Har lite problem med min bil. Det är som sagt en Peugeot 205 GTi som är väldigt konstig fast mycket är bytt... När jag startar den när det är kallt så ligger den på ~1000rpm för att efter någon minut höjas till 1700rpm.(ska den inte varva mycket i början för att sedan sänkas?) När tempmätaren visar ca 70* så börjar bilen ryka VÄLDIGT mycket och efter ett tag sjunker varvtalet till ~900rpm med något svajande tomgång. När man har kört bilen varm och åker på 30 sträckor hackar bilen väldigt mycket oavsett om man har i andra eller tredje växeln. Bilen luktar även prutt när den är varm och står på tomgång.
Det som är bytt är : Lambda sond, LMM, alla tänddelar förutom kablar och spole och en tempgivare för kylarvattnet.
När jag bytte tempgivaren för kylarvattnet så fungerade bilen någorlunda bra i ungefär en dag för att sedan bli värre än innan..
