Hej!
Har köpt mig en volvo 945a som första bil, det är en fulltryckare men är nerskruvad till typ 0.35 i ladd. bilen har gått snart 37 tusen mil och går bra i motorn, men till problemet!

Kopplingen är bytt till en race koppling, vet inte vad för någon vet bara att de inte är original.
När man gasar upp till typ 2000 varv sen släpper gasen så hoppar den ordentligt, detta antar jag är för att turbon för upp snurr?? spool upp effekt eller vad det heter? Men dom största hoppen är varje gång man kopplar upp, eller startar från 0.
Har även fått testat min polares familjs 945a med orignal koppling som går o köra utan några hopp alls, vilket gör mig ledsen i ögat ;-(
Någon som har några tips?? hjälper de o byta till original koppling eller kan de ha med luft masse mätaren o göra?
Extremt tacksam för svar )

Hur blir det om du startar på tvåans växel?

Det har jag aldrig testat men de gör nog ingen skillnad. de hoppar Alltid i 1an 2an 3an sen när man kommer över dom så går de fint som fan.

GTR-Rogge skrev:

Det har jag aldrig testat men de gör nog ingen skillnad. de hoppar Alltid i 1an 2an 3an sen när man kommer över dom så går de fint som fan.

Är det inte "sinterkoppling" som brukar hugga så där mycket?
Tycker jag har läst nåt om det. Ett helvete att ha om man kör "normalt".

Någon får rätta mig om jag har fel såklart, men tror det mesta av hoppandet sitter i kopplingen.

åhhh du fyller mitt hjärta med hopp! ska kolla upp detta, tack så mycket

GTR-Rogge skrev:

åhhh du fyller mitt hjärta med hopp! ska kolla upp detta, tack så mycket

Hopp och hopp..men jag spekulerar bara utifrån nåt jag har för mig jag har hört talas om..så det är tyvärr inte så mycket till vägledning. Menmen.
Hoppas det löser sig för dig.

Kolla ditt stödlager, brukar kunna ge den känslan