Hejsan ! Har en audi a3 som går upp i temp på tomgång dvs, över 100grader... Då man kör bilen ligger den på kring 89-90 grader, men efter att han stått på tomgång en liten stund så stiger den i temp ! Någon som har förslag på vad felet kan vara ?

Mitt tips är att kolla så fläkten startar.

BillyBooy skrev:

Mitt tips är att kolla så fläkten startar.

jag har el fläkt, det är 2 st i fronten då, ska dom starta såfort man här igång bilen eller ?

BozniaN skrev:

BillyBooy skrev:

Mitt tips är att kolla så fläkten startar.

jag har el fläkt, det är 2 st i fronten då, ska dom starta såfort man här igång bilen eller ?

Nej, dom ska starta strax innan 90c

Har du 2 har du säkert AC i bilen?

it_mutt skrev:

BozniaN skrev:

BillyBooy skrev:

Mitt tips är att kolla så fläkten startar.

jag har el fläkt, det är 2 st i fronten då, ska dom starta såfort man här igång bilen eller ?

Nej, dom ska starta strax innan 90c

Har du 2 har du säkert AC i bilen?

hade bilen igång och efter ett tag for han upp till ca 95 grader och fläkten startades aldrig, men har hitttat en lös kontakt som jag tror ska gå till fläkten.. fast den ser ut att vara ihop kopplad med den vänstra lyktan å, kanske bara för att ta ström därifrån eller nånting ? men nu hittar jag absolut ingenstans där man kan stoppa in kontakten.. har kollat både uppifrån och underifrån bilen och ser ingenstans att det finns nått ledigt... och ja det är ac i bilen.

BozniaN skrev:

it_mutt skrev:

BozniaN skrev:

jag har el fläkt, det är 2 st i fronten då, ska dom starta såfort man här igång bilen eller ?

Nej, dom ska starta strax innan 90c

Har du 2 har du säkert AC i bilen?

hade bilen igång och efter ett tag for han upp till ca 95 grader och fläkten startades aldrig, men har hitttat en lös kontakt som jag tror ska gå till fläkten.. fast den ser ut att vara ihop kopplad med den vänstra lyktan å, kanske bara för att ta ström därifrån eller nånting ? men nu hittar jag absolut ingenstans där man kan stoppa in kontakten.. har kollat både uppifrån och underifrån bilen och ser ingenstans att det finns nått ledigt... och ja det är ac i bilen.

Den ena fläkten är då till AC:n

Det -bör- vara en tre stifstkontakt. Och den ska, eller bör, vara kopplad till en givare nere till vänster (förarsidan) på kylaren. Där sitter en termobrytare som styr när fläkten ska gå igång.

Hittar du den kontakten, så kan du alltid testa att bygla kontakterna  med en kabel för att se om fläkten går igång. Gör den då det, så är det med störst sannolikhet givaren som sitter inskruvad i kylaren som är kass.

Inte helt ovanligt fel på våra kära audis.

Bör se ut ungefär på följande vis;

it_mutt skrev:

BozniaN skrev:

it_mutt skrev:

Nej, dom ska starta strax innan 90c

Har du 2 har du säkert AC i bilen?

hade bilen igång och efter ett tag for han upp till ca 95 grader och fläkten startades aldrig, men har hitttat en lös kontakt som jag tror ska gå till fläkten.. fast den ser ut att vara ihop kopplad med den vänstra lyktan å, kanske bara för att ta ström därifrån eller nånting ? men nu hittar jag absolut ingenstans där man kan stoppa in kontakten.. har kollat både uppifrån och underifrån bilen och ser ingenstans att det finns nått ledigt... och ja det är ac i bilen.

Den ena fläkten är då till AC:n

Det -bör- vara en tre stifstkontakt. Och den ska, eller bör, vara kopplad till en givare nere till vänster (förarsidan) på kylaren. Där sitter en termobrytare som styr när fläkten ska gå igång.

Hittar du den kontakten, så kan du alltid testa att bygla kontakterna  med en kabel för att se om fläkten går igång. Gör den då det, så är det med störst sannolikhet givaren som sitter inskruvad i kylaren som är kass.

Inte helt ovanligt fel på våra kära audis.

Bör se ut ungefär på följande vis;

http://www.autohausaz.com/secure/PartIm … 59481B.jpg

Tack så mycke för svaret ! ska kolla upp det där ! det här är kontakten som var lös då jag började och kolla, och det är den jag inte hittar vart man ska stoppa in nånstans, för ac'n funkar hur fint som hellst !

http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1883975

BozniaN skrev:

it_mutt skrev:

BozniaN skrev:

hade bilen igång och efter ett tag for han upp till ca 95 grader och fläkten startades aldrig, men har hitttat en lös kontakt som jag tror ska gå till fläkten.. fast den ser ut att vara ihop kopplad med den vänstra lyktan å, kanske bara för att ta ström därifrån eller nånting ? men nu hittar jag absolut ingenstans där man kan stoppa in kontakten.. har kollat både uppifrån och underifrån bilen och ser ingenstans att det finns nått ledigt... och ja det är ac i bilen.

Den ena fläkten är då till AC:n

Det -bör- vara en tre stifstkontakt. Och den ska, eller bör, vara kopplad till en givare nere till vänster (förarsidan) på kylaren. Där sitter en termobrytare som styr när fläkten ska gå igång.

Hittar du den kontakten, så kan du alltid testa att bygla kontakterna  med en kabel för att se om fläkten går igång. Gör den då det, så är det med störst sannolikhet givaren som sitter inskruvad i kylaren som är kass.

Inte helt ovanligt fel på våra kära audis.

Bör se ut ungefär på följande vis;

http://www.autohausaz.com/secure/PartIm … 59481B.jpg

Tack så mycke för svaret ! ska kolla upp det där ! det här är kontakten som var lös då jag började och kolla, och det är den jag inte hittar vart man ska stoppa in nånstans, för ac'n funkar hur fint som hellst !

http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1883975

ser nu att jag förklarade lite väl dåligt.. men här är kontakten iallafall      -http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=125800&image=1883975

Åk till en liten verkstad så hjälper dom dig, vet du inte hur man felsöker elektronik är risken att du kortsluter något.

BozniaN skrev:

it_mutt skrev:

BozniaN skrev:

hade bilen igång och efter ett tag for han upp till ca 95 grader och fläkten startades aldrig, men har hitttat en lös kontakt som jag tror ska gå till fläkten.. fast den ser ut att vara ihop kopplad med den vänstra lyktan å, kanske bara för att ta ström därifrån eller nånting ? men nu hittar jag absolut ingenstans där man kan stoppa in kontakten.. har kollat både uppifrån och underifrån bilen och ser ingenstans att det finns nått ledigt... och ja det är ac i bilen.

Den ena fläkten är då till AC:n

Det -bör- vara en tre stifstkontakt. Och den ska, eller bör, vara kopplad till en givare nere till vänster (förarsidan) på kylaren. Där sitter en termobrytare som styr när fläkten ska gå igång.

Hittar du den kontakten, så kan du alltid testa att bygla kontakterna  med en kabel för att se om fläkten går igång. Gör den då det, så är det med störst sannolikhet givaren som sitter inskruvad i kylaren som är kass.

Inte helt ovanligt fel på våra kära audis.

Bör se ut ungefär på följande vis;

http://www.autohausaz.com/secure/PartIm … 59481B.jpg

Tack så mycke för svaret ! ska kolla upp det där ! det här är kontakten som var lös då jag började och kolla, och det är den jag inte hittar vart man ska stoppa in nånstans, för ac'n funkar hur fint som hellst !

http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1883975

Kolla där nere vid/på kylaren om där är något som kan passa i den kontakten. Tycker SPONTANT den ser lite "för stor ut", men, jag har inte grävt vidare mycket i en A3:a heller så

Tänker spontant om det kan vara någon fördragning till ex.vis dimljus


Ja, AC-fläkten styrs ju av ackontrollenheten, så den ska "gå" iaf, även om givaren är kass/inte inkopplad

it_mutt skrev:

BozniaN skrev:

it_mutt skrev:

Den ena fläkten är då till AC:n

Det -bör- vara en tre stifstkontakt. Och den ska, eller bör, vara kopplad till en givare nere till vänster (förarsidan) på kylaren. Där sitter en termobrytare som styr när fläkten ska gå igång.

Hittar du den kontakten, så kan du alltid testa att bygla kontakterna  med en kabel för att se om fläkten går igång. Gör den då det, så är det med störst sannolikhet givaren som sitter inskruvad i kylaren som är kass.

Inte helt ovanligt fel på våra kära audis.

Bör se ut ungefär på följande vis;

http://www.autohausaz.com/secure/PartIm … 59481B.jpg

Tack så mycke för svaret ! ska kolla upp det där ! det här är kontakten som var lös då jag började och kolla, och det är den jag inte hittar vart man ska stoppa in nånstans, för ac'n funkar hur fint som hellst !

http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1883975

Kolla där nere vid/på kylaren om där är något som kan passa i den kontakten. Tycker SPONTANT den ser lite "för stor ut", men, jag har inte grävt vidare mycket i en A3:a heller så

Tänker spontant om det kan vara någon fördragning till ex.vis dimljus


Ja, AC-fläkten styrs ju av ackontrollenheten, så den ska "gå" iaf, även om givaren är kass/inte inkopplad

hittar ingenstans vart den kan gå in .. så då kanske den inte ens ska till fläkten överhuvudtaget utan de kanske bara är fläkten som lagt av.. får nog fortsätta å felsöka det där så hittar man nog felet tillslut !

BozniaN skrev:

it_mutt skrev:

BozniaN skrev:

Tack så mycke för svaret ! ska kolla upp det där ! det här är kontakten som var lös då jag började och kolla, och det är den jag inte hittar vart man ska stoppa in nånstans, för ac'n funkar hur fint som hellst !

http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1883975

Kolla där nere vid/på kylaren om där är något som kan passa i den kontakten. Tycker SPONTANT den ser lite "för stor ut", men, jag har inte grävt vidare mycket i en A3:a heller så

Tänker spontant om det kan vara någon fördragning till ex.vis dimljus


Ja, AC-fläkten styrs ju av ackontrollenheten, så den ska "gå" iaf, även om givaren är kass/inte inkopplad

hittar ingenstans vart den kan gå in .. så då kanske den inte ens ska till fläkten överhuvudtaget utan de kanske bara är fläkten som lagt av.. får nog fortsätta å felsöka det där så hittar man nog felet tillslut !

Därför du ska försöka hitta givaren på kylaren

Då kan du brygga kontakten (på kabeln) o se om fläkten går. Gör den det lämnar det i princip bara två möjligheter; termostatet öppnar inte (men, då skulle inte bilen hålla normal temp så länge du kör)

Eller; givaren är kass (den ska som sagt slå på steg1 precis innan 90c och steg 2 vid 100c (ungefär) )

Visst, vattenpumpen KAN vara kass, men, då borde du inte få någon värme inne i bilen heller

it_mutt skrev:

BozniaN skrev:

it_mutt skrev:

Kolla där nere vid/på kylaren om där är något som kan passa i den kontakten. Tycker SPONTANT den ser lite "för stor ut", men, jag har inte grävt vidare mycket i en A3:a heller så

Tänker spontant om det kan vara någon fördragning till ex.vis dimljus


Ja, AC-fläkten styrs ju av ackontrollenheten, så den ska "gå" iaf, även om givaren är kass/inte inkopplad

hittar ingenstans vart den kan gå in .. så då kanske den inte ens ska till fläkten överhuvudtaget utan de kanske bara är fläkten som lagt av.. får nog fortsätta å felsöka det där så hittar man nog felet tillslut !

Därför du ska försöka hitta givaren på kylaren

Då kan du brygga kontakten (på kabeln) o se om fläkten går. Gör den det lämnar det i princip bara två möjligheter; termostatet öppnar inte (men, då skulle inte bilen hålla normal temp så länge du kör)

Eller; givaren är kass (den ska som sagt slå på steg1 precis innan 90c och steg 2 vid 100c (ungefär) )

Visst, vattenpumpen KAN vara kass, men, då borde du inte få någon värme inne i bilen heller

hittar inte givaren...  men har provat att koppla ström direkt på kontakten och fläkten går ej, det kom däremot rök ur den! ( och nej jag kopplade inte fel ) fast jag upptäckte en till sak... båda fläktarna va sjukt stum ! Det gick knapp att snurra på dom för hand...

Skulle snarare gissa på en kass motortempgivare,
Eftersom den varken startar vid 90 grader eller efter 90 grader,
Det är det billigaste och funkar det inte så får man börja söka vidare i elsystemet,

MVH Vand3rsson

Edit: Stavfel

BozniaN skrev:

hittar inte givaren...  men har provat att koppla ström direkt på kontakten och fläkten går ej, det kom däremot rök ur den! ( och nej jag kopplade inte fel ) fast jag upptäckte en till sak... båda fläktarna va sjukt stum ! Det gick knapp att snurra på dom för hand...

Inte omöjligt att dom segar ihop, ska du ha tag i ny så kolla tyska ebay, då den är rent galet mycket billig där än i Sverige.

Det är ju lite för kallt fortfarande för att slå på AC:n, men annars ska den ena (som är till ac:n) gå igång så fort ac:n är på. Men, det kräver ju några plusgrader (har du värmegarage är det ju dock inga problem)

VAnd3rsson skrev:

Skulle snarare gissa på en kass motortempgivare,
Eftersom den varken startar vid 90 grader eller efter 90 grader,
Det är det billigaste och funkar det inte så får man börja söka vidare i elsystemet,

MVH Vand3rsson

Edit: Stavfel

Nej, motortempgivaren styr inte fläkten. Den ger signal till databoxen och till kombbinstrumentet (förutsatt att det är den 4poliga, annars sitter det en till varje).

Fläkten styrs av en sådan jag visade innan, en termobrytare, som bara är just det, en brytare