jixz skrev:

Tjena, har en 945 turbo som laddade 1,1.. tänkte nu jag skulle få bara lite mer ladd på bilen inför elmia så man inte behöver skämmas
Sagt och gjort, gängade in stången ett varv och drog ut o provkörde, nu laddar den inte mer än 0,9-1.0 ?!
Vad är fel? Ska jag gänga in ännu mer och prova eller hur ska jag göra?


tack o hej!

EDIT: Kanske ska tillägga att det är inget som slår ifrån eller liknande så inget verkar bottna ju iaf..

Raawn skrev:

jixz skrev:

Tjena, har en 945 turbo som laddade 1,1.. tänkte nu jag skulle få bara lite mer ladd på bilen inför elmia så man inte behöver skämmas
Sagt och gjort, gängade in stången ett varv och drog ut o provkörde, nu laddar den inte mer än 0,9-1.0 ?!
Vad är fel? Ska jag gänga in ännu mer och prova eller hur ska jag göra?


tack o hej!

EDIT: Kanske ska tillägga att det är inget som slår ifrån eller liknande så inget verkar bottna ju iaf..

Så enkelt så du skruvade åt fel håll?

volvoRacing90 skrev:

den har inte halkat lite snett på avgashuset då? annars så gänga in stången ett par varv till o testa ..tänk på att du bör ej ladda mer än 1,2 med orginal stakar

mvh

jixz skrev:

Raawn skrev:

jixz skrev:

Tjena, har en 945 turbo som laddade 1,1.. tänkte nu jag skulle få bara lite mer ladd på bilen inför elmia så man inte behöver skämmas
Sagt och gjort, gängade in stången ett varv och drog ut o provkörde, nu laddar den inte mer än 0,9-1.0 ?!
Vad är fel? Ska jag gänga in ännu mer och prova eller hur ska jag göra?


tack o hej!

EDIT: Kanske ska tillägga att det är inget som slår ifrån eller liknande så inget verkar bottna ju iaf..

Så enkelt så du skruvade åt fel håll?

nix!

volvoRacing90 skrev:

den har inte halkat lite snett på avgashuset då? annars så gänga in stången ett par varv till o testa ..tänk på att du bör ej ladda mer än 1,2 med orginal stakar

mvh

Förstår inget riktigt vad som har hamnat snett på avgashuset?  WG stången? Hur mkt ska jag prova dra in? 2 varv?

volvoRacing90 skrev:

ja börja med 2 varv.. ibland när man inte sätter dit sprinten som håller fast stången så när man gasar på så kan den hoppa lite snett och till slut hoppa av men om sprinten sitter där så vete fan:/

snoddas skrev:

gåre inte å sätta ett t-kors på wg slangen istället för att hålla på med stången... lättare att återställa än å hålla på å gänga stången fram och tillbaka.

Andyy90 skrev:

Varför ens ladda över 1.1 med den? inte direkt så att du får mer effekt av varmluft..

jimmzzan skrev:

Andyy90 skrev:

Varför ens ladda över 1.1 med den? inte direkt så att du får mer effekt av varmluft..

vill ju inte skämmas inför elmia???

Andyy90 skrev:

jimmzzan skrev:

Andyy90 skrev:

Varför ens ladda över 1.1 med den? inte direkt så att du får mer effekt av varmluft..

vill ju inte skämmas inför elmia???

Haha true that.. kan ju bli pinsamt :o

jonTe skrev:

Jag kommer bli sjuuuuukt impad om du laddar 1.4....speciellt på väg ned till Elmia....


Stången är ganska fingängad, på motorerna jag skruvar på motsvarar 1 varv en höjning av 0.03bar.

jixz skrev:

jonTe skrev:

Jag kommer bli sjuuuuukt impad om du laddar 1.4....speciellt på väg ned till Elmia....


Stången är ganska fingängad, på motorerna jag skruvar på motsvarar 1 varv en höjning av 0.03bar.

var sägs det att jag ska säga vad jag har för laddtryck i bilen? har inte ens sagt hur mkt jag ska köra med?

jag finner det rätt underhållande när folk med nyare bilar försöker hänga med
men måste vara något fel då jag får mindre ladd när jag spänner wg'n?

Thaien skrev:

Ladd är inte allt hörru du. Btw de är inte svårt och dra nya bilar, allt beror på vad de är för bilar också

snoddas skrev:

vad äre som du ska göra på just elmia som gör att du måste ladda mer än 1.1bar ? ja höjde laddtrycket på min saab 9000 med ett t-kors som ja borra upp hålet i till ja fick önskat laddtryck. hade bsr steg 1 i från början å borra sen upp hålet tills den ladda 1.4 bar  å de blev jämn laddtryck av de. å åkte så i över 1.5år innan ja sålde bilen. de ända som "pajja" var koppling som verkade vara för klen:S