Jag räknar allt som bytts på bilen under service förutom däck

BMW 540 6vxl  1997

Värdeminskining 5000
Försäkring          6000
Bränsle             16800
Parkering              0
Service              8000
Skatt                  2300
Trängselskatt        0
Slitmaterial           1000
Förbrukningsmaterial
Övrigt

900mil under det året  39100/900 = 43,44kr/mil


Pontiac Lemans 1967

Värdeminskning  0
Försäkring          1150
Bränsle              7840
Parkering            0
Service              30000 (nybyggd bakaxel mm ombyggnad ej nödvändigt utan för att det är kul)
Skatt                  0
Trängselskatt      0
Slitmaterial
Förbrukningsmaterial
Övrigt

400mil/år        38990/400= 97,45kr/mil

Skoda Octavia 1,9Tdi 2000

Värdeminskning 3000(fick väldigt bra pris på den)
Försäkring         4000
Bränsle             26600-12970= 13630(fick tillbaka på skatten pga av resa till jobbet)
Parkering           1500
Service               6000
Skatt                  5250
Trängselskatt        0
Slitmaterial           1000
Förbrukningsmaterial
Övrigt

3800mil per år   34380/3800= 9,04kr/mil

MrEricsson skrev:

orkar inte räkna exakt men kan ju säga än så länge att att åka en 09:a är betydligt biligare än när man åkte 90 tals bilarna som gick sönder hela tiden

Ja det stämmer nog eller går jämnt upp med att åka ett gammalt vrak.
Tills du säljer den och ser vad den minskat i värde.......
Vår xc90 har minskat ca 90000 i värde på dom 2500 mil vi kört den på ca 3 år = 36kr/mil
Då betalade vi ändå ca 500 000 !!! Mindre än nypris när vi köpte den.

På en v50 får du räkna med 15-20 000 om året i värdeminskning om du kör 1500 mil, mer om man kör mer.....
Svårt att tävla i 740 klassen med det då det motsvarar 3-10 kompletta bilar per år?
Men visst fan åker man bättre och mer bekymmerslöst det håller jag med om.

Mvh /M

steifan skrev:

2009 räknade jag ut milkostnaden på 740n över en 2 årsperiod, tror det landade på runt 50kr/milen eller så

Har följt ditt projekt och du har ju köpt massa godis till din bil. Men beror milkostnaden på att du har kört lite med den och köpt mycket delar eller hur kommer det sig att den blev så dyr?

zemet skrev:

steifan skrev:

2009 räknade jag ut milkostnaden på 740n över en 2 årsperiod, tror det landade på runt 50kr/milen eller så

Har följt ditt projekt och du har ju köpt massa godis till din bil. Men beror milkostnaden på att du har kört lite med den och köpt mycket delar eller hur kommer det sig att den blev så dyr?

Köpte nog för mycket prylar och körde för lite

**

Ser här ser det ut för BMWn gångna året, enligt trådskaparens modell:

Värdeminskning: 10000 (ganska rimligt)
Försäkring: 6000
Bränsle: 14000
Parkering: 4800
Service: 4000
Skatt: 2200
Trängselskatt: -
Slitmaterial: 9000 (4x vinterdäck, 2x sommardäck)
Förbrukningsmaterial: 1000 (typ bilvårdsgrejer)
Övrigt: -


Ca 51000kr, på ganska precis 1000mil. Dvs 51 kr/mil.

nu räknar jag bara sedan i maj och då 2000mil

Försäkring: 1020kr
Skatt: 500kr
Bränsle: 17575kr
service: 1000kr 2st oljebyten med filter lite stift och ett hjullager
4st dubbfria vinterdäck inkl montering 1925kr

summa 11.01kr/milen
då har jag inte räknat med pengarna tillbaka på skatten då den rullar enbart till och från jobb 13mil om dagen 5dagar i veckan då är det med 1månads semester på detta på ett år räknar jag med 4000mil istället

skatt:1000kr
bränsle:35150kr
försäkring:2040kr
service 2000kr
däck: 1925kr

10.10kr/milen räknat på 4000mil tror den kommer rulla en del mer än så
då är det inte speciellt snål då den rullar i 120-140km/h varje dag på pendlingen en sänkning till 100km/h gör en skillnad på någon hundring på ett år en sänkning till 80km/h så hamnar man runt 9kr milen

svår motiverat varför man ska ha en ny snål fin bil


värdeminskning blir det inte då bilen kostade 3200kr och jag har ett par år innan bilen är nere i dom summorna

