hej, var ute och körde på isen i helgen, varvade ur motorn ganska rejält då jag körde 180 med min 945a med m46 utan od, Sen aå råkade jag köra ut bilen i snön som var ca 30-40 cm hög och ganska packad, halva motorrummet fylldes med snö och den vill inte starta, jag får avgassmällar efter jag vridit på tändningen och den låter konstigt om jag rullar med växel i, när man vrider på nyckeln låter den väldigt konstigt och ljud och hackigt, nån som vet vad det kan bero på eller vad som är fel? tacksam för svar / Felix

troligen fukt i fördelare.

nej har torkat tort den och det är fortfarande samma

har du kollat i tändkabeln som går från tändspolen och till fördelaren? har lyckats själv få vatten i den.

ja det har jag kollat och den är helt torr.

kollade så den hade ginsta dag. den hade gnista men väldigt svag/dålig, vad är det som brukar vara fel då?

Fcarling skrev:

kollade så den hade ginsta dag. den hade gnista men väldigt svag/dålig, vad är det som brukar vara fel då?

kan vara tänd modul,tändspole,vevaxelgivare

När min polare åkte ut i snön hoppa kamremen. Kolla den:)

har kollat kamrem osv. men även om tändspolen eller något annat är trasigt borde de inte göra att den låter väldigt kontsigt när man vrider på nyckeln? rätta mig om jag har fel.

när man vrider på nyckeln låter det som att motorn inte har någon komp, låter som att startmotorn går alldelles för lätt. undrar om någon vet vad det kan bero på?

provade att rulla igång den nu igen, den låter från motorn kan det vara typ att kamremen eller något har hoppat och satt sig fel?

kolla upp kamremen

Henkix skrev:

kolla upp kamremen

har kollat kamremmen men är ingen stjärna på det här men i mina ögon ser det schysst ut, den är hel och spänd.

Fcarling skrev:

Henkix skrev:

kolla upp kamremen

har kollat kamremmen men är ingen stjärna på det här men i mina ögon ser det schysst ut, den är hel och spänd.

står den rätt då?

Henkix skrev:

Fcarling skrev:

Henkix skrev:

kolla upp kamremen

har kollat kamremmen men är ingen stjärna på det här men i mina ögon ser det schysst ut, den är hel och spänd.

står den rätt då?

tack så mycket för hjälpen den hade hoppat, när vi ändå är inne på detta ämmne undrar jag ifall man måste byta toppen ifall kamremmen hoppar på en b234f 16v altså

Fcarling skrev:

Henkix skrev:

Fcarling skrev:

har kollat kamremmen men är ingen stjärna på det här men i mina ögon ser det schysst ut, den är hel och spänd.

står den rätt då?

tack så mycket för hjälpen den hade hoppat, när vi ändå är inne på detta ämmne undrar jag ifall man måste byta toppen ifall kamremmen hoppar på en b234f 16v altså

lite osäker men ja tror toppen har tagit stryk o kanske kolvarna
funkar 945an nu då?

Henkix skrev:

Fcarling skrev:

Henkix skrev:

står den rätt då?

tack så mycket för hjälpen den hade hoppat, när vi ändå är inne på detta ämmne undrar jag ifall man måste byta toppen ifall kamremmen hoppar på en b234f 16v altså

lite osäker men ja tror toppen har tagit stryk o kanske kolvarna
funkar 945an nu då?

Beror på hur mycket remmen kuggat,
men på din beskrivning så låter det som du råkat ut för ventilsallad då b234f inte tål kamremsbrott/överkugg

Har kamremmen hoppat lr gått av på en 16v så är toppen säkerligen skrot.