4688
Sök
Index
>
Allmänt

Bytesråd, 740 mot v70 hjälp!

Skriv svar
223 Inlägg
15 januari 2013
Trådstartare
#21
Hilmer skrev:
Inte byter man väl bort en frisk V70 mot en 740!?
Kolla upp bilen ordentligt är mitt tips!

tycker också det är konstigt.

ja får se om detta. Min bil krånglar ej just nu, men vill ha  kombi för hunden.


om v70 krånglar blir det svindyrt,
Citera
450 Inlägg
15 januari 2013
#22
smile
patrikke skrev:
toorop skrev:
99% rostfri.

ca 15kg rost på den då roll
Citera
2 763 Inlägg
15 januari 2013
#23
Rquired skrev:
toorop skrev:
Rquired skrev:
Årsmodell 1998, då måste det vara en 2.5t på 193hk för inte kom 2.4t för ens generation två? Bra motor med gott om kraft, men tänk på att den är glad i bränsle om man inte kör lugnt. Är bilen frisk hade jag bytt, V70 är klart bättre än 740 i alla lägen som är aktuella för en bruksbil åtminstone.

Bilmodellstyp    VOLVO V70 193 Hk
Effekt hk    193
Volym cm3    2435
Cylindrar    5
Drivmedel    Bensin
Karosstyp    Kombi

modellår: 1998

Jo det är en 2.5t hur Volvo tänkt när dom kallade den för 2.5 det vet jag däremot inte. Jag ville bara undanröja eventuell tveksamhet, beteckningen 2.4t finns nämligen på den nyare V70 från år 2000 trots att även den är på 2435cm3 för övrigt. smile

Där har du faktiskt lite fel. smile 1999 kom det fram att Volvo ej fick kalla motorn 2,5T längre då motorns kubik inte var 2450cc eller mer. Samtidigt som den bytte namn 1999 fick den även elektroniskt gasspjäll samt separata tändspolar! Det sitter en 2,4T i min Cross Country smile
Volvo - For Life
Citera
Arg Snickare
875 Inlägg
15 januari 2013
#24
äh vadå svindyrt o laga en v70 från -98? Det är som att mecka med volvo 850. samma skit i princip. allt finns på biltema om något skulle vara trasigt. man behöver för fan inte vara rymdforskare för att kunna laga en v70. det vore skillnad om det var en nyare bil från -04 eller uppåt.
jag hade bytt om jag var dig. inte minst för hundens skull....
Citera
41 Inlägg
15 januari 2013
#25
En 740 som gått bara gått 16 skulle ja inte ha bytt mot en ny bil ens . Många krångelfria "lättskruvade år kvar " om de stämmer vill säga hmm inte direkt svår manipulerat hmm köp en andra bil istället smile
Citera
223 Inlägg
15 januari 2013
Trådstartare
#26
Audi90coupe skrev:
En 740 som gått bara gått 16 skulle ja inte ha bytt mot en ny bil ens . Många krångelfria "lättskruvade år kvar " om de stämmer vill säga hmm inte direkt svår manipulerat hmm köp en andra bil istället smile

En gubbe på 65 år har haft den, fick renovera oken första ja gjorde för gubben hade inte bromsat hårt på 10 år. haha
då hade den gått 14500

ja har tom kvar papperskorgen och påsarna som är 24 år gamla!!!
Senast redigerat av toorop (15 januari 2013)
Citera
223 Inlägg
15 januari 2013
Trådstartare
#27
Henrik-N skrev:
smile
patrikke skrev:
toorop skrev:
99% rostfri.

ca 15kg rost på den då roll


och 10kg tung kasset stereo.
Citera
Allmänt envis
12 512 Inlägg
16 januari 2013
#28
BOLIN_ skrev:
Rquired skrev:
toorop skrev:

Bilmodellstyp    VOLVO V70 193 Hk
Effekt hk    193
Volym cm3    2435
Cylindrar    5
Drivmedel    Bensin
Karosstyp    Kombi

modellår: 1998

Jo det är en 2.5t hur Volvo tänkt när dom kallade den för 2.5 det vet jag däremot inte. Jag ville bara undanröja eventuell tveksamhet, beteckningen 2.4t finns nämligen på den nyare V70 från år 2000 trots att även den är på 2435cm3 för övrigt. smile

Där har du faktiskt lite fel. smile 1999 kom det fram att Volvo ej fick kalla motorn 2,5T längre då motorns kubik inte var 2450cc eller mer. Samtidigt som den bytte namn 1999 fick den även elektroniskt gasspjäll samt separata tändspolar! Det sitter en 2,4T i min Cross Country smile

Helt rätt så långt som Cross Country tänkte jag inte, men hette även den vanliga V70 MK1 2.4t det sista året? smile
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Citera
2 763 Inlägg
16 januari 2013
#29
Rquired skrev:
BOLIN_ skrev:
Rquired skrev:

Jo det är en 2.5t hur Volvo tänkt när dom kallade den för 2.5 det vet jag däremot inte. Jag ville bara undanröja eventuell tveksamhet, beteckningen 2.4t finns nämligen på den nyare V70 från år 2000 trots att även den är på 2435cm3 för övrigt. smile

Där har du faktiskt lite fel. smile 1999 kom det fram att Volvo ej fick kalla motorn 2,5T längre då motorns kubik inte var 2450cc eller mer. Samtidigt som den bytte namn 1999 fick den även elektroniskt gasspjäll samt separata tändspolar! Det sitter en 2,4T i min Cross Country smile