Growe skrev:

nu räknar jag bara sedan i maj och då 2000mil

Försäkring: 1020kr
Skatt: 500kr
Bränsle: 17575kr
service: 1000kr 2st oljebyten med filter lite stift och ett hjullager
4st dubbfria vinterdäck inkl montering 1925kr

summa 11.01kr/milen
då har jag inte räknat med pengarna tillbaka på skatten då den rullar enbart till och från jobb 13mil om dagen 5dagar i veckan då är det med 1månads semester på detta på ett år räknar jag med 4000mil istället

skatt:1000kr
bränsle:35150kr
försäkring:2040kr
service 2000kr
däck: 1925kr

10.10kr/milen räknat på 4000mil tror den kommer rulla en del mer än så
då är det inte speciellt snål då den rullar i 120-140km/h varje dag på pendlingen en sänkning till 100km/h gör en skillnad på någon hundring på ett år en sänkning till 80km/h så hamnar man runt 9kr milen

svår motiverat varför man ska ha en ny snål fin bil


värdeminskning blir det inte då bilen kostade 3200kr och jag har ett par år innan bilen är nere i dom summorna

Vad är det för bil du har som är så snål i 120?

zemet skrev:

Growe skrev:

nu räknar jag bara sedan i maj och då 2000mil

Försäkring: 1020kr
Skatt: 500kr
Bränsle: 17575kr
service: 1000kr 2st oljebyten med filter lite stift och ett hjullager
4st dubbfria vinterdäck inkl montering 1925kr

summa 11.01kr/milen
då har jag inte räknat med pengarna tillbaka på skatten då den rullar enbart till och från jobb 13mil om dagen 5dagar i veckan då är det med 1månads semester på detta på ett år räknar jag med 4000mil istället

skatt:1000kr
bränsle:35150kr
försäkring:2040kr
service 2000kr
däck: 1925kr

10.10kr/milen räknat på 4000mil tror den kommer rulla en del mer än så
då är det inte speciellt snål då den rullar i 120-140km/h varje dag på pendlingen en sänkning till 100km/h gör en skillnad på någon hundring på ett år en sänkning till 80km/h så hamnar man runt 9kr milen

svår motiverat varför man ska ha en ny snål fin bil


värdeminskning blir det inte då bilen kostade 3200kr och jag har ett par år innan bilen är nere i dom summorna

Vad är det för bil du har som är så snål i 120?

Seat Arosa 1.4 60hk från 1998

högsta uppmäta är 0.71 då körde jag fullt hela tiden och körde rätt långa sträckor i 150-160
tänk oxå på att det är min sambo som pendlar inte jag jag kör med min 740 till och från jobbet varje dag och den ska vi INTE! räkna vad den kostar per mil ;-)

Volvo 142a
Skatt 50 kr
Bes 350
Service 300
Delar som gått åt på ett år 1000 kr
Försäkring 700
Värdeminskning 0
Däck 0 , kört på andras avlagda
Bensin 0,9x1500 mil 14 kr /lit
Park 0
Milkostnad 14,01kr
Mmm gamla bilar är guld

andreas1 skrev:

Volvo 142a
Skatt 50 kr
Bes 350
Service 300
Delar som gått åt på ett år 1000 kr
Försäkring 700
Värdeminskning 0
Däck 0 , kört på andras avlagda
Bensin 0,9x1500 mil 14 kr /lit
Park 0
Milkostnad 14,01kr
Mmm gamla bilar är guld

Hyffsad milkostnad!!

/Benny

Vettemannen skrev:

andreas1 skrev:

Volvo 142a
Skatt 50 kr
Bes 350
Service 300
Delar som gått åt på ett år 1000 kr
Försäkring 700
Värdeminskning 0
Däck 0 , kört på andras avlagda
Bensin 0,9x1500 mil 14 kr /lit
Park 0
Milkostnad 14,01kr
Mmm gamla bilar är guld

Hyffsad milkostnad!!

/Benny

Visst är det,o då är det tagit i överkant.
Bilen gick med mycket e-85 i tanken .

andreas1 skrev:

Vettemannen skrev:

andreas1 skrev:

Volvo 142a
Skatt 50 kr
Bes 350
Service 300
Delar som gått åt på ett år 1000 kr
Försäkring 700
Värdeminskning 0
Däck 0 , kört på andras avlagda
Bensin 0,9x1500 mil 14 kr /lit
Park 0
Milkostnad 14,01kr
Mmm gamla bilar är guld

Hyffsad milkostnad!!

/Benny

Visst är det,o då är det tagit i överkant.
Bilen gick med mycket e-85 i tanken .

Min 740 är 87a så inte så många år kvar innan den är skattebefriad:) Pluggar ju nu så den står avställd så blir bara några år efter utbildningen som jag behöver skatta för den:)

Sen skaffar man en egen etanolmaskin så kostar bränslet 2-3 kr/L så kör man i princip gratis:)
Etanolmaskinen producerar 100 L/veckan så kan man sälja till grannar lr likande för 6-7 kr/L så kan man nästan gå med vinst:)

Hmm din bil blir skattebefriad om 5 år..mycket händer i livet på 5 år ..
Vad kostar denna etanolmaskin i inköp??

zemet skrev:

andreas1 skrev:

Vettemannen skrev:

Hyffsad milkostnad!!

/Benny

Visst är det,o då är det tagit i överkant.
Bilen gick med mycket e-85 i tanken .

