på med dimljusknappen o i med 5wattare så var det problemet löst!

putte-740 skrev:

på med dimljusknappen o i med 5wattare så var det problemet löst!

har inge dimljus på den och ska jag göra så blire dubbelpoliga hela nedre raden och position och broms i samma.

och nej inge extra lyse tänds bak om jag slår på knappen.

skumt, det ska det då göra. fast iofs, dem nyare är det väll lika som på 740? 2 poligt längst ut va?

putte-740 skrev:

skumt, det ska det då göra. fast iofs, dem nyare är det väll lika som på 740? 2 poligt längst ut va?

Nej inge dubbelpoligt alls bak på den som det är nu.

är så på en del vet jag

fast är det inte reflex en utav dom i nedre raden?

Lilljegern skrev:

fast är det inte reflex en utav dom i nedre raden?

Jo den mitersta är reflex men är lyse där orginal på många och är lyse där på min med.

jassådu, på så vis

Sa du att det var metallic lack? Var är klarlacken ? har du inte lagt något?

Kanon jobb du gjort på pärlan

Vilket jobb du lagt ned!

Grymt!

Mvh

Toddemannen skrev:

Sa du att det var metallic lack? Var är klarlacken ? har du inte lagt något?

Ja det är en metalic dock ingen billack som kräver klarlack utan en industrifärg finns klarlack även till denna men ej provat hur det blir så just nu är den inte klarlackad.

Funderar dock på att testa lacka någonting med klarlack och se hur det blir dock är detta även en ekonomisk fråga som student med 1050kr månaden med både bruks bil och projektbil (pv 444an) äre många hål att fylla.

Putte318 skrev:

Kanon jobb du gjort på pärlan

Tack så hemskt mycket

willegard skrev:

Vilket jobb du lagt ned!

Grymt!

Mvh

Tackar tackar roligt att höra

Ja det är en metalic dock ingen billack som kräver klarlack utan en industrifärg finns klarlack även till denna men ej provat hur det blir så just nu är den inte klarlackad.

Funderar dock på att testa lacka någonting med klarlack och se hur det blir dock är detta även en ekonomisk fråga som student med 1050kr månaden med både bruks bil och projektbil (pv 444an) äre många hål att fylla.

Klart det är dyrt med lack men det är som natt och dag om du inte har klarlack på en färg som "behöver" det.
Skulle bli stor skillnad

Toddemannen skrev:

Ja det är en metalic dock ingen billack som kräver klarlack utan en industrifärg finns klarlack även till denna men ej provat hur det blir så just nu är den inte klarlackad.

Funderar dock på att testa lacka någonting med klarlack och se hur det blir dock är detta även en ekonomisk fråga som student med 1050kr månaden med både bruks bil och projektbil (pv 444an) äre många hål att fylla.

Klart det är dyrt med lack men det är som natt och dag om du inte har klarlack på en färg som "behöver" det.
Skulle bli stor skillnad

Jo så är det men detta är en lack som ej kräver klarlack.

en billack utan klarlack skulle bli matt och skulle ej klara väder och vind.

Djo skrev:

Toddemannen skrev:

Ja det är en metalic dock ingen billack som kräver klarlack utan en industrifärg finns klarlack även till denna men ej provat hur det blir så just nu är den inte klarlackad.

Funderar dock på att testa lacka någonting med klarlack och se hur det blir dock är detta även en ekonomisk fråga som student med 1050kr månaden med både bruks bil och projektbil (pv 444an) äre många hål att fylla.

Klart det är dyrt med lack men det är som natt och dag om du inte har klarlack på en färg som "behöver" det.
Skulle bli stor skillnad

Jo så är det men detta är en lack som ej kräver klarlack.

en billack utan klarlack skulle bli matt och skulle ej klara väder och vind.

2k billack klarar det då den inte ska ha klarlack ens !

cheva_raggare skrev:

Djo skrev:

Toddemannen skrev:

Klart det är dyrt med lack men det är som natt och dag om du inte har klarlack på en färg som "behöver" det.
Skulle bli stor skillnad

Jo så är det men detta är en lack som ej kräver klarlack.

en billack utan klarlack skulle bli matt och skulle ej klara väder och vind.

2k billack klarar det då den inte ska ha klarlack ens !

Varför jag drog upp det och reagerade på det från första början är att jag alltid fått höra och sett att man ska till 2 komponents lack använda klarlack. Det är ingen nackdel , du får mer lyster/glans i lacken som jag inte alls ser på dina bil bilder , samt skyddar lacken.

Cheva_raggare- du menar att det är solidlack som inte behöver klarlack?

Toddemannen skrev:

cheva_raggare skrev:

Djo skrev:

Jo så är det men detta är en lack som ej kräver klarlack.

en billack utan klarlack skulle bli matt och skulle ej klara väder och vind.

2k billack klarar det då den inte ska ha klarlack ens !