Helt rätt så långt som Cross Country tänkte jag inte, men hette även den vanliga V70 MK1 2.4t det sista året? smile

Jajjemen, C70/S70/V70/V70XC fick det 1999 smile
Volvo - For Life
Citera
Allmänt envis
12 512 Inlägg
16 januari 2013
#30
BOLIN_ skrev:
Rquired skrev:
BOLIN_ skrev:

Där har du faktiskt lite fel. smile 1999 kom det fram att Volvo ej fick kalla motorn 2,5T längre då motorns kubik inte var 2450cc eller mer. Samtidigt som den bytte namn 1999 fick den även elektroniskt gasspjäll samt separata tändspolar! Det sitter en 2,4T i min Cross Country smile

Helt rätt så långt som Cross Country tänkte jag inte, men hette även den vanliga V70 MK1 2.4t det sista året? smile

Jajjemen, C70/S70/V70/V70XC fick det 1999 smile

Aj då var jag fel ute. Tanken var dock att kolla om han behövde tänka på gasspjället eller inte, och det slipper han med en "2.5" i så fall?
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Citera
2 763 Inlägg
16 januari 2013
#31
Rquired skrev:
BOLIN_ skrev:
Rquired skrev:

Helt rätt så långt som Cross Country tänkte jag inte, men hette även den vanliga V70 MK1 2.4t det sista året? smile

Jajjemen, C70/S70/V70/V70XC fick det 1999 smile

Aj då var jag fel ute. Tanken var dock att kolla om han behövde tänka på gasspjället eller inte, och det slipper han med en "2.5" i så fall?

En 2,5T har vajerstyrt spjäll smile
Volvo - For Life
Citera
Lastbilsmekaniker
5 276 Inlägg
16 januari 2013
#32
Oljeläckan kan också komma ifrån returröret ifrån turbon hade så på min var lätt att byta så behöver inte varit packboxen som läckt.
Volvo 945 (1997)
Volvo 760 GLE/Turbo "Frankenstiens monster" (1988)
Volvo S80 2,5 FT "Frugans nya" (2010)
Citera
OUTLAW1
16 januari 2013
#33
ett gott råd..
skriv om hela din blocketannons.
Ta bort alla särskrivningar samt onödig info.
Sedan så verkar det som att din bil varit med om mycket på 16000mil om du bytt ut såpass många saker på den.
Likaså att du har ersatt innertaket med VAXDUK...yikes
Senast redigerat av OUTLAW1 (16 januari 2013)
Citera
223 Inlägg
16 januari 2013
Trådstartare
#34
OUTLAW1 skrev:
ett gott råd..
skriv om hela din blocketannons.
Ta bort alla särskrivningar samt onödig info.
Sedan så verkar det som att din bil varit med om mycket på 16000mil om du bytt ut såpass många saker på den.
Likaså att du har ersatt innertaket med VAXDUK...yikes

ja jag vet, drog 3 glas whiskey blev fel som fan där.

ja jobba på en bilfirma som sålde reservdelar så jag fick rabatt och då bytte ja allt ja kunde billigt som fan.
Fläkt remmar,bränslefilter och såna saker är service.

Innertaket rasar alltid på 740. Det är inte många som har ett helt tak.  Ärligt så vart det fruktansvärt snyggt med mörkblå tak.  Hellre det än att måla.

Startmotor bytte jag för att ja fick knacka med hammare men det 'är nog det ja kommer på som fel..
bytte bränslepumpen och andra saker för jag fick det skit billigt...Passa på vafan..

så äre smile

sen är jag väl inte så jävla duktig och skriva..
Senast redigerat av toorop (16 januari 2013)
Citera
OUTLAW1
16 januari 2013
#35
toorop skrev:
OUTLAW1 skrev:
ett gott råd..
skriv om hela din blocketannons.
Ta bort alla särskrivningar samt onödig info.
Sedan så verkar det som att din bil varit med om mycket på 16000mil om du bytt ut såpass många saker på den.
Likaså att du har ersatt innertaket med VAXDUK...yikes

ja jag vet, drog 3 glas whiskey blev fel som fan där.

ja jobba på en bilfirma som sålde reservdelar så jag fick rabatt och då bytte ja allt ja kunde billigt som fan.
Fläkt remmar,bränslefilter och såna saker är service.

Innertaket rasar alltid på 740. Det är inte många som har ett helt tak.  Ärligt så vart det fruktansvärt snyggt med mörkblå tak.  Hellre det än att måla.

Startmotor bytte jag för att ja fick knacka med hammare men det 'är nog det ja kommer på som fel..
bytte bränslepumpen och andra saker för jag fick det skit billigt...Passa på vafan..

så äre smile

sen är jag väl inte så jävla duktig och skriva..

haha ok dårå..
Citera
223 Inlägg
16 januari 2013
Trådstartare
#36
har snackat med han nu, det var förra ägaren som byte sakerna med olje läckan, han har kvitto på olje slangar med mera för 9 tusen kronor. Sen har han haft 740 i hela sitt liv därav något entusiast eller vafan de heter.
Senast redigerat av toorop (16 januari 2013)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo pv v8
126 svar
Senaste inlägget av gjutarolle för 12 timmar sedan i Projekt
Volvo amazon 64
71 svar
Senaste inlägget av ericedwall fredag 22:07 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök