt ha något löst (typ grus/muttrar) och skaka runt i expansionskärlet då det var lite gegga där.
Men det får man ta sen

En snabb uppdate igen!

Då far min inte kan låta Alfan ta hans potentiella MC parkering i sommar har han skruvat utan min tillåtelse men det är alltid kul med överraskningar!

Det han har gjort idag är att dra 2 nya bromsrör fram (hö/vä), monterat både övre och undre balkarna, samt nya kylaren, IC:en och AC pumpen samt kylaren.

Cred till pappsen!

Då har man beställt lite tjatter på kul
Det blev en ankstjärt (får se om den åker på),
en emblemlös helkromad grill, som jag har lite planer på eller om den blir kromad.
Samt en MPPS K+CAN ECU remapper. (Får se om den ens fungerar, ska ha gott rykte angående 147:or iaf. annars får pappa den till "sälen".) får även med diverse grundmallar med MPPS:en så om jag gör fel kan jag iaf ladda om. Mera efter helgen!

Jävligt kul och annorlunda projekt!

Grymt!

Mvh

willegard skrev:

Jävligt kul och annorlunda projekt!

Grymt!

Mvh

Tackar! Kul att du gillart!

Det ska bli kul att se, hur hon kommer att se ut när du är klar samt hur mycket effekt du får ut i jämförelse med original.

Tänk om man hade en sådan snäll pappa... håll hårt i honom.



Lycka till med allting du har kvar!
Daniel

D_Fast skrev:

Det ska bli kul att se, hur hon kommer att se ut när du är klar samt hur mycket effekt du får ut i jämförelse med original.

Tänk om man hade en sådan snäll pappa... håll hårt i honom.



Lycka till med allting du har kvar!
Daniel

Jag hoppas hon blir lite personlig och finare men tänkte inte (ännu) lägga för mycket pengar på styling, får se om det dyker upp mera senare
Jag har hört rykten från några trevliga polacker med liknande setup som jag har, att man får ganska lätt 250hk om man kör på 0,8-1bars laddning, laddar man en bit över 1,2-1,4bar och har kompsänkta kolvar får man som mest med lite mera sprut osv. runt en 300hk. Dock är det inga bekräftade siffror utan enbart teoretisk matematik.

Jag siktar runt 200-225hk för hållbarhetens skull. får se senare

Ja han kommer inte undan så lätt här i livet! han gör så otroligt mycket för en, inte bara med bilar och hojjar utan övrigt också. Har svårt att hitta en mindre omtänksam fader!

Tack så mycket och hoppas det blir bra underhållning hela vägen!

Hej alla gorg:are!

Efter en lång och trevlig helg i garaget så har man kommit en bit påväg nu!
En milstolpe med muckups och passning av nya fronten och gjort klart alla IC rör och lite annat!

Vill även tacka D_Fast, för hjälp med att få tag på dekaler till motorrummet! Stort tack!

Började lördagen halvt sovande såhär:



Som sedan förflyttade sig till att bygga de sista IC rören:







Börjar likna något:


Klart:


På andra sidan blev det såhär:


Testmonterade lycktorna och insåg att man får massera om IC rörenen hel del:


Testmonterar och inpassar fronten under ca 12h tid, sen blev det bra:

Börjar såhär:






Blir ungefär såhär:


Hyffsad passform:


Ska göra täcklock för dimljushålen på sidorna och låta IC-rören sticka ut.


Börjar bli lite aggresiv:


Min snälla far pysslar med frontnätet för att se om det passar:


Sen kom vi fram till att dimljushållarna inte åker dit:


Sådär, allt är nästan perfekt och ska nu rivas ner för att fixas till och lackeras:


Passformen mot skärmarna är okej:


Nu ska bara allt rivas ner igen och nya grenrörspackningen ska på plats, det ska dras olja till turbon och kylvatten, sen ska alla slangar till kylaren dras och fixeras, kylfläkten ska få rum osv..
Mycket jobb kvar, men en milstolpe är nådd!

Kommentera gärna!

MvH
//Erik

Varsågod, det var så lite så. Det är ju det ett forum är till för... att hjälpa andra?

Hon kommer helt klart vara ett vrååålåk, när du är klar. Kanske enda 2.0 T.Spark med turbo i Sverige?!?



"Keep up the good work!"
Daniel

D_Fast skrev:

Varsågod, det var så lite så. Det är ju det ett forum är till för... att hjälpa andra?

Hon kommer helt klart vara ett vrååålåk, när du är klar. Kanske enda 2.0 T.Spark med turbo i Sverige?!?



"Keep up the good work!"
Daniel

Tack, ja det är ju så! Men uppskattar det iaf
Ja man kan ju hoppas att hon håller ihop iaf
Jag vet inte, men vad jag kan se är det bara polacker och britter (i stort sett) som turbokonverterar dessa bilar, så kanske är den enda? eller iaf 1 av 10 eller liknande. Vore kul att veta!

Om du inte redan är medlem på Club Alfa Romeo Svezia kan jag rekommendera det varmt! Där kan du få hjälp och svar på det mesta. Om du blir medlem i klubben får du också klubbtidningen, "Klöverbladet" 6 st nr/år, 3 st klubbdekaler och rabatt på diverse företag och tjänster.


Alfa Amore
Daniel