Varför jag drog upp det och reagerade på det från första början är att jag alltid fått höra och sett att man ska till 2 komponents lack använda klarlack. Det är ingen nackdel , du får mer lyster/glans i lacken som jag inte alls ser på dina bil bilder , samt skyddar lacken.

Cheva_raggare- du menar att det är solidlack som inte behöver klarlack?

Min bil är blank och ser du inte det på bilderna så vist MEN DETTA ÄR ÅTERIGEN EN INDUSTRILACK DEN BEHÖVER INGEN KLARLACK OCH ÄR BLANK ÄNDÅ.

Är även första gången jag lackar en helbil och vart lite apelsinskall skulle jag inte ha apelsinskall skulle den upplevas som blankare.

Jag är ingen lackerare men jag vet vad jag snackar om för du vet tydligen inte vad en industrifärg är för något.

Mvh Erik.

Djo skrev:

Toddemannen skrev:

cheva_raggare skrev:

2k billack klarar det då den inte ska ha klarlack ens !

Varför jag drog upp det och reagerade på det från första början är att jag alltid fått höra och sett att man ska till 2 komponents lack använda klarlack. Det är ingen nackdel , du får mer lyster/glans i lacken som jag inte alls ser på dina bil bilder , samt skyddar lacken.

Cheva_raggare- du menar att det är solidlack som inte behöver klarlack?

Min bil är blank och ser du inte det på bilderna så vist MEN DETTA ÄR ÅTERIGEN EN INDUSTRILACK DEN BEHÖVER INGEN KLARLACK OCH ÄR BLANK ÄNDÅ.

Är även första gången jag lackar en helbil och vart lite apelsinskall skulle jag inte ha apelsinskall skulle den upplevas som blankare.

Jag är ingen lackerare men jag vet vad jag snackar om för du vet tydligen inte vad en industrifärg är för något.

Mvh Erik.

Du svamlar om billack hit och industrilack dit , hade du skrivit det från början hade man ju hängt med, men du smetade ju bara på och nu blir du arg. Förklara isåfall om du inte tror att jag vet vad det är, för jag trodde du använde dig utav vanlig billack som behöver klarlack när basen är lagd.

Toddemannen skrev:

Du svamlar om billack hit och industrilack dit , hade du skrivit det från början hade man ju hängt med, men du smetade ju bara på och nu blir du arg. Förklara isåfall om du inte tror att jag vet vad det är, för jag trodde du använde dig utav vanlig billack som behöver klarlack när basen är lagd.

Inlägg #52 så får du svar, din fråga citerad av Djo själv

Djo: Minns du hur man tar bort gummilisterna runt fram och bakrutan på bästa sätt? Jag vet att man ska mickla dän kromlisten och sen "bara" dra bort gummit som e inklämt, eller har jag fel?

Och om jag inte ser fel så hade du zinkspray på vissa ställen på karossen. Testade hagmans zinkspray efter konstens alla regler men jag upplever den som "dammig" och att gärna smetar av sig. Zink har ju den förmågan men jag tycker ändå de känns lite mysko...
Ska lacka en skärm nu snart men jag använder CA primer över zinksprayen tror jag.

Och visst ska du dra på klarlack(om nu det inte är alldeles för mkt apelsinlack, då kanske det syns tydligare?) när du får råd! Blir sånt härligt djup i det.

werd skrev:

Toddemannen skrev:

Du svamlar om billack hit och industrilack dit , hade du skrivit det från början hade man ju hängt med, men du smetade ju bara på och nu blir du arg. Förklara isåfall om du inte tror att jag vet vad det är, för jag trodde du använde dig utav vanlig billack som behöver klarlack när basen är lagd.

Inlägg #52 så får du svar, din fråga citerad av Djo själv

Djo: Minns du hur man tar bort gummilisterna runt fram och bakrutan på bästa sätt? Jag vet att man ska mickla dän kromlisten och sen "bara" dra bort gummit som e inklämt, eller har jag fel?

Och om jag inte ser fel så hade du zinkspray på vissa ställen på karossen. Testade hagmans zinkspray efter konstens alla regler men jag upplever den som "dammig" och att gärna smetar av sig. Zink har ju den förmågan men jag tycker ändå de känns lite mysko...
Ska lacka en skärm nu snart men jag använder CA primer över zinksprayen tror jag.

Och visst ska du dra på klarlack(om nu det inte är alldeles för mkt apelsinlack, då kanske det syns tydligare?) när du får råd! Blir sånt härligt djup i det.

"Ja det är en metalic dock ingen billack som kräver klarlack utan en industrifärg finns klarlack även till denna men ej provat hur det blir så just nu är den inte klarlackad. "

Jag får det där till att det är ingen billack som kräver en klarlack efter bas osv. Men skit i nu , det är ju ett missförstånd utav mig , förövrigt så är det ju ett jäkla arbete som lagts ned