Tjenare!




Tankarna har rullat lite om att konvertera t.ex. en caddy till RWD och jag undrar ifall man måste modifiera golvet eller ifall det bara är att slänga på en 740/940 drivlina och eventuellt byta motor för lite mer kräm?

Annars ifall man skulle bygga om en 245/745/945 till en skåpbil? Ifall man då skulle kunna kapa karossen bakom förarsätet och bygga en vägg för att sedan slänga på ett skåp... Kommer inte ihåg vad stolpen heter som sitter vid passagerar sätet bak, men ifall man kan skita i den eftersom ingen ska sitta där bak?





Dela gärna med er utav ert kunnande å han en förbaskat trevlig helg allesammans!

caddy kan du bygga om rätt lätt med 240 underrede , hade en gång i tiden mått på caddyn dvs volvon och bredd på bakaxeln passar fint på caddyn

Aha ok, hade något liknande i bakhuvudet! Men en följdfråga.. Hur ska man gå till väga för att få loss underredet på en bil? Kapar man bara runtom och lyfter bort det?

Är det inte lättare att bygga en "epa" av en volvo?

Köpe en gammla likbil eller ambulans så är de färdigt

Hebbe95 skrev:

Är det inte lättare att bygga en "epa" av en volvo?

Vill ju ha skåp!

-stoffe- skrev:

Köpe en gammla likbil eller ambulans så är de färdigt

Dom är väl ändå fwd?..

Har du inte ens kunskap om hur du borde göra gör de inte... Du ställde frågan måste man kapa ?? Inte för å verka dryg. Men ja va tror du ? Att de bara är å kasta in prylarna under bilen å gasa med den?
Köp en king van istället hiace eller nått bakhjulsdrivet å skåp direkt.

Den här tråden verkar ju vara ett stort skämt.

köp en volvo 940, mercedes  w124, w210 ambulans så har du skåp och rwd

Köp en duett, i med en B204FT, på med MK18 med svart centrum, bottsänk, i sportstolar och ratt, skaffa en frisk lamelldiff sen har du sveriges fetaste Duett och den har skåp och är bakhjulsdriven

Hebbe95 skrev:

Köp en duett, i med en B204FT, på med MK18 med svart centrum, bottsänk, i sportstolar och ratt, skaffa en frisk lamelldiff sen har du sveriges fetaste Duett och den har skåp och är bakhjulsdriven

+1!!!

finns jhu 145express sen finns det ett fåtal ombyggda 245 med express tak
där har du en "skåp" bil

Longben skrev:

Har du inte ens kunskap om hur du borde göra gör de inte...

Det är väl antagligen anledningen till att jag frågar inte sant?.. Hur ska man annars lära sig nya saker?

Longben skrev:

Du ställde frågan måste man kapa ?? Inte för å verka dryg. Men ja va tror du ? Att de bara är å kasta in prylarna under bilen å gasa med den?

Det sa jag aldrig, jag fråga VART man ska kapa.

fadret skrev:

Den här tråden verkar ju vara ett stort skämt.

Hur kommer det sig att du tycker det?.. Ser ingen genuin anledning till att den skulle vara det.

Hebbe95 skrev:

Köp en duett, i med en B204FT, på med MK18 med svart centrum, bottsänk, i sportstolar och ratt, skaffa en frisk lamelldiff sen har du sveriges fetaste Duett och den har skåp och är bakhjulsdriven

Det skulle vara något ja.. Fast då gäller det också att hitta delarna till rätt pris

Growe skrev:

finns jhu 145express sen finns det ett fåtal ombyggda 245 med express tak
där har du en "skåp" bil

Tackar men är inget stort fan, utseendemässigt, av 100-serien

ska man bygga om en caddy hade jag nog kört på caddys skal o byggt om kardan tunnel o motorrummet bara , eftersom de är bladfjäder på caddyn kan man ju använda sig av de om man inte vill bygga om helt

Skulle ha köpt mej en 960 ambulans om jag skulle vilja ha en volvo skåpbil med bakhjuls drift. Billigare än att börja bygga om en bil och mycket mindre jobb. Kommer ut en å annan på blocket ibland för runt 10tusen.

http://www.blocket.se/lund/Koroduglig_a … =9&w=3 bara å slå till! och man verkar inte få buda över 10 000:- om jag förstått det rätt heller.

Nisse_R skrev:

Skulle ha köpt mej en 960 ambulans om jag skulle vilja ha en volvo skåpbil med bakhjuls drift. Billigare än att börja bygga om en bil och mycket mindre jobb. Kommer ut en å annan på blocket ibland för runt 10tusen.

Anledningen till denna idé är ju att jag vill bygga och ha något unikt

Mitt råd till dig är att spana in Joony mobergs starvo bygge så får du ett humm om vad som krävs! Länk : http://skogenracing.editboard.com/t3462 … starvo-rwd

Jockstrom skrev:

Longben skrev:

Har du inte ens kunskap om hur du borde göra gör de inte...

Det är väl antagligen anledningen till att jag frågar inte sant?.. Hur ska man annars lära sig nya saker?

men du ... du frågar väldigt basic grejjer

kanske ska börja med något lättare ? 

när man bygger en skyskrapa börjar man med att gjuta grunden ... så lär dig lite grunder och utgå där ifrån
När du har så pass mycket kunskap att du inte behöver fråga här och sen lite extra kan du ju börja bygga

sonaxvax skrev:

Mitt råd till dig är att spana in Joony mobergs starvo bygge så får du ett humm om vad som krävs! Länk : http://skogenracing.editboard.com/t3462 … starvo-rwd

Tack

CHEEVA skrev:

men du ... du frågar väldigt basic grejjer

kanske ska börja med något lättare ? 

när man bygger en skyskrapa börjar man med att gjuta grunden ... så lär dig lite grunder och utgå där ifrån
När du har så pass mycket kunskap att du inte behöver fråga här och sen lite extra kan du ju börja bygga

Jag undrar endast hur man ska få bort själva karossen då jag aldrig har sett eller läst något om det. Och imo så är det inte speciellt basic, hur ofta är det man gör något sådant egentligen?