Bullet--- skrev:

Lite Honda:
B16a2 160hk 1,6L
B18C6 190hk 1,8L
K20A2 200hk 2,0L

Bmw_Bertil skrev:

BMW s14

ekelund88 skrev:

Bmw_Bertil skrev:

BMW s14

porsche har ju en 3.0 liters 4a 240 hk och 300 + nm

Bmw_Bertil skrev:

ekelund88 skrev:

Bmw_Bertil skrev:

BMW s14

porsche har ju en 3.0 liters 4a 240 hk och 300 + nm

2.3l 220hk ! Så lite mer effekt per liter

Bullet--- skrev:

opela skrev:

Bullet--- skrev:

Lite Honda:
B16a2 160hk 1,6L
B18C6 190hk 1,8L
K20A2 200hk 2,0L

f20C 240hk 2.0L

Visste jag glömt något
Sen har man såklart F22c, lika många hk men högre vrid samt högsta effekten är nerflyttat 500rpm

ekelund88 skrev:

Bmw_Bertil skrev:

ekelund88 skrev:

porsche har ju en 3.0 liters 4a 240 hk och 300 + nm

2.3l 220hk ! Så lite mer effekt per liter

det är väl turbon ? i 968an sitter en 3liters 4cyl16v sugis

Bmw_Bertil skrev:

ekelund88 skrev:

Bmw_Bertil skrev:

2.3l 220hk ! Så lite mer effekt per liter

det är väl turbon ? i 968an sitter en 3liters 4cyl16v sugis

Nepp Sugis !! M3 E30 EVO Dom använde den motorn å byggde på i f1 å fick ut 1000hk utan större beskymmer

Bullet--- skrev:

M_Broberg skrev:

Bullet--- skrev:

UhrJr skrev:

Bullet--- skrev:

Visste jag glömt något
Sen har man såklart F22c, lika många hk men högre vrid samt högsta effekten är nerflyttat 500rpm

Vad heter motorn i s2000 då? Den har väl 260hk och 260nm?

Det är dem vi skrivit. F20c och F22c och dem har lite under 240hk inte 260. 207 nm respektive 220nm i vrid har dem.


Sen har man även Hondas B18C4 169hk. lämpar sig bra till framtida byggen med överladd.



Ingen supereffekt om man pratar porsche. 80hk/liter. 2hk mer än min 1,6

samma som att en amerikanar v8a inte har mkt effekt/liter.

men vrid finns det i överflöd. frågan är om medeleffekten inte är högre än i din symaskin?

max HK e coolt om man vill stå o flasha vid korvkiosken. eller skryta på nätet. det är medeleffekten som är intressant i verkligheten.

watch out! we god a badass over here

Medeleffekten kommer förmodligen vara högre i porschen då den har:
1: mer hästar
2: Större litervolym
än min motor som du stereotypiskt kallar symaskin (GAY)
Men det jag pratar om är liter-effekten. Och hög toppeffekt är även användbart i speciellt lätta bilar och om man vet hur man kör anpassar man sig om man har ett lite sämre mellanregister. Har tyvärr inte bänkat min bil så kan inte konkret säga hur många hk jag har och var dem ligger i kurvan.