Ja då har det hänt !! jag har gjort något på C30.an. Fått på bromsar bak, fixat höger hytt hörna fixat en tank (vänster sida) Man ska va glad för det lilla

Har väl inte hänt så myckt men en kardan är renoverad och och en hytt hörna är bytad. fixat till tanken på höger sida Provade att få igång dieselbrännaren men det sket sig. Delningsventilen drog luft från den vänstra bränsleledningen och det tänkte inte den här Skåningen på

årsmodell och är den B-Reggad?

Årmodel 1986 kom till Sverige 1992 och C reggad 2,7 ton kjänstevikt och 4,6 totalvikt och får dra 3 ton på kroken och på vändskiva 6,4 ton. Om jag reggar den med det. (Få goseneck trailers här i Sverige)

Häftigt
sån skulle man haft synd att ja inte har C-kort

din bakaxel skulle man haft

Härligt projekt, jag har precis samlat på mig tillräckligt med grejer så jag kan börja med min egen dually, tanken är en td61, Allisonlåda, luftfjädring, vändskiva, och inredning som hör hemma i lyxbilsegmentet... Så fortsätt gärna med massor av bilder 😀👍

Ja det är väl så att jag inte har tid med chevan så mycket nu för tiden ! Men något har hänt ?! fick blästrat och pulverlackat dragbalk , drag och fälgar. Och köpt en ny tank till vänstersidan som lackeraren glömde att lacka !
Men det är snart vår så då kan det rycka till i.... meck motivationen

Jaha nu är det vår i luften och fåglarna skriker och träden gråter när knoppar brister Nä sånt får poeter och annat löst folk skriva om.  Då jag fick tid och lust att pilla på C30,an lite så blev en omgång på flaket som har legat orört ett bra tag. Döm om min förvåning att bultarna släppte när jag börja lossa sidorna.



Men det var ingen fin syn när ytterskrärmen var av


och satan vad dom har skruvat när dom satt ihop dom här flaken.



och fick hem däck till den gamla caretan..
Så i år ska det hända saker har jag fått för mig:P

Då blir det lite uppdatering på c30. Fick tag i däck med 8.25-16 tum och det som satt där från början var 7,50-16.
Det blir mycke bättre med mer däck runt fälgarna:D





för övrigt så blir det lite tvätt och sanering efter vinterdvalan och leta upp delarna som man har lagt på säkra ställen i verkstan

För övrigt så fick jag tag i något helt annat i från GM familjen från 1986... Det minsta dom hade tror jag.

Häftig crew cab!
min c10 ser så fjuttig ut jämnfört med c30
visst var den c reggad?

japp kjänstevikt på 2,95 ton totaltvikt 4,53 ton får dra 3 ton  all spec står på sidan 2 i denna tråden.

Då hände det!! Jag har jobbat på C30 ! Händer inte så ofta nu för tiden..
Rep av sido spegel på flaket som fått lite ofriviliga vetilationshål



Började med att vallsa en 2 mm plåt så den följde karossformen.


Gör den lite för stor och punktar på den där den ska fällas in.



Kapar igenom båda plåtarna.


[/u
punktsvetsar med stor spridning och därefter helsvetsar.

[url=http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=170569&image=2543302]
Blev lite att spackla:)



Fixa dom andra hålen på samma sätt.


Så här blev det. Bara resten av flaket !!

Då får man säga at det skett ett under TID OCH MOTIVATION !!!
Jaja sånt som händer. Slet av vänster sidan på flaket och framstam så man fick mer att fixat till.
Fick botten upp och det var inte lika roligt som när man håller ett glas i näven





Och vänstersidan var väl som höger sida. Var nere  på amerikanskamotorimporten i Malmö och fick tag i snabbmuttrar
och det var så bra att dom hade fyrkantsmutter som är identiska med original inpressningsmuttrarna så det är bara att slå ut dom gamla och svetsa på dom nya gött!!!!



På det igen i morgon och se vad som händer,,,,,

Gick på vänster sidn i går och det blev inte så dumt


Följer karossen bra så lite spackling blir det nog bra,