Tjena tjena!

Jag har tänkt köpa ett sportavgassystem till min Volvo 242 16 Valve. Letar efter ett komplett 2.5" system med katalysator, men det kan jag inte hitta något. Någon som vet vart man kan hitta det?

Eller någon som har ett tips på ett annat system som kan funka bra?

Tänkte att jag skulle ha ett system som höjer effekten lite plus att det låter gött

//Garagemuppen

Kan ju börja med att säga att ett annat system på den kärran inte lär höja effekten något nämnvärt/märkbart. Annat ljud blir det givetvis.
Dessutom tror jag knappast det finns något annat serietillverkat avgasrör till den än just original. Varför inte bygga ett själv, finns rörbitar på både biltema och mekonomen.

dappe89 skrev:

Kan ju börja med att säga att ett annat system på den kärran inte lär höja effekten något nämnvärt/märkbart. Annat ljud blir det givetvis.
Dessutom tror jag knappast det finns något annat serietillverkat avgasrör till den än just original. Varför inte bygga ett själv, finns rörbitar på både biltema och mekonomen.

Jag vet att det inte kommer att höja effekten speciellt mycket, men lite gör det. Dessutom så kommer motorn att uppdateras och få mer effekt eftersom, så jag tänkte att om man köper ett "rejält" system från början så slipper man köpa ett nytt sen.

Simons har ett rostfritt system på 54 mm, men tror att det är samma som orginal diametern. Sen så har KG-Racing en 2.5" (även 3" tror jag) halvsats från katten och bakåt men den är inte i rostfritt..  Skulle vara gött att ha det

Får väl bygga ett själv annars som du sa, men jag har ingen riktig svets för det bara..

Kolla pris hos Ferrita, dom lämnar ju livstidsgaranti på sina grejer, eller har iaf gjort
Utnyttjat den en gång när en ljuddämpare började skramla.

"Komplett exklusive katalysator", 3" : http://www.ferrita.com/sv/personbil/ros … -245-turbo

Dock "Årsmodell: 81-"  ??




Ferritas 2,5" sportsystem (halvsats) till 740 16V låter/lät ju rätt fränt på min:
[video]http://www.garaget.org/video/19405[/video]
Lät aningens högre med extraktorgrenrör senare, men det gjorde jag mig av med

steifan skrev:

Kolla pris hos Ferrita, dom lämnar ju livstidsgaranti på sina grejer, eller har iaf gjort
Utnyttjat den en gång när en ljuddämpare började skramla.

"Komplett exklusive katalysator", 3" : http://www.ferrita.com/sv/personbil/ros … -245-turbo

Dock "Årsmodell: 81-"  ??




Ferritas 2,5" sportsystem (halvsats) till 740 16V låter/lät ju rätt fränt på min:
[video]http://www.garaget.org/video/19405[/video]
Lät aningens högre med extraktorgrenrör senare, men det gjorde jag mig av med

Hmm.. Vet inte om 3" kanske är att ta i lite väl mycket?  Jag är inte säker på om det passar rakt av, har ingen aning faktiskt, någon som vet?

Det lät ju inte helt fel! Hehe Jag har precis beställt ett extraktorrör

Garagemuppen skrev:

steifan skrev:

Kolla pris hos Ferrita, dom lämnar ju livstidsgaranti på sina grejer, eller har iaf gjort
Utnyttjat den en gång när en ljuddämpare började skramla.

"Komplett exklusive katalysator", 3" : http://www.ferrita.com/sv/personbil/ros … -245-turbo

Dock "Årsmodell: 81-"  ??




Ferritas 2,5" sportsystem (halvsats) till 740 16V låter/lät ju rätt fränt på min:
[video]http://www.garaget.org/video/19405[/video]
Lät aningens högre med extraktorgrenrör senare, men det gjorde jag mig av med

Hmm.. Vet inte om 3" kanske är att ta i lite väl mycket?  Jag är inte säker på om det passar rakt av, har ingen aning faktiskt, någon som vet?

Det lät ju inte helt fel! Hehe Jag har precis beställt ett extraktorrör

Okej Själv tyckte jag 4-2-1 extraktorgrenrör var en helt meningslös uppgradering på min GLT 16 iaf, tillsammans med 2,5" halvsats, originalkat (lika som turbobilarna), 2,5" rör från grenrör & endast "chip-tunad" motor.

Lät lite mer men blev inte särskilt starkare någonstans (märkbart) eller mätbart snabbare på segdragning eller liknande så jag sålde iväg det senare. Lite sämre gasrepons möjligen Man sparar väl lite vikt iaf

Tyckte min motor var roligast med original-grejerna monterade innan originalavgassystemet rostade bort

steifan skrev:

Garagemuppen skrev:

steifan skrev:

Kolla pris hos Ferrita, dom lämnar ju livstidsgaranti på sina grejer, eller har iaf gjort
Utnyttjat den en gång när en ljuddämpare började skramla.

"Komplett exklusive katalysator", 3" : http://www.ferrita.com/sv/personbil/ros … -245-turbo

Dock "Årsmodell: 81-"  ??




Ferritas 2,5" sportsystem (halvsats) till 740 16V låter/lät ju rätt fränt på min:
[video]http://www.garaget.org/video/19405[/video]
Lät aningens högre med extraktorgrenrör senare, men det gjorde jag mig av med

Hmm.. Vet inte om 3" kanske är att ta i lite väl mycket?  Jag är inte säker på om det passar rakt av, har ingen aning faktiskt, någon som vet?

Det lät ju inte helt fel! Hehe Jag har precis beställt ett extraktorrör

Okej Själv tyckte jag 4-2-1 extraktorgrenrör var en helt meningslös uppgradering på min GLT 16 iaf, tillsammans med 2,5" halvsats, originalkat (lika som turbobilarna), 2,5" rör från grenrör & endast "chip-tunad" motor.
http://www.forumbilder.se/images/0d3020089443659cb.jpg
Lät lite mer men blev inte särskilt starkare någonstans (märkbart) eller mätbart snabbare på segdragning eller liknande så jag sålde iväg det senare. Lite sämre gasrepons möjligen Man sparar väl lite vikt iaf

Tyckte min motor var roligast med original-grejerna monterade innan originalavgassystemet rostade bort

Jaså, det säger du.. Fast jag hade ju tänkt trimma mer eftersom, som en portning av toppen (kanske planing också), gröna R-spridare, chiptrimning och kanske en etanolkonvertering.

Tänkte att jag lyfter tråden lite med en fråga. Hur kan man se vilket rödblock man har? Vet att man kan se att det står B230 på sidan, men kan man se vilket av blocken det är? Har letat runt lite men kan inte hitta något..