Min 740 är 87a så inte så många år kvar innan den är skattebefriad:) Pluggar ju nu så den står avställd så blir bara några år efter utbildningen som jag behöver skatta för den:)

Sen skaffar man en egen etanolmaskin så kostar bränslet 2-3 kr/L så kör man i princip gratis:)
Etanolmaskinen producerar 100 L/veckan så kan man sälja till grannar lr likande för 6-7 kr/L så kan man nästan gå med vinst:)

att bränna hemma är olagligt sen spelar det nog föga roll att det är träsprit eller ej du framställer
och att få tillstånd är omöjligt.

men tanken är god

NiKeMaN skrev:

Fel.
Bilen kostar inte 60kr per mil bara för att du har ett billån på 3000:- per månad.

Jag köper inte riktigt det. Det beror ju dock givetvis på hur man ser på sin bil. Men i slutändan är den trots allt ett transportmedel. Hade vi inte kunna transportera oss i dem så hade åtminstone jag sålt min och troligtvis aldrig köpt den från början. Transport mäts i avstånd och en generell term att räkna avstånd i är mil. Så, om man med denna slutsats skulle dela upp alla bilens utgifter på ett år och dela på x antal körda mil så får man en väldigt bra fingervisning om hur mycket man betalar för att transportera sig från punkt A till B. Bör inte bilens leasing/lån/värdeminskning räknas in i detta menar du?

vill inte ens räkna mitt, får ångest när ja bara läser era haha det räcker

Volvo 744GL -88
Skatt - 1740kr
Värdeminskning - 0kr
Försäkring  1000kr
Bränsle - 10000kr
Parkering - 0kr
Service - 1000kr (alla tänddelar, kamrem, olja, oljefilter, och luftfilter.)
Trängselskatt - 0kr
Slitmaterial(är väl samma sak som service?)
Förbrukningsmaterial(Bränsle?....)
Övrigt:0kr

Dela det slutgiltiga beloppet med antalet körda mil det gångna året.

13740kr/1000mil=13.74 kr

13.74kr/mil

Growe skrev:

zemet skrev:

andreas1 skrev:

Visst är det,o då är det tagit i överkant.
Bilen gick med mycket e-85 i tanken .

Min 740 är 87a så inte så många år kvar innan den är skattebefriad:) Pluggar ju nu så den står avställd så blir bara några år efter utbildningen som jag behöver skatta för den:)

Sen skaffar man en egen etanolmaskin så kostar bränslet 2-3 kr/L så kör man i princip gratis:)
Etanolmaskinen producerar 100 L/veckan så kan man sälja till grannar lr likande för 6-7 kr/L så kan man nästan gå med vinst:)

att bränna hemma är olagligt sen spelar det nog föga roll att det är träsprit eller ej du framställer
och att få tillstånd är omöjligt.

men tanken är god

Jo visst är det olagligt. Men ser risken som extremt minimal att bli tagen för det eftersom man inte kan dricka spriten. Den framställs med hjälp av ett membran vilket gör att man inte behöver hetta upp spriten för att få den ren. Därav det billiga priset. Maskinen är lika stor som en tvättmaskin och kostar 60K i inköp. Ska lätt bli en av dom första investeringarna jag gör när jag slutat plugga.

Baserat på min 740 GLE jag hade i strax över ett år och körde 2000mil
Värdeminskning: +6600 (köpte den för 1400 kr sålde den för 4000kr + en Golf 2 som vi värderade till 4000 kr)
Försäkring: 2500
Bränsle: 33600
Parkering: ~100
Service: 500
Skatt: 1800
Trängselskatt: -
Slitmaterial: 460
Övrigt: Stereo 2000 kr, LED 600 kr, besiktning 600 kr

17,78 kr milen

Dixieman skrev:

Volvo 744GL -88
Skatt - 1740kr
Värdeminskning - 0kr
Försäkring  1000kr
Bränsle - 10000kr
Parkering - 0kr
Service - 1000kr (alla tänddelar, kamrem, olja, oljefilter, och luftfilter.)
Trängselskatt - 0kr
Slitmaterial(är väl samma sak som service?)
Förbrukningsmaterial(Bränsle?....)
Övrigt:0kr

Dela det slutgiltiga beloppet med antalet körda mil det gångna året.

13740kr/1000mil=13.74 kr

13.74kr/mil

En liten undran ang din uträkning:
Du kör 1000mil/år och tankar för 10000kr när bensinen kostar runt 14kr/L.
Enligt den uträkningen drar alltså din Volvo 740 ca 0.714 blandad körning.

S60 t5

1 år 3000 mil
Skatt 2400
Försäkring 5400
Bränsle a 14 kr 38640
Styling/fix ca 5000
Värdeminskning 4000 (ja bilen är såld igen så det vet jag)
Besiktning 300+200
Service ca 2500
Däck 2000
Annonskostnad försäljning 200
Skattereduktion - 16453

Ger mig 14, 729 per mil om jag räknat rätt...  hel ok ändå med tanke på att det är en dyr bil att äga