jaha! lite har nu hänt sen sist, fått hem massa delar, tryckrörs kit med blåa silikonslangar och större intercooler.. allt från do88.. efter massa om och men så fick jag tag på ett par pluggar för hålen till balansaxlarna.. kanske inte var vrål snygga grejer, men tror att det kommer att fungera klockrent!
lagerna till balansaxlarna är in knackade, oljekanalen är tätad med en m6 skruv, transsmisons kåpa monterad, fick till och med på toppen i samma veva innan det blev allt för sent! så nu börjar det likna en motor ! sjukt kul.. nu är det bara resten kvar! haha
tror att mina planer om att kunna få igång bilen till slutet av april är lång borta.. får sikta på någon gång i maj ist.. men men inga sura miner för det, bara att köra på så att man kommer ut på vägarna till slut!


försöker få bild på lagerna när dom är in knackade..






Tryckrörskit + IC



balansaxelpluggar monterade, (av någon anledning vart bliderna roterade, men ni får vrida på skärmen för att se bättre)









Börjar bli motor av det hela som sagt!



Enjoy!

ser riktigt bra ut detta!

Tur jag läste på iPaden nu, inte lika jobbigt att vrida den som en hel skärm
Grymt bra jobb du gör!

stojf skrev:

ser riktigt bra ut detta!

Tackar!

Pall3 skrev:

Tur jag läste på iPaden nu, inte lika jobbigt att vrida den som en hel skärm
Grymt bra jobb du gör!

Haha Ne precis!
Tackar tackar! Gör så gott jag kan

Ser ruskigt bra ut:) ska själv ge mej på nått sånt där snart på min kombi. Eventuet te vintern:)

BillyRawKid skrev:

Ser ruskigt bra ut:) ska själv ge mej på nått sånt där snart på min kombi. Eventuet te vintern:)

Kul att du tycker det!
Jasså de? Ja det är lite att göra kan jag lova

Perfekt med lite tips för mig som precis påbörjat min renovering! Prem lagd!

PeiderN skrev:

Perfekt med lite tips för mig som precis påbörjat min renovering! Prem lagd!

Kul att man kan hjälpa till! Bara att du frågar om du skulle råka ha några funderingar så ska jag svara så gott jag kan

Riktigt nice! Kommer följas

kan du hjälpa mig med o svara på en fråga, jag läste att du fick loss tråget utan o lossa subben, och jag har lyckats få bort alla bult utan o lossa på subben, men när man ska vinkla ut tråget så tar det i subben! får inte ut det, ändå har jag hissat motorn underifrån (har inget garage, ute mek) men jag kan inte bryta motorn åt sidan för det är helt stumt nästan... är det släppa på ALLA motorfästen som gäller ?

D-alvarsson skrev:

kan du hjälpa mig med o svara på en fråga, jag läste att du fick loss tråget utan o lossa subben, och jag har lyckats få bort alla bult utan o lossa på subben, men när man ska vinkla ut tråget så tar det i subben! får inte ut det, ändå har jag hissat motorn underifrån (har inget garage, ute mek) men jag kan inte bryta motorn åt sidan för det är helt stumt nästan... är det släppa på ALLA motorfästen som gäller ?

Kommer inte ihåg exakt hur motorfästena var lossade .. Men "älghornet" lät nog bort helt..
Kan va så att jag hade min motor lite lätt hängandes i taket för att få den där sista millimetern som krävdes för att smita imellan med tråget.. Det var inte så att det bara ramlade bort, utan det var lite bryt och bända för att ta ner det motorn kan inte sitta stummonterad iaf

TomDooley skrev:

D-alvarsson skrev:

kan du hjälpa mig med o svara på en fråga, jag läste att du fick loss tråget utan o lossa subben, och jag har lyckats få bort alla bult utan o lossa på subben, men när man ska vinkla ut tråget så tar det i subben! får inte ut det, ändå har jag hissat motorn underifrån (har inget garage, ute mek) men jag kan inte bryta motorn åt sidan för det är helt stumt nästan... är det släppa på ALLA motorfästen som gäller ?

Kommer inte ihåg exakt hur motorfästena var lossade .. Men "älghornet" lät nog bort helt..
Kan va så att jag hade min motor lite lätt hängandes i taket för att få den där sista millimetern som krävdes för att smita imellan med tråget.. Det var inte så att det bara ramlade bort, utan det var lite bryt och bända för att ta ner det motorn kan inte sitta stummonterad iaf

Jag tog ned mitt tråg när motorn var fast, bara att höja upp växellådan några cm så är de inga problem alls, iaf inte för mig har gjort det nu på 3 saabar och funkat fint

japp jag löste det med eran hjälp! tack så jätte mkt!

stojf skrev:

TomDooley skrev:

D-alvarsson skrev:

kan du hjälpa mig med o svara på en fråga, jag läste att du fick loss tråget utan o lossa subben, och jag har lyckats få bort alla bult utan o lossa på subben, men när man ska vinkla ut tråget så tar det i subben! får inte ut det, ändå har jag hissat motorn underifrån (har inget garage, ute mek) men jag kan inte bryta motorn åt sidan för det är helt stumt nästan... är det släppa på ALLA motorfästen som gäller ?

Kommer inte ihåg exakt hur motorfästena var lossade .. Men "älghornet" lät nog bort helt..
Kan va så att jag hade min motor lite lätt hängandes i taket för att få den där sista millimetern som krävdes för att smita imellan med tråget.. Det var inte så att det bara ramlade bort, utan det var lite bryt och bända för att ta ner det motorn kan inte sitta stummonterad iaf

Jag tog ned mitt tråg när motorn var fast, bara att höja upp växellådan några cm så är de inga problem alls, iaf inte för mig har gjort det nu på 3 saabar och funkat fint

så länge man bryter och bänder någonstans så brukar det lösa sig!

D-alvarsson skrev:

japp jag löste det med eran hjälp! tack så jätte mkt!

va bra att det gjorde det!

TomDooley skrev:

D-alvarsson skrev:

japp jag löste det med eran hjälp! tack så jätte mkt!

va bra att det gjorde det!

Det är oftast lättare att få lös än att få tillbaka det

Hur gör man när man lyfter på lådan? För sänka går ju.. men lyfta?

jojje81 skrev:

Hur gör man när man lyfter på lådan? För sänka går ju.. men lyfta?

Nu när du säger det så... :o
Skulle vara om man tog bort växellådsfästet.. Då får man ju ett par centimeter

TomDooley skrev:

jojje81 skrev:

Hur gör man när man lyfter på lådan? För sänka går ju.. men lyfta?

Nu när du säger det så... :o
Skulle vara om man tog bort växellådsfästet.. Då får man ju ett par centimeter

Låter som massa mer jobb. Bort med batteri hylla. Bort med bakre motorkudde bort med växelådsfästet.. sedan sänka ner lådan för att få bort fästet.. och sen höja.. nja bättre att ta bort en skruv från hästskon ist ;